Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zariadenia sú identické.... predtým bola pokladňa iba pokladňou a vykonávala pár základných operácií... teraz vodičovi zobrazuje informácie rovno na displeji, ku ktorým sa predtým ťažko prepracovával... akurát oni si na to zatiaľ nezvykli.... chce to čas, takisto im to trvalo pri starších strojčekoch... ešte si musia zvyknúť, že strojček aj "rozpráva", že ich kontroluje, že cezeň môžu komunikovať a pod. ?

V SAD ZV su tie nove stroceky s dvoma modulmi?

Resp. (to je skor otazka na VLKa), su to tie iste co u SL?

U SAD ZV som také čosi nespozoroval (čiže ešte to nič neznamená), zvykne to však spomaliť vydávanie CL. A v každom prípade, mnohí vodiči sú na toto dosť alergickí, preto si treba dať na to pozor a rozlišovať systém starý a nový.

Najvacsie zmatky to u Slovak Lines (neviem ci aj u SAD ZV) robilo pri zavadzani. U SL bolo zvykom ze prilozim kartu a pytam si (presny opak dnesneho stavu), avsak ked si to urobil, vydalo to hned nieco ine a vodic musel resetovat system ?

Výborný postreh! Presne takúto skúsenosť mám aj ja, a ty si asi jediný, kto o tom takto hovorí. Toto je asi jedíné čo mi na novom systéme mierne prekáža. Totiž keď cestujem na prímeste, tak musím zahlásiť "Prosím si polovičný lístok, z karty, do Banskej Štiavnice, ku Akusitu". Ak stojí pred autobusom 30 cestujúcich a každý má povedať takúto prednášku, dosť to zdržuje...

Druhá vec je, že nemusím hovoriť, že chcem z karty, lebo vodič vidí, že ju držím v ruke. Avšak u mňa platí karta=preukážka a vodič to inak nemá ako vedieť, že ja chcem platiť z karty. Napriek tomu, že nový systém používa SAD ZV iba pár mesiacov, skúseností je viac než dosť.

Predtym som povedal ze chcem "Polovicny do Senca" (pricom v tom case som uz mal prilozenu kartu).. teraz musim povedat ze chcem "Polovicny do Senca z karty", cakat na Prilozte kartu a az potom ju prikladat.. ide o malickost, ale aj tak..

samozrejme, nikto nie je dokonalý... ? ten znížený komfort ale nerozumiem...

Ad 2. Bohužiaľ, k zmene cestovného došlo len pred pár dňami. Keďže ľudom bolo jedno že musia platiť drahšie cestovné a tým zdržovať mestskú dopravu, tak to schvaľujem. DPMBB už dlho ponúka kartu za zvýhodnenú cenu. Ale keďže je to jedno ľuďom že by sa im karta vrátila už po jednej jazde, tak asi kvôli tomu bolo treba pristúpiť k úprave cestovného v hotovosti.
Re #34339 VLK: „Dotácia na trolejbusy bola v minulom roku až 202 korún na kilometer, kým na autobusy len 8 korún na kilometer. Boj Mesta s trolejbusmi pripomína vojnu v Iraku, stojí veľa peňazí, prebieha už roky a nemá jasného víťaza,“ Inak by ma zaujímalo, kde sa prišlo k takejto cifre. To by bolo zaujímavé sa spýtať pána poslanca. A podobných periel je tam viac
Re #34343 VLK: Môžem len potvrdiť. Aj keď by som niečo na ňom dal vyladiť.

Tak ale napriklad tie nove strojceky na primeste (napr. u Slovak Lines) nebudu asi chybou uzivatela a je faktom ze oproti tym starym je komfort pre cestujuceho vyrazne nizsi a co som mal tu cest rozpravat sa s par vodicmi Slovak Lines tak ani oni z nich nie su nadseny

ale pamätáš aj na to, že posudzuješ systém podľa toho, ako ho niekto iný užíva? Prečo mnoho vecí ide u DPmBB a u SAD ZV nie? ?

ja ti ho brať nebudem.... ?

Prepac, ale vzhladom na skusenosti s EMTrestom aj v inych mestach si svoj nazor ponecham

"Prečo keď už zrazu BB SAD zdražela - preco na to výrazne neupozornila občanov" - SAD BB nezdrazela a to hlavne preto ze uz takmer 3 roky MHD v BB neprevadzkuje.

A tento poznáte?:
"Mali by sme zaviesť ekologickú autobusovú dopravu. A to vzhľadom aj na hornatý terén mesta, ktorý je nevhodný pre trolejbusy."

viac na: http://www.slobodne-forum.sk/?aktuality&sprava=doprava-v-bystrici-kolabuje

kde je grcajúci smajlík???? ááááááááááá....... ? ? ?

keď nesystémovo zmeníš základné veci, tak môžeš mať akýkoľvek systém... asi tak... ?

Takže opäť raz v Banskej Bystrici doprava naruby. V poslednom polroku chodím MHD dosť často. Zaznamenal som výrazne nedostatky: 1.Autobusy a trolejbus (hlavne 21,22,7,Malachov - Nemce) chodia z neviem akých príčin o 5-10 minut skôr, dakedy vôbec. Hlavne spoje idúce okolo 7:00 a po 22:00. Potom keď idú skôr na niektorých- asi o ďalších 6 ,7 zástavok stoja to čo si nadbehli. Pýtam sa načo je to dobré? Že ľudia kvoli tomu nestihnú a šofúr si môže v kľude vybavovať súkromné mobilné telefonáty?
2.vec - Prečo keď už zrazu BB SAD zdražela - preco na to výrazne neupozornila občanov. Šofér na ľudí potom spoza skla kričí a tí nechápavo pozerajú. Ak majú v hotovosti presne toľko koľko doposiaľ, môžu z autobusu odísť a vybavovať si u SADky dáku kartičku za smiešnu korunu. Lenže problém je v tom, že ľudia väčšinou majú tú korunu naviac a ochotne zaplatia s tým, že si to vybavia neskôr. Takže marketingový ťah opäť vyšiel. Gratulujem!!!!!Budem rád ak sa s tým dačo spraví. Navrhujem dohovoriť šoférom menovaných autobusov a trolejbusov. O ostatných neviem,lebo s nimi nechodím(naštastie) Pekné Vianoce

Prepac, ale tarifny system ktory pri zmene ceny CL pozaduje navsetvu predajneho miesta za flexibilny povazovat nemozem a predpokladam ze ho za flexibilny nepovazuje 99% ludi..

alebo je flexibilný užívateľ systému... ?

Taji to preto, ze za ne zaplatil vo forintoch