Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne tak. Ja v ramci moznosti sa snazim posielat na SAD ZV koho sa da, ale ono velmi sa neda (moja posledna aktivita bola SOIka a euro, ktora dopadla dost kuriozne).

Lenze SAD BB ma vsetky tie materialy k dispozicii a neverim ze by sa im nepodarilo nieco vysudit ci uz od BBSK, alebo BryndzaLines.

Tak ja tiež viem, že je to kravina. V tomto s tebou súhlasím. ?

mna by zaujímal ten rozsudok KS BB, o ktorom sa hovorí v brefosovom odkaze #33888, že ste vyhrali. Myslím si však, že ten sa týkal MHD, či máte ničo aj k PAL alebo voči BBSK?

Nejaky software existuje, ale najistejsie to mas na wap.bb.imhd.sk

Zdravim, chcem sa opytat nevedel by niekto poradit ci by boloo mozne dat cestovny poriadok pre BB do mobilu? Neviete poradit de by som nasla software?

Tak toto vyhlásenie domu dobrej vôle písal niekto v riadnom strese ? ak by sme mali vrátiť dotáciu vo výške 15 315 tis.Sk a dostali sme 34 985 tis.Sk tak by sme museli neprejazdiť 43,77 % km čo pri objeme za vlaňajší rok 5 162 268 km znamená, že sme neprejazili 2 261 073 km . No ? tak to by si FAKT nebol nikto všimol ? Ak zoberiem do úvahy , že sme priemerne mesačne vykonali 430 189 km tak my sme vlastne nejazdili 5,25 mesiacov !!! Neviem ako sa dá vykazovať väčší počet km, keď tieto sú súčasťou cestovných poriadkov a v prípade nevykonaných spojov sa tieto vykazujú odchylkou zo vzorového záznamu. V roku 2007 nebola vykonaná žiadna kontrola km výkonov zo strany VÚC tak neviem ako k tomu číslu prišli ? No a vyhlásenie, že si neplníme povinnosti voči soc.poisťovni je už úplne na smiech pretože to nie je pravda. A ešte k poskytovaniu dotácií. Dotácie sa poskytujú výhradne na nákup pohonných hmôt, olejov, pneumatík, náhradných dielov, opráv a údržby /ale to sa ešte asi nedozvedeli/ Len na pohonné hmoty na prevádzku prímestskej dopravy sme vynaložili 40 389 tis.Sk ? nemám viac čo dodať .

Ja si to tiež myslím. Len či to bude pre nich lukratívne, možno že okolie LC je, ale ostatok je slabšie na tom. V MHDLC sú aj plyňáky nové, tak možno.

Treti bude o tom ako odstrania SAD Lucenec. Verme vsak, ze ti nebudu taky (prepac Habibi) neschopny ze si to nechaju prejst a ze jasne zacnu hovorit co sa deje hned na zaciatku a predovsetkym ze budu bojovat proti ZVSK (pripadne SAD ZV ak zas pouzije tuto spinavost) sudnou cestou a ziadat odskodne.

http://www.sme.sk/c/4196030/kraj-tvrdi-ze-ziadneho-dopravcu-neuprednostnuje.html

ja sa obavam aby treti diel sa zasa neodohraval priamo v BB a nebol o trolikoch zasa.

vsetky kasove trhaky maju aspon tri diely... ?

BBSK v spolupraci z SAD ZV spusta druhy diel uspesnej divadelnej komedie "doprava nasa kazdodena"
rezie sa chytil zu osveceny reziser BBSk ktory zasa predviedol uz raz pouziti mix podvodou a poruseni zakona.
Zapornu ulohu stvarnil SAD BB ktory vyuzil svoje predosle skusenosti z predosleho dielu.
Ako sa ucakavalo tak ulohu absolutneho spasitela ktory zasa raz zachranuje nezistne cely den dostal SAD ZV ktory sa tejto ulohy chytil z vsetkou vervou a zvladol ju podla predpokladou. ?
Jalen dufam ze dade v supliku nieje pripraveny scenar na treti diel.

! ! ! Prehlásenie spoločnosti SAD Banská Bystrica, a.s. ! ! ! http://www.sadbb.sk/aktual/vyhlasenie.pdf

Počnúc dnešným dňom (27.11.2008) končí SAD BB so zabezpečovaním prímestskej dopravy (oznam už aj na www.sadbb.sk).

K tejto udalosti neskoršie napíšem aj podrobnejší článok sledujúci všetky zaujímavé udalosti v období 1.1.1949 - 26.11.2008. Je to dosť dlhá doba...

http://noviny.joj.sk/z-domova-banskobystricky-kraj/26-11-2008/clanok/bbsk-pre-zrusene-spoje-prehodnoti-licencie-sad-b-bystrica.html

Tak ako je uvedené v tom dokumente, schvaľovanie CP nepodlieha správnemu konaniu. Je tu akosi problém - udalosti posledných troch rokov ukázali, že zákon o cestnej doprave jednoducho nepočítal s mafiánskymi praktikami správneho orgánu zvýhodňujúceho nehoráznym spôsobom vo viacerých konaniach jeden subjekt (ale čo sa dá čakať, keď je oberžumpár svokrom Anderovho bratranca...). Skrátka zákon nepočíta s absurditami, ktoré hajzli a idioti v BB dokázali porobiť.
A to ešte bude "groteska", keď vyvedú niečo podobné aj pri trolejbusoch.

Podľa údajov ZVSK sú tie licencie platné do 30.06.2017.

"som nevedel, ze MHD v BB zabezpecuje CSAD Havirov..." - keď tak pozerám, tak SAD ZV opäť nemusí mať vozidlo označené obchodným menom... jááj však SAD ZV nemusí dodržiavať žiadne zákony.

odkiaľ prišlo Sme k údaju, že SAD BB má(la) platnú licenciu len do konca roka? ?