Reakcia na: JJ #33555:
a aby som nezbudol, tú stratu 50 mil. Sk ste vyrobili pri podpriemernom jazdnom výkone 3 mil. ubehnutých vozkm, čiže pri výrazne nižšom výkone ako rok predtým BBDS (3,8 mil. vozkm). A BBDS urbila o štvrtinu vyšší výkon ako vy so stratou len 52 mil. Sk. Čiže s touto rovnicou sa veľmi chváliť nemôžte:BBDS - 3,8 mil vozkm - strata 52 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata 50 mil. Sk

a taketo somariny co tu potis si nechaj pre seba radsej lebo zosmiesnujes sam seba
expresbb
Re #33529 klokan11: Týmto výrokom čo chcel autor povedať?
"Re #33528 JJ: ale ja som netvrdil nic o ekologii autobusou, na druhej strane aj auta jazdia na benzin aj naftu". Hádam len nie, že keď jazdia autá na naftu a benzín, že si má každý kúpiť auto a jazdiť s ním všade. Ja som majiteľom auta, ale auto vytiahnem z garáže len keď naozaj musím.
Re #33530 klokan11: A ten čo pracuje ako rikšiar, tak ten potrebuje toho viac zjesť
Dám ti do pozornosti tento článok. Prečítaj si ho. Sú tam len fakty. http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef362f3335222a252c2f32341f39242f283936ef392b2e212c23
Re #33535 ivo: "Choťe sa pozrieť do Novák, aký je ekologicgý" autobus"." Dovolil som si upraviť tú vetu:-) Lebo bez Novák by asi nechodil ani autobus.
"A penieze, len po oätovnom zavedení trolejov bolo treba nyvýšiť dotáciu o desiatky miliónov korún a už teraz je jasné, že to bude málo. Nešťastné troleje okrádajú bystričanov o výraznú časť rozpočtu. A tie korunky by nám v iných oblastiach tak pomohli. TROLEJBUS ZLODEJ PEŇAZÍ!!!!!!!!!!!!!!!!!" Bez komentára
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef362f3335222a252c2f32341f39242f283936ef392b2e212c23