Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nadregionalne news, part II ?
V Bratislave sa do premavky zaradi Mercedes-Benz CapaCity
http://www.bratislavskenoviny.sk/101798/doprava/od-decembra-bude-v-meste-jazdit-capacity
..alebo takto to vyzera ked si podnikatel uvedomuje silu MHD.

Keď to tak teda berieš, tak by som sa ml začať asi tešiť! ? Ale nie... No ja som naozaj teraz zvedavý ako to bude, či sa to nejako vlastne zmení... ?

Neboj, ty budes spokojny. Milion liniek odvsadial vsade a vlastne nikdy.

Tak fajné!! ? No veď ty uvidíš! ? No mne je to šum a fuk čím pôjdem, pretože aj tak všetko chodí v rovnakých intervaloch a pritom idem na zastávku čo mi je bližšie logicky, nie?? ?
Hm, skrátiť by si to mohli, ale myslíš, že by sa zasa s tým naťahovali, keď už to raz zrušili?? Myslím si, že všetko vyrieši ten super plán čo dalo mesto vypracovať! Potom som zvedavý na tie zázraky čo sa tu budú s dopravou v BB diať... ?

alebo miesto Mičinskej nech končí na stanici. To by bolo istotne lepšie.

Sucasny system zdrzuje cestujucich. Blud ze casove listky su blbost nekomentujem.

"Aj ludia sú sprostí, keď nevedia niečo presadiť cez svojich volených zástupcov."
Kvôli stanoveniu diagnózy pacienta sa tiež zvoláva Mestské zastupiteľstvo?

To bol správny dotaz...Možnože je teraz cestovanie autom výhodnejšie, keď tu už máme tú krízu z najlepšieho štátu na svete USA

tu by sa zišlo upraviť L26 s konečnou na Mičinskej a bez zachádzania ku stanici. Tak, ako to bolo kedysi. A cez víkendy ju spraviť nejako podobne, ako bola kedysi 92-ka.. Len to by sa museli Zvolenčania uvedomiť

kašli na to a nerieš to. Tu sú väčší odborníci na dopravu. Aj chudáka Flyinga doďubali, tak radšej nepíše. Ale aby si vedel, tak aj ty máš problém, bo ty len linku číslo 26 poznáš. Už neraz som ti vravel, že existujú aj iné linky v tomto meste

Sa tu naťahujete s blbosťami. Radšej by sa tu malo riešiť, ako prilákať ludí späť do MHD. Aj ja osobne radšej využijem IAD, ako nejaký starý bus, čo ide len sme tam. Aj ludia sú sprostí, keď nevedia niečo presadiť cez svojich volených zástupcov. Ale ako tu tak čítam, tak ani to asi nemá zmysel osloviť nami volených tupcov...

Vidím, že tu nemá zmysel nič písať... Myslím že fórum je o názoroch... Ja si myslím toto iný zasa tamto... Ale v poriadku, pôjde to povedať do iných miest... Rozoberajte si problematiku cestovania, aj tak to nikam nevedie tieto reči, pretože obyčajný občania s tým nič nespravia... Veľa, veľa zábavy...

SAD Zvolen dostal slušne udržiavané autobusy v dobrom stave a vrátil ich tak "zhumplované", že väčšina z nich neprešla STKčkou. To nie je propaganda, ale nedoškriepiteľný fakt. A nepriznal si tak náhodou pred pár mesiacmi, že tvoje informácie máš od riaditeľa žarnovickej prevádzky SAD Zvolen? To je skutočne zdroj prekypujúci nestranosťou a objektivitou...

RE: #33465 quark1408: Ľudia si zvykli... Tento argument používa kopa dopravcov aj samospráv veľmi často, keď niekto navrhne nejaký pre nich nepohodlný zlepšovák a vždy keď ho počujem, chce sa mi bliť. Samozrejme, ľudia sú na súčasnú mizériu zvyknutí, takže neexistuje jediný dôvod snažiť sa o nejaké zlepšenie ?

len nepozeraj opäť študenský kedy študáci prv ako nastúpia ešte dopaľujú špaky...

ešte len upozorním, že ten príklad s 8 sekundami nie je až tak vypovedací, lebo spoj, ktorý som odsledoval je vyslovene študentský, kedy študenti majú so sebou kvantá cestovnej batožiny, čo ich logicky dosť zdržuje. Skúsim pozrieť aj nejaký bežný v špičke. ?

Myslíš, že to by bolo lepšie riešenie ako teraz?? Podľa mňa určite nie! Zbytočne by to zaťažovalo iných predajcov... Som toho názoru, že čo sa týka MHD tak to má v tých kruhoch aj ostať... ?
Re #33464 wizard112: A chceš mi vari povedať, že NIKDE nemajú ČK? Myslím si, že časové lístky sú taká sprostosť až to bolí!! Myslím si, ako som už povedal, ľudia si na takéto cestovanie zvykli... Aj keď samozrejme, ja sa do toho vyznám minimálne...
Re #33464 JJ: V pohode, to beriem... Zasa ale treba povedať, že aspoň raz je to na niečo dobré! V nedeľu večer chodí natrieskaný aj trolejbus a následne za ním aj 26-tka! ? Ale to len tak na okraj... V pohode, možno je to blbosť, ale tak myslíš, že s tým niečo spravia, keď aj sa podarí "ukradnúť" cestujúcich trolejbusu, tak má na tom zárobky podnik... Ale o tomto by sa dalo veľmi, veľmi dlho diskutovať... ?

L6 a L26 si budú navzájom vždy brať ľudí, lebo L6 má 12-minútový interval v špičke. Jednoducho, L26 je hlúposť už len z tohto dôvodu, lebo na zastávke sa nedokáže s 8 spojmi za hodinu vygenerovať toľko ľudí, aby aj L6 aj L26 išli aspoň uspokojivo "plné".

Dnes som si pre zaujímavosť pozrel jeden plný nedeľný spoj na L6 a dĺžka operácie cestujúcich s ČK predstavuje cca 8 sekúnd (t. j. čas medzi dvomi zakúpeniami CL zo strojčeka pri druhých dverách).

Nepochopil si? Tak znovu. Zamysli sa nad tým výrokom v úvodzovkách. "To, že sa ČK nepoužívajú tak, ako by bolo vhodné je na užívateľovi technológie..."

Všetko je tu geniálne, aj systém, akým sa ČK používajú, dobíjajú, linkové vedenie nemá chybu, najmä L26 a ešte mi vysvetli detial, prečo MHD využíva zlomok ľudí oproti minulosti? Dovolím si tvrdiť, že vo väčšine prevádzok na Slovensku alebo v Čechách je stagnácia, resp. pokles prepravených osôb, ale pochybujem, že niekde je taký radikálny, ako tu. Prečo asi, keď tu máme ČK a linky typu L26? ?

Nebudem sa vyjadrovat ku 26 a vyvolavat znova tu istu debatu. Vsetky argumenty tu uz padli.

Ad. CK: Ake obiehat cele mesto? Ako som uz pisal su aj ine moznosti - novinove stanky, rozny iny provizny predajcovia (trebars aj drogeria, to je uplne jedno), automaty atd.