V tomto ti dávam za pravdu. Človek tu náhodou len krivo pozrie na logo DPMBB (za toto ma tu budú asi nenávidieť) a už je oheň na streche. Mne to pripadá tak, že je to nedotknuteľný podnik...A po tomto príspevku budem asi patriť do vreca s Flying-om... ?
a dalsia vec. Nechces zbytocne platit za prestup, radsej sa povozis dlhsie. Ja som dnes rano cestoval cca 10 min. autobusom. Potom som mal na vyber ist cca 7 min. peso, alebo si pockat (v najhorsom pripade teoretickych 6 minut) na prestup a ist 2 zastavky. Zvolil som si prestup a nic navyse som nezaplatil. Preco? Lebo som siel z Petrzalky na Spitalsku a mam rocny listok.
Naspat na Safko som siel zas peso, lebo cesta elektrickou by mi trvala aj 2x tolko co pesi presun (okruh okolo Reduty).
V oboch systemoch (prestupnom a neprestupnom) mas moznost volby, ale isty rozdiel tu je.
lenze presne o tom to je. Ak mas linky "zo vsadial do Sasovej", logicky su nahustene do niektorych casov. Kedze sa nepocita s prestupom, nie je ani ziadny preklad, ani poriadny interval, ani ...
podľa môjho názoru fungoval celkom dobre prestupný systém za BBDS. Sám som bol mnohokrát svedkom toho, ako 22-ka čakala na TBusy a na cestujúcich, čo by radi prestúpili. No teraz je iná skutočnosť. Všetky spoje na Sásovu idú povedzme skoro nachlp. Takže ak by som aj chcel prestupovať, tak musím čakať. A občas veeeeeľmi dlho...
POZOR:
V novom CP pre L27 je chyba. Duplicitný spoj 16:37x (v tomto čase ide spoj 16:37c) z Gaštanovej nemá jazdiť, ale ide o 15:13x. Na zastávkach je to napísané správne, iba na internet to SAD ZV zavesila chybne. Už na prvý pohľad sa mi tam čosi nevidelo...
Akože nechápem o čom je reč, keď by sa znova spravili linky DPMBB, tak by SAD ZV, zasa bola tam kde sme boli... Ako v prípade X- liniek! Však toto už nieje logické... Načo sa majú vytvárať tie isté linky aj v podaní DPMBB a aj SADZV... Myslím si, že kto prv príde, ten prv mele! ?
Teraz ma tak napadlo, že ten prestupný systém by bol v poriadku, keby nechodili naraz VŠETKY linky do Sásovej... A nevidím v tom zmysel, pretože ak prídeš napr. tou 6-tkou na NS, a odídu ti všetky busy z pred nosa, musíš si počkať 20 minút, kým príde ďalší bus do Sásovej... A takto nemusíš prestupovať a čakať... Pričom z tej Tulskej sa vezieš 6-tkou 15 minút po NS, čakáš ďalších 20 minút na bus do Sásovej a 15 minút kým tam prídeš... A 26-tka zvykne chodiť priamo za 6-tkou alebo pred ňou... Takže si myslím, že prepojenie týchto dvoch častí z tohto hľadiska je výhodné aspoň pre cestujúceho
Definuj všade... Akože nevravím, že prestupný systém nieje ok, ale myslím, že aj priame- dlhé linky sú výhodné! ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
irisbus