Reakcia na: BB - Schuhu #32468:
Z Podbrezovej som aj ja raz isiel vlakom, je to sice kratka vzdialenost, ale nie extremne, ale si priplatis! Ale ked som raz isiel na Telgart, tak vela romov si prepravovalo bike na 1 zastavku, pripadne som videl ako si ludia prepravuju bike tak na 10 - 20km. Urcite su useky, kde je to pochopitelne, napr. usek ZA - MT, kde nieje moznost ist na biku mimo hlavneho tahu! Ja som za to nech to je tak, ale pre tych co to vyuzivaju, tak by som privital permamentku vzdy od Maja do Oktobra za 200skk, alebo tak. Inac len tak na okraj: vlak ma obmedzenu kapacitu priestoru na bike (pokial nieje radeny vozen s priestorom pre batozinu), takze aj to je jeden z dovodov. V Cechach, ale aj na medzistatnych rychlikoch do Ciech je povinna/volitelna rezervace kol a ked je vycerpany priestor tak ti to neprepravia. Kludne by mohli uplne vylucit prepravu bikov do 20km s urcitymi vymimkami (ZA - MT a.i.). A velmi ma sklamalo, ked zsr zrusili /uz ani neviem kedy/ kilomentricku banku.
.
BB - Schuhu
Ale s prepravou lyží ma poriadne nazlostili. Ja som študent, platím si 1/2 cestovné, čiže za lyže zaplatím dokonca viac ako za seba. Ak vezmem do úvahy, že na bežky chodím takmer každý víkend počas celej sezóny, je to celkom pekná suma navyše. Ja sa pýtam, čo je cieľom takéhoto opatrenia? Ľudia sa vykašlú na služby verejnej dopravy, sadnú do "autíčka" a žiaden problém.. A parkovisko bude prepchaté osobnými autami a možno tak nejaký poloprázdny autobus (o ktorý bol kedysi enormný záujem). Pýtam sa, toto je cieľom??? Prečo namiesto vydierania cestujúcich, ktorí majú záujem využiť služby verejnej dopravy, nie sú radšej priadné posilové spoje, aby sme sa vyhli pravidelnej tlačenici a skvalitnili poskytované služby. A keď som už pri tejto téme, prešlo už 10 rokov a stále neviem, prečo bol v 2. polovici 90-tych rokov zrušený spoj na Tajovskú chatu, keď to bol jeden z najvyťaženejších prímestských spojov v regióne počas hlavnej sezóny.