Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

momentalne som mimo BB, vcera sa hovorilo ze nefunguju dobre hlasenia zastavok, dokonca maxi jazdy a niektore transparenty....
Aka je prosim situacia dnes? diky

Tak toto sa dalo čakať! - Po zrušení X-liniek sa obyvatelia Rakytoviec a Kremničky sťažujú na nedostatočný počet spojov a stratu priameho spojenia s Rooseveltovou nemocnicou. Ach, kde je zdravý rozum... Ja ani nemám čo k tomuto dodať, všetci vieme aká je pravda a ako sa veci maju. Je nám jasné, že táto oblasť po príchode SAD ZV získala neúmerne vysoký počet spojov (vzhľadom na počet obyvateľov) a ešte to bude niekomu aj málo... Za BBDS mali L55 a to bolo všetko a zaujímavé, nikto sa nesťažoval. Teraz sú na vine, ako inak a ako vždy, opäť trolejbusy. Lebo oni musia ísť pešo k vozovni. Ale asi si nikto nepamätá, že keď neboli trolejbusy, nosné linky sa otáčali ešte pri ZVT... a môžme pokračovať ďalej...
Napr. tento príspevok:http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=22237

Si prilis narocny. To nebodaj seriozne chces aby bryndziari uvazovali logicky?

Zvolenský SADISTI by mali pouzivat aspon trochu mozgovej hmoty: - ked uz nechcu rusit dlhe linky, tak by si mali uvedomit, ze ked doplnaju intervaly kratkou linkou, tak niektorym subehom sa vyhnut neda, bud bude subeh v smere zo Sasovej, alebo do Sasovej. Takze rano a dopoludnia ked kazdy chce ist do prace alebo cestovat mimo BB, tak rozlozeny interval sa hodi zo Sasovej v smere do mesta a opacne nech je radsej subeh. Poobede a vecer sa zase vracaju ludia z prace, z nakupov, zo schodzok, z rande a tak, takze rozlozeny interval je ziaduci v smere od centra do Sasovej a subeh sa ozelie v opacnom smere. Tazke poxopit?

Dobré ráno stará mama. ? Keď už spomínaš ten nový CP L23, je unikátne, že sa im opäť podarilo napasovať odchod nového poradia z Nám. slobody do Sásovej v poobednej špičke presne v tú istú minútu, ako odchádza L20, dokonca sa stane, že idú do Sásovej z NSL v tú istú minútu tri spoje (napr. o 14:28 odchádzajú spoje liniek 20, 22 a 23). No a v rannej špičke ide zo Sásovej pred týmto novým poradím poctivo L20. Horšie je, že toto sa ani nedá skoordinovať, lebo ak mám brať ohľad na L20, 21, 22, 23 a ešte nebodaj 26, z ktorých jedna je okružná, druhá nekonečná, dalšie dve idú na druhý koniec mesta, čo má za následok rôzne obežné časy, to nie je možné... Nuž lenže tu musí byť linka systémom "odvšadiaľ všade nikdy" a tak to aj vyzerá. Ide to raz za čas, pre istotu ide všetko naraz, aby ďalších 20 minút nešlo nič. ?

23-jku budem vyuzivat, je celkom fajn, az na par detajlov: 1.) poobede ide z Majera uz 14:03, ale ked sa konci o 14-tej mohla by o aspon o 5-minut neskor, takze budem vyuzivat ten 14:23, ale ten ma od VUB subeh z 20-tkou len taky fukot, obidva idu 14:28, ale potom ide 21+22 14:38 a 14:58, tak tu 23-jku mohli dat tak, aby isla z Majera 14:43, pre tych co koncia o poltretej-stvrtej-piatej.... Takze umysel dobry, ale samozrajme opat spackane do nemoty!

Update je velmi pekny len sa mi paci vyraz "odbavovacie zariadenie" pre nase Mielce Nic v zlom

Tie linky CP nemali http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1206876579

WOW... 23-jka má viacej spojov a končí až v majeri!! ? ?

Neboj sa.. hádam to tá trošku "pripečená" teta ktorá má času a času nahrá. ? ?

Linka č. 22 mala kedysi takýto interval:
v špičke: spolu s L20 to bolo 6 min., neskôr 8 min. (keď išla L20, na L22 bola diera, pričom L20 išla cca 2x/hod - názorný príklad ti uviedol "zabudnuty")
v sedle: interval 17 minút (L20 bola napasovaná tak, že išla pomedzi 1x/hod - vtedy sa 17 min. rozdelil na 9+8 min.)
cez víkend: najprv 17 min, potom 18 min. (tento posun spôsobil zrušenie 3 spojov počas dńa - pre porovnanie teraz je to 30-40 minút), L20 vtedy cez víkend nepremávala

Kyvadlá - stručne povedané v špičke 10 min interval, v sedle a cez víkend 30 minút, ale bolo množstvo výnimiek. To by si ale musel vidieť ten CP...

For Eraser: uvediem názorný príklad (ale nebude na 100% presny, napamatam presne odchody, ale interval bude sediet): linka 22 - 15: 02x10x18x34x42x58x, linka 20 - 15: 26x50x, linka č. 20 neobsluhovala zastávky Rudohorská, Pošta a Ďumbierská pod Cintorínom (vtedy), ale obsluhovala Karpatskú (aj teraz).

Pardon ale z toho čo si mi napísal mám zmätok. Napísal si mi, že 22 mala interval 10 min špička, 12-15 sedlo, víkend 18min a potom, že ju dopĺňala 20 na interval 7,5min v špičke. Ako môžem doplniť linku s odchodmi 00-10-20-30-40-50 na interval 7,5 min? Nemala náhodou 22 interva celodenne 15min a 20 ju v špičke dopĺňala na interval 7,5min teda? Alebo ako to bolo celé ešte raz mi napíš ale jasnejšie prosím ťa. ?

Od vcera na linke 22 je hra, kde ma vlastne konecnu 22 v BB.

A ako je to s citybusmi? Však ak je celý software zvolenský, tak na linkách 101-105 nie je možné v podstate ani hlásiť zastávky, keďže veľký počet citybusových zastávok sa nenachádza v databáze SAD ZV. Pri trolejbusoch je to napr. Švermova, ESC a pri citybusoch ich je dosť - napr. Bakošova, Pod Jesenským vŕškom, Graniar, Rudlová, Hlboká, Garbanka, atď atď. A predpokladám, že "Pršianska terasa" hlási ako "Kráľová, vrchy" - zastávka linky 601463 BB-Horné Pršany. Ale aj tak som opimista a verím, že tieto veci sa budú dať riešiť. V opačnom prípade sa ani neoplatí prrevádzkovať elektronické transparenty a hlásiť zastávky. Ak to má byť takéto amatérske v podaní SAD ZV aj u DPM, tak radšej nech nie je nič.

Ach.. to je nádherný nostalgický update ? Ďakujem ?

Lenže tu je teraz zásadný problém niečo iné - že čo je to za chorý systém, kedy víťazí zlo nad dobrom?! A ten tiež vymysleli ľudia, avšak ľudia sú to hanebne zlí.

Prepáč, ale momentálne nie som naladený na vtipy ani náhodou.
Tak každý to nevie - predovšetkým tí, ktorí majú svojou odbornosťou zastávať záujmy mesta a robiť dohľad nad kvalitou dopravy o tom nemajú ani páru a navyše ani nechcú mať, keďže ich zaujímajú kšefty a nie služba verejnosti, o ktorej klamú len pred voľbami

tieito veci sa daju urcite rieist....je to system ktory vymyslel clovek....
je mi jasne ze software je zvolensky co je jasna chyba