Reakcia na: Vladimír #30964:
rozdiel je ale aj v tom, koľko energie na jednotku výkonu spotrebuje trolejbus a autobus - a toto číslo je VÝRAZNE v prospech elektrickej trakcie, čo sa okamžite premieta aj do nákladov na spotrebu energie (PHM alebo trakčná energia) na 100 km.
PIT
"V minulom volebnom období MsZ a primátor po určitých ťažkostiach prijali rozhodnutie, že zabezpečovať dopravu v meste verejnoj hromadnou dopravou bude iný dopravca, ako bol. Lebo zrejme zlyhala komunikácia a schopnosť prispôsobiť sa dopravcovi, novým podmienkam. Podpísala sa zmluva, ktorá je platná na 6 rokov. Z vystúpenia pána Polónyho je zrejmé, že táto zmluva sa neplní. Chcem vyzvať pána primátora, aby v zmysle toho uznesenia, ktoré navrhol p. Gajdošík, aby nám boli psrístupnené tieto zmluvy aj s vyhodnotením z oboch strán. Od 1. apríla som členom predstavenstva DPM a v tejto situácii jeden a aj druhý pôjdu ku dnu. Nerobí to dobré služby a vizitku mestu. Treba nájsť priestor pre riešenie tohto stavu. Ďalšie veco nechcem rozoberať. Musí sa nájsť dohoda, zmluvy platia, aby sme nemali obrovský problém. Hľadajme riešenie, ktoré bude dobré pre našich občanov. Treba im zabezpečiť komfort. Čo sa týka električiek, tieto sú pomalé a v zime sa v nich nekúri. Čiže, aby sa neopakoval scenár, ktorý tu už bol.".