Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lenže tu je Blbotín n/H. a nie všade inde vo svete. Druhá vec je, že takéto delenie CP predpokladá, že ľudia MHD aj využívajú - tu je ťažko robiť rozdiel v týchto režimoch, keďže sa vlastne nie je pre koho dávať viac spojov v určitých dňoch,keď tým jazdí málo ľudí stále...

Re #30683 810zssk:Pre koho a na čo by sa vydával knižný CP? To sa opäť robí tam, kde veľa ľudí využíva MHD i keď tam zase je aj ponuka služby taká, že nie je až také dôležité mať doma CP, lebo po náhodnom príchode na zastávku sa človek aj tak bez extrémneho čakania dočká najbližšieho spoja.
Pre pár nadšencov je zbytočné dávať do tlače niečo takéto (musíš jednoducho chápať aj ekonomickú stránku) a preto teba a každému inému záujmecovi využiť možnosť vytlačenia CP DPM z jeho stránky, kde máš k dispozícii kižnú verziu a rovnako DPM poskytuje i možnosť si vytlačiť zastávkový CP v rovnakej podobe, ako ho poznáš z tabuľky na zastávke.

Ahaa.. tak už som pochopil... ?

Myslia sa CP Cez leto a školský rok.

Najlepšie je to tak ako je to všade na svete - maš tri kolónky: "škol. dni", "práznidny", "víkendy"

Školský trolejbus??? ?

Inak dobrá otázka. Je mi jasné, že od 1.9. dôjde k ďalšej zmene a zrejme to bude ďalší nový CP. Čiže ak sa vydá nový CP už teraz, tak dúfam, že tam budú oba CP trolejbusov - letný aj školský.

Inak od kedy bude v predaji novy knizny CP? Lebo asi 2 mesiace som sa snazil zohnat knizny CP a vzdy mi bolo povedane ze nie je lebo bude novy..

Tak toto je už strašné. Hľadám knižný CP MHD BB z čias socializmu. Na jednom mieste mi odporučili stránku www.kamim.sk, inde mi poradili ísť na Dopravný podnik mesta Banská Bystrica. Je to od nich síce pekné, ale spomínané, mne veľmi dobre známe zdroje už mám "prehľadané" a chcelo by to aj niečo iné...

Starsieho data, ale predsa:
http://tvojepeniaze.pravda.sk/na-cestach-pribudaju-autobusy-s-klimou-dy5-/sk_pludia.asp?c=A080614_101401_sk_pludia_p01

""V auguste by mala župa schváliť dokument dopravnej obslužnosti, v ktorom by mala byť aj podmienka pre dopravcov, aby obnovili vozový park a nejazdili starými autobusmi,“ povedala Iveta Kureková, hovorkyňa banskobystrickej župy."

Odpoved pre: MIMI-Polana na bicykli
Bol som tam na biku pred cca 3.-mi rokmi. Pekna, no nekonecna je dolina na Kyslinky, z Hrochotskeho mlyna. Prostredie a priroda je tam krasna. Ale bacha, ak to nezrusili, az na vrchol na biku ist nemozes-je tam zakaz (my cyklisti vieme, "naco" su nase lesne zakazy ? ) Spred hotela a lyziarskeho strediska som pokracoval priamo na Detvu (bol som sprevadzany domacimi, takze moc neviem, ci odtial to bolo nejako znacene-asi ako turisticky chodnik)

Odpoved pre: Schuhu-DPMBB na plážkupko
Myslim, ze v sucasnosti, ked DPMBB prevadzkuje linku B s cestovnym 8/10Sk a stoji necelu zastavku od plážkupka-by to bol riadny luxus

A este 1 postreh: MALY SEVERNY OBCHVAT
V Regionalnom denniku STV2 bol tusim vcera rozhovor na temu Maly severny obchvat. Nestacil som sa divit, co za "njúz" sa v nasom Blbotine deje. Sice sa stavia ta mimourovnova krizovatka pod kamenolomom... Ale! Pripojka, teda samotna komunikacia uz nie! Figel je v tom, ze krizovatku stavia SSC a stat, kym samotnu cestu MA stavat ZVSK, ktory podla reci zucastnenych asi moc penazi na to nema. A keby len to, oni este nemaju vykupene 2-3 domy...
Nadhera, vsak? V Blhotine pribudne nove architektonicke dielo. Futuristicka krizovatka vo vzduchu (to asi namiesto toho pamatnika Luda Ondrejova). V krasnej nahote sa predstavi Blbotin bez obalu

V TV sice pan zo ZVSK tvrdil, ze to iste stihnu a postavi sa to do decembra, ale asi tomu humoristovi neuverim, kym neuvidim...

INak som vám zabudol napísať, že pri vjazde do Podlavíc z Tajovského sú už v plnom prúde práce na rozšírení cesty, resp. vybudovaní chodníka.

OD ŠTVRTKA 26.6.2008 VLÁČIK PRETÓRIUM NEPREMÁVA AŽ DO ODVOLANIA
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1214460212

Heš, nestraš ? ! Nie, sú to stále pre nás "starých" noví majitelia ČSAD Ostrava , ktorí sa už verím spamätali z toho šoku čo sa v našom "Blbotíne" deje a odkiaľ vietor veje ?

BBDS má nových majiteľov? Koho?

SAD BB má nejakých nových majiteľov? Myslíš novších ako ČSAD Ostrava?

To bolo pekné , že niekto zabudol na vlastníka dráhy ? niekto zabudol aj nato koľko finančných prostriedkov stálo vlastníka udržanie trolejbusov od obdobia keď zastali pokiaľ sa pohli, niekto v tomto meste stále zabúda som rada, že ty nie ?

Počuj autobusy prichádzajú a odchádzajú a Illiada je predsa stále na dvore ? Na otázku prečo prvá SAD BB "musela" pustiť prvá je odpoveď , ktorú ty ako nezamestnanec ozaj ťažko chápeš no viem , že raz ako nie laik budeš v obraze. Teší ma tvoje ocenenie za lojalitu a znova opakujem už napísané ja mám rada svoju prácu a verím, že história našej spoločnosti má silné korene a tie sú dosť hlboko, aby ich len tak ľahko naši bývalí "kolegovia" zničili ! Ja neveriaca , verím, že aj vďaka novým majiteľom naša firma prežije to čo v normálnom štáte nemá obdobu . Nejako cítim v kostiach ten výrok Marca Pola : "Keď sa nedá cúvnuť treba vyraziť dopredu!" Bývalý minister dopravy mi raz povedal : "Ty si sa už narodila ako rebel a taká aj zomrieš!" a potom mi prepísal pracovný posudok ? ...

Súd sa skončil a možno si nepostrehol, že som písala, že sme vyhrali všetky súdy /MHD BB odobratie licencií VUC/čo je mimochodom celkom logické ? viac však k tomuto napísať nie je v mojej kompetencií ?

Tak dopravné riešenia v okolí ESC nám na malom priestore ukazujú, ako to vyzerá s dopravou v BB. Ignorovanie verejnej dopravy, peším narobiť čo najviac prekážok, nedostatok parkovania, atď... Vítam zavedenie jednosmernej zastávky Švermova, no žiaľ je to len náplasť oproti požadovanému stavu, kedy to malo vyzerať tak, ako písal PIT, obojsmerná zastávka medzi veľkým kruhákom a estakádou. Žiaľ, to je už nereálne a tak keď neprší, aspoň kvapká. Rozhodne si však myslí, že Švermova by mala byť zastávka obojsmerná. Priestor na niku by problém nebol, však stačí obetovať ten pruh z Úsvitu na Radvaň, ktorý pre celkový priebeh dopravy nie je taký významný, resp. by ho bolo možné aj zachovať. Čo sa týka pešej dopravy, tak tam je to nateraz ako tak zažehnané, ale po zastavaní plochy medzi ESC a Belvederom bude opäť rovnaký poblém... Chodci budú blokovať malý kruhák. No a ale čo už, keď sa pri viac ako dvoj miliardovom projekte nenašlo pár miliónov na jeden podchod a situácia by bola aspoň uspokojivá, keď nie vyriešená... By ma zaujímalo, že kde bolo mesto so svojími "odborníkmi" na dopravu, keď to takto povolili. Ďalšia kapitola je parkovanie, ktoré je nedostatočné, naviac čo je bežné v iných civilizovaných mestách, by turisti prichádzajúci na autobusoch hľadali márne, parkovisko pre autobusy totiž pri ESC nie je. Žiaľ, ani napriek tomu, že kvôli IAD je diskriminovaná doprava verejná či pešia, ani tá na tom nie dobre, nakoľko na veľkom kruháku sú nehody vďaka "skvelému" značeniu na dennom poriadku. O zápchach sa zmieňovať ani nemusím. Niečo ako cyklotrasa by sme tam tiež nenašli, však to by na to mohla doplatiť IAD... A takto to žiaľ nie len pri ESC, ale v celom tomto meste. Autíčka nám pomaly ale isto prerastajú cez hlavu a nekompetentní sa len s úžasom prizerajú a podporojú sa v tom, že ono je to fajn, že to také zlé nie je... Veru, zmysel pre humor im nechýba.

Inak, mam napisane nieco co by sa dalo pouzit ako sci-fi na iMHD. Komu to mam poslat a kam? Napiste mi tu, pripadne na mail