Tak zrazu sa pán Polňonyiyj vyjadruje k "dodržiavaniu zmlúv? Neviem, kto tu 2 roky kašlal na "pacta sunt servanda" a robil si z toho cochcárnu. Taktiež platí, že omeškania sa nemôže dovolávať ten, kto je sám v omeškaní...a to s nákupom nových busov, dodržiavaním CP, označovaním busov a zastávok, a inými neduhmi.
Takže ako oplátku by som zase pokutoval každé jedno jediné porušenie zmluvy o preprave vo verejnom záujme tak, že 1 zle označený bu=1 pokuta, atď. Za opakované samozrejme vyššie. Neoprávnené použitie mestských vozov tu bolo tiež, tuším ešte aj dačo "visia" balkónci dopravnému podniku.
Takže kto z koho? Hľa, ako kope okolo seba, keď ide chcípnuť... zrazu aj 500 miliónov straty. ? ? ? ?
? ? ?
?
Takže ako oplátku by som zase pokutoval každé jedno jediné porušenie zmluvy o preprave vo verejnom záujme tak, že 1 zle označený bu=1 pokuta, atď. Za opakované samozrejme vyššie. Neoprávnené použitie mestských vozov tu bolo tiež, tuším ešte aj dačo "visia" balkónci dopravnému podniku.
Takže kto z koho? Hľa, ako kope okolo seba, keď ide chcípnuť... zrazu aj 500 miliónov straty. ? ? ? ?
? ? ?
?
Schuhu
Podľa toho čo tvrdí SAD ZV mi vychádza jedno, a to že SAD ZV musí prevádzkovať všetky linky 6 rokov (mienka SAD ZV). Ja mám opačný názor, pokiaľ sa nejaká linka stane nepotrebnou v priebehu 6 rokov, to akože mesto si ju nemôže zrušiť? Napr. povedzme (čistý príklad), mesto povie že nechceme napr. L32, mesto si ju neobjedná a zato bude SAD ZV vydierať pol miliardy??? Je to normálne??? A ako to funguje v iných mestách, tam tiež sa dopravca vyhráža pol miliardou, keď objednávateľ už linku nechce??? Asi ťažko!!!
SAD ZV by sa mohla uvedomiť. Na druhej strane, tie vyhlásenia o pol miliardy, to mi už tak vyznieva, ako keby tam účtovali všetky náklady na MHD BB * 2. Tak za tú sumu by ich mesto mohlo vyraziť z celej MHD. Za tie peniaze by sa vystavala možno aj celá trolejbusová sieť v BB. Rozhodne nie aby si Adrián nabalil vrecká.
Držím palce mestu BB, je vhodná príležitosť na to, aby sa veci konali rázne a stroho. Už nie je na čo čakať.. A kde sú zrazu tie reči, v nových autobusoch sa vám bude lepšie voziť ako v 20 ročných trolejbusoch? Tak teraz máme v podaní na výber 20 ročné autobusy poväčšine v omnoho horšom stave (aj keď netvrdím, že trolejbusy sú na tom najlepšie).