za 500 000 000 korún by sa v BB vybudovala taká MHD ze by mohli chodiť 24 karát zlatom pozlatené trolejbusy a autobusy, zatroeljovat Sásova plus vybudovať metro do Zvolena ? .
By som bol zvedavý ktorý znalec vyčisloval ten odhad straty a podklady k tomu., musel byt riadny ekonom ?
suhlasim, clanok bol kupeny taketo nahody sa casto nestavaju ? pritom je to len nepotvrdena bublina a ktovie ci vobec existuje niekto kto chce daku vymyslenu pohľadacku....a ze 500 milionov ten polony uz fakt nema sudnost ako to len dokaze vypustit z ust ja by som sa hambil ? i ked v takom stave akom je nase sudnictvo je mozne fakt vsetko.....
Ďalší kúpený článok plný žvástov, ktorý vyšiel úplnou náhodou jeden deň potom, čo Protimonopolný úrad skonštatoval, že SAD ZV v podstate ryžuje na protizákonnom rozhodnutí ZVSK. Že nie je plnená zmlva vedia všeci, akurát že vinníkom je práce SAD ZV a už skoro 2,5 roka sa čudujem, že mesto neodstúpilo od tejto zmluvy a ešte predtým nevyrubilo poriadne zmluvné pokuty dopravcovi, že si nesplnil ani to torzo oblbovacích rečí z konca roka 2005, ktoré sa podarilo premietnuť do zmluvy.
Rovnako by ma zaujímalo, prečo mesto nedáva skutočne poriadne pokuty SAD ZV za chronické porušovanie zákona o cestnej doprave a súčasne prečo pre hrubé porušovanie tohto zákona mu už dávno a to niekoľkokrát neodobralo dopravnú licenciu a nezastavilo protizákonné vykonávanie pravidelnej medstskej autobusovej dopravy na X-linkách, ku ktorému dopravcovi nevidalo dopravnú licenciu (protizákonné vydanie licencie zo strany ZVSK je irelevantné, pretože keď k tomu nebol oprávnený a súčasne porušil správne konanie, môžu si s takými rozhodnutiami brnkať akurát tak po nose a nie nám tu smradiť po meste).
1. Neviem akú matematiku použili ale odkedy sú tu tak keby chceli preplatiť všetky náklady s prenájmom areálu, kúpou autobusov, mzdy vodičom, palivá, mechanikov....... proste všetko tak tej pol miliardy nanapočítajú.
2. Mesto ako objednávateľ má právo kedykoľvek zmluvu meniť. Dohodnutú dotáciu im platilo (aj ked adko tvrdi nieco ine) aj ked neodjazdili tolko kilometrov.
3. Stále sú hlavným prevádzkovateľom MHD, nákupy autobusov a systému boli PODMIENKOU aby sa sem vôbec dostali. Keďže tu sú, investícia nebola zmarená.
4. Keďže sme na Slovensku a určite si zaplatia poriadnych právnikov, ak už musí mesto platiť tú pol miliardu nech ich radšej vyhodia kompletne nech je už pokoj.
no fajn, niečo už konečne vyšlo na povrch. Ale čo ďalej? Stále si myslím, že vyčkávanie na Godota MHD nepomôže...aspoň sa potvrdzuje, že BBSK koná protiprávne, ale DPM z toho zatiaľ nič nemá. Už by sa ale patrilo, tak som zvedavý. ?
inac, toto je asi najvystiznejsie z tej tlacovej spravy konstatovanie:
"Úrad v rámci rozhodnutia skonštatoval, že samosprávny kraj vydaním daného rozhodnutia zvýhodnil podnikateľa Slovenská autobusová doprava Zvolen, akciová spoločnosť"
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe