Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tých zmien tam bude asi viac. Takže som ťa predbehol ?

Práve som to chcel napísať...

Čo som si všimol, tak na linke 601456 dochádza k úprave CP do pôvodného stavu - t.j. spoj 10:30a z Majera sa posúva na 9:10a, v opačnom smere z Môlče nepôjde spoj o 11:05a, ale už o 10:00a.

Prevádzka skibusu na Šachtičky bola z dôvodu nepriaznivých snehových podmienok minulý víkend ukončená.

Nové cp SAD Zvolen od 1.3.08, okres BB, BR atď http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&p=2

Ja by som pre zmenu chcel vedieť, čo je na tvojom raňajšom príspevku pohoršujúce

OT: Prosím Vás, prihláste sa tí, ktorí pochopili moju malú rannajšiu recesiu #28682

Píšem to preto, že už som obdržal súkromný mail, v ktorom mi bolo vytknuté, že ten môj príspevok nemiestne ironizoval nejaký predchádzajúci príspevok vložený sem v posledných dňoch. ?
Komu to tak ešte pripadá akoho môj ranný príspevok pohoršuje, resp. nepochopil pointu..? ?

Celé dlhé štyri roky som čakal na túto chvíľu, keď Vám sem v dnešný deň zas budem môcť niečo napísať.. ?

Nuž a či my vieme čo tam jazdilo ?? Je tam ale napríklad Tatrovka Zigmund a Hanzelka možno preto, že prefičala len tak po krajine zázrakov ?

Mozno to je dane tym, ze v Luzerne Ikarusy ani RTO-cka nejazdili...

No pripustime, že budem s tebou súhlasiť a teda Ikarus sa zgenerálkuje /kto to zaplatí?/ a aká bude podľa teba jeho ďaľšia funkcia? Bude zatvorený niekde v garáži /a v ktorej?/ , alebo ho niekde vystavíme?? Niekto ho bude musieť udržiavať /kto? a za aké peniaze?/Bude to múzeum?? Skús napísať predstavy čo ďalej ..teda nazývajme to malý podnikateľský zámer ? aj keď sa to prirovnať nedá, lebo napríklad neverím ,že to niekto bude sponzorovať ako kultúrnu a historickú pamiatku. Bola som v dopraváckom múzeu v Švajčiarsku v Lucerne a tam som nevidela Ikarus a ani RTO ...

Každému z nás je jasné, že to nie je nič jednoduché. Nechcem tu teraz rozvíjať nejaké megaplány, ide mi iba o postupné budovanie akéhosi zázemia DPM o.i. aj v podobe nejakých historických vozidiel, pretože to ku kvalitnému podniku jednoducho patrí Ja by som to nenazval len nejakým snom pre modré oči, ale pokojne aj niečím čo môže byť reálne... Však prečo nejsť do toho, ja v tom nevidím nič zlé... Ja viem tie financie, no keby sa poskladali sily, tak hádam by sa na niečo zmohlo...

Nie je to nič tajné ? Ikarus stojí v objekte SAD BB bez značiek a nie je v stave ako keď bol odstavený. ? O jeho budúcnosti je možne viesť rozhovory, ktoré sme začali spolu s Kamim a riaditeľom SAD BB ono nie je to také jednoduché ako si tu píšete vie o tom mirkobb, luk, mimi . Ja nie som kompetentná napísať nič iné. Bolo tu napísané za posledný týždeň kde čo, no ja z pohľadu "dopraváka" po viac ako roku pôsobenia na tomto fóre musím konštatovať to známe , že reči sa hovoria a chlieb sa je..po prípade , že skutek utek ? , lebo ja poznám pozadie problému a teda určite aj Kami tak si netreba maľovať niečo čo nie je reálne...okrem iného to, že DPMBB nemá možnosti opraviť a spojazdniť historické vozidlá len tak pre modré oči...to je realita jedine , žeby nás tu niektorí prispievatelia načisto šokovali svojími bankovými kontami ?

V Banskej Bystrici na autobusovej stanici je zabezpečený prípoj na kyvadlovú dopravu Dopravného podniku mesta do Sásovej, pri ceste zo Sásovej vám vrátime cestovné (10 SK). http://hribik.sk/index.php Aj tu v cp je vyznačené znamienko s http://hribik.sk/linky.php

na bb.imhd.sk je dost miesta ...

Mal by som na teba jednu otázku. Čo je s vozidlom Ikarus BB-367AJ a aká je jeho budúcnosť? Ak nebude odpoveď vhodná do tohto fóra, tak ťa poprosím o odpoveď na môj mail schuhu@zoznam.sk Vďaka.

BB-088BK sa zaradila do prevádzky v 01/2004.

Však to je bývalá MHD Karosa B 952E. ? No, tej je škoda, tá nemala hádam ani viac ako 6 rokov, ale je celkom možné, že to ešte "rozchodí" a nič vážnejšieho okrem "odretého boku", rozbitých okien, zdeformovaných dverí mať nebude..?

ešte jeden príkald pre Flyinga: v SAD ZV a.s. nemá mesto BB (aspoň si myslím) ani 1% akcií, takže nie je mestskou akciovou spoločnosťou. Rovnako to platí o SAD BB, a.s.

Doktor Kováč na stránke mesta veľmi správne vysvetlil použité pojmy. Pokiaľ spomínaš, že DPMBB nemá vo vlastníctve nič, nie je to pravda. Všetkých tých cca 40 busov je v ich vlastníctve. A ďalej, je rozdiel "mať" majetok - a to znamená, že vlastníš "vlastný" majetok, alebo "spravovať" majetok, a to znamená, že tento nevlastníš, len vykonávaš správu.

"Mať" - 40 autobusov
"Spravovať" - ak bude mesto chcieť niečo spravovať, môže mu "zveriť" mestský majetok (lesy, pozemky).

Porozumeli sme sa? ?

FLYING: tlmočím ti od môjho veľmi dobrého kolegu JUDr. Kováča:
čo si tým príspevkom chcel povedať o trhaní PAL a MHD od seba? O tom nikto nič nevravel /jedine žeby si reagoval na príspevok niekoho iného/, on povedal jedno: mestskou akciovkou a mestským dopravcom je DPMBB /pred zmenou obchodného mena MHDBB a.s./. Tu nikto nehovorí o tom, či je aj iný dopravca v meste. Výlučne poukázal na právny stav a majetkovú účasť v spoločnosti. Tak nepleť zase PAL a MHD s akcionármi spoločnosti. Pokiaľ si pochopil - je dobre, ak nie, vysvetli čo si tým myslel, lebo to vyznelo ako úryvok bez súvislosti.

On sa nejde zaoberať či ktosi dochádza či čo...jednoducho DPMBB je 100% mestská spoločnosť.

Páni, a máme tu judikatúru, ktorá záujemcom umožní nahliadnuť nielen do zmlúv mesta s dopravcami, ale aj zmlúv mestských firiem /DPMBB, MBB atď/.

http://ekonomika.sme.sk/c/3752083/Samospravy-utaja-menej.html