Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zase ti ma chvilku volna, ked nekruti volantom a uz klepka do klavesnice...jeeej ujo flying ☺ K tvojim vsetkym prispevkom aby som nemusel na kazdy jeden pisat svoj komentar a vyvracat vsetky tvoje nepravdy: NO COMMENT ?

Vidíš to. Ako klesla doprava v BB. Až tak, že aj tí čo ju majú zadarmo sa radšej rozhodujú ako ju nevyužiť. Lebo doprava v BB až na trolejbusy nie je nič moc. Inak keď máš zadarmo cestovanie to si šťastný človek. mi na železnici nemáme také šťastie. Možno potom by si si začal vážiť to cestovanie zadarmo.
Re #27609 Flying: Tak sa teším na naše najbližšie stretnutie a na to meno.
Re #27608 Flying: Vidíš to, ako sa cestujúci odnaučili využívať hromadnú dopravu. Tým pádom aj služby v BB klesli. Prečo musia majitelia mesačníkov chodiť len dav krát. Napríklad môžu ísť večer na nákup do TESCA a pod. Nemusia ho využívať len na jazdenie do a z roboty prípadne školy. Čo sa týka mesačníkov. Prečo ich majú asi v BA, NR, Presove, KE, a na železnici?

ked sa tu tak ozivas za najom tak by ma zaujimalo kolko toho vlastneho a nie prenajateho ma SAD ZV v BB.
Autobusi to niesu ak neratam tych 20 co ste kupili.

A este: ja cestujem zdarma a predsa sa zamyslam nad altrnativami ako je ID pripadne pesibus..aj ich vyuzivam.. takze rozmyslaj preco asi. Ja som uz na to prisiel a odvtedy sa mesacnikov nezastavam. ?

Ano, aj clovek z Msu. pri osobnom stretku zradim aj meno. ?

Pravidelny cestujuci = ten ktory cestuje busom aspon 2x denne aspon v prac dnoch (do pr. a z pr. bez prestupu (do skoly a pod) malokedy ochorie alebo si vybera dovolenku, malokedy vyuzije svoju ID, a malokedy vyuzije ID inych (vezme ho autom rodic, sused, brat atd) prip vyuzije pesobus...) Suhlasis s touto mojou definiciou?? A ano tak pravidelnych cestujucich je urcite menej ako 30%, v poslednej dobe si to vsimam velmo poctivo. Pozri sa: ja mam rezimku, vozim sa zadarmo a pritom sa do tejto definicie vopcham len s "odretymi usami".. Peco zvyhodnovat troch cestujucich z desiatich??

A kedy som to mal napísať? Môžeš prezradiť zdroj? Či je to niekto z MsU alebo z inej inštitúcie.

Dnes som sa rozprával s jedným známym z "vyšších právnych kruhov", a sme sa dobre zasmiali:

prevádzka balkónu na X-linkách je skutočne jedinečná PAL:
Z Banskej Bystrice do Banskej Bystrice cez Banskú Bystricu. Asi skutočne pslnili podmienku spojiť 2 a viac obcí....


? ? ? ? ? ? ? ?

Zaujimave velmo, ze to pises az teraz.. Myslim za aj viaceri okrem mna maju uplne opacne info.. ?

nemám za sebou dopravnú školu ale to zjavne asi ani ty nie (autoškola != dopravná škola)

Myslím, že MHD využíva práve najviac pravidelných cestujúcich. Treba práve donútiť prostredníctvom mesačníkom pravdielných cestujúcich nerozmýšľať o alternatívach typu pešibus alebo IAD a nepravidelných donútiť rozmýšľať, či by mu nebol výhodnejší mesačník ako jeho alternatíva.

Ale zjavne len tliachaš do vetra.

V živote sa snažím riadiť jednou zásadou: nerozprávaj sa s hlupákom, ostatní by si ťa s ním mohli pomýliť, ktorú som práve teraz porušil. Dúfam, že sa mi v budúcnosti bude dariť ignorovať tvoje príspevky, lebo som sa o to snažil, ale dnes sa mi fakt inak nedalo

DPMBB daval ziadost o schvalenie cennika cestovneho s mesacnikmi a so sucasnou cenou cest. listka - vid diskusia DPMBB. Praveze SAD ZV chcel v roku 2007 zvysovat cenu listka na 17,- Sk, ale ked uz bolo tesne pred spustenim trolejky, tak sa zhacili

Dakedy som sa mesacnika zastaval, pozri moje stare prispevky. Lenze on zvyhodnuje iba PRAVIDELNYCH cestujucich. Neprvidelnym cestujucim sa to ZAKONITE ODRAZI VO VYSSEJ CENE JEDNORAZOVEHO LISTKA. Takze nepravidelnych cestujucich budeme tlacit vyssou cenou k pouzivaniu ID prip. "pesobusu". A to je predsa to co nechceme, chceme mat v busoch co najviac cestujucich. Ci nie? Som zvedavy na Tvoju reakciu, tak pis rychlo! ?

Opýtam sa ťa takto:

Prečo SAD ZV začal jazdiť za 5 korún až po tom, čo DPM BB ohlásil mesačník?

Prečo SAD ZV za celú dobu pôsobenia nie je schopný zaviesť mesačník na všetkých linkách? Nemyslíš, že práve to je tá karta, ktorá by mu "vojnu" vyhrala, pretože by bola na prospech cestujúcim? SAD ZV robí len kroky, ktoré sú len krátkodobe na prospech cestujúcemu, z dlhodobého hľadiska sú však kontraproduktívne.

alebo tým chceš povedať, že má DPM BB začať jazdiť zadarmo a to isté urobí aj SAD ZV a budeme všetci spokojní?

"Zatiel som za to aby sa žrúti penazi obyvatelstva BB isli hambit do kuta."

Keďže SAD ZV dokazuje, že vie jazdiť za 5 Sk, ale jazdí za 13 Sk, je to pre mňa žrút a mal by sa ísť hanbiť do kúta.

Ano garantujem ti ze je problem u vyrobcu. Vedia to aj decka z dpmbb ale ani jeden to sem nenapise. Vsak by sa zastavali sadzv. Snad iba Luk parkrat??

Citaj pozorne. Alebo ma radsej obvin ze neviem pisat..

a este. Tie bakoopadavce bystricke ozaj robia zle, najma v spicke, ked sa narvate busy sadzv najviac ponahlaju oni dorovnavaju casy vystavanim po zastavkach. Nic ma nevie vytocit viacej ako ako tbus stojaci na narodnej, hustaku, stura prip. poste bez toho aby vybavoval cestujucich. Riesenie je velmi jednoduche - staci ist z konecnej 2-3 min neskor, alebo sledovat spatne zrkadlo a vcas zmiznut. Tak si to vsetko pekne nafot a nakameruj, rad si to pozriem... v ramci ojektivity.. ?

lebo sa budeš oháňať, že SAD ZV má platnú zmluvu. Lebo DPM BB nemá dostatok pojazdných autobusov na zabezpečenie dopravy, keďže im väčšinu busov neprešlo STK ...

Môžeš mi ale odpovedať, či je jazdenie za 13 Sk ťahanie peňazí z peňaženiek občanov a mal by sa ísť za to dopravca hanbiť do kúta? V jednej vete píšeš, že áno, zároveň to platí len na DPM BB?