Bystrican.
Reakcia na: Papyr #27231:
mne je uplne jedno aka to je konkurensia....jedno je iste xlinky sluzia na likvidaciu trolejov a ak sa proti tomu nezasiahne tak cela snaha o obnovenie trolejbusov vysla nazmar. Preto dufam ze sa im to nepodari....Tu Dpmbb nezmoze nic ak mu nepomoze jej zriadovatel ktorym je mesto, ktore ohladom toho nerobi absolutne nic.....predstavitelia dpmbb mali aspon tu snahu dat to na preskumanie ministerstbu dopravy....viem ze ta analyza bola poslana na ministrestvo uz davno zacalo ministestvo uz ohladom toho nieco robit???
Mna len najviac stve mesto vravi ze ma v tomto zviazane ruky lenze kto iny v tom moze urbit poriadok alebo snazit sa o to nez objednavatel mhd.....preto by sa mal pan primator zamysliet co sa tu vlastne deje a ze tento stav dalej nie je unosny....nieze sa nepomohlo ekologii v ramci mesta ale este sa aj plytvaju prostriedky kedze zisky dpmbb urcite nedosahuje.....
. Podľa mňa si cestovný poriadok môže kúpiť celkom dosť veľa ľudí. Predpokladám, že tam budú aj CP citybusov, tak už len z tohto pohľadu si ho kúpia prinajmenšom dôchodcovia, pretože nie každý má internet. Si predstav, že o 30 rokov bude z toho hodnotná pamiatka. Ja sa teraz tiež poteším, keď sa dostanem k CP z r. 1970 (napr.). V každom prípade je to dobrá vec. 
), aj tak budem cestovať trolejbusom 
Schuhu
Od 1.1.2008 zdraželo cestovné na prímestských linkách (cenový výmer VÚC), nielenže zdraželo základné cestovné (to by až také strašné nebolo), ale zdražela aj preprava batožín - dosť VÝRAZNE. Od 10 km do 50 km sa platí namiesto 5 Sk teraz až 15 SK. V praxi to znamená, že množstvo bežkárov, vďaka ktorým praskajú autobusy do obcí Králiky a Kordíky v zimnom období, má dopravca dvojnásobný zisk. Častokrát sa stáva, že za lyže musí cestujúci zaplatiť ešte viac ako za seba. Je to doslova vydieranie lyžiarov a mne to pripadá ako by chceli pomstiť cestujúcich za to, že sa opovažujú využiť služby verejnej dopravy. Tento príspevok píšem preto, lebo veľmi ťažko sa mi díva na to, ako ten istý dopravca a na rovnako prímestskej linke môže účtovať 5 Sk za celé cestovné + batožina gratis! A na ostatných prímestských linkách, kde je len jeden druh dopravy dochádza k takémuto zderstvu, inak to ani nemožno nazvať. Krásny príklad, ako im "záleží" na spokojnosti cestujúcich, im záleží iba tak na tom, aby tu boli jediným dopravcom.
Je najvyšší čas, aby sa mesto zobudilo. Pasivity zo strany mesta už bolo dosť. Je čas konať.