SME 23.4.: Tržbám Karosy pomohla slovenská privatizácia:
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1470859
Zastupiteľstvo mesta Brezno schválilo vstup mesta do s.r.o. Dopravný podnik Brezno s 20% podielom.
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1470859
Zastupiteľstvo mesta Brezno schválilo vstup mesta do s.r.o. Dopravný podnik Brezno s 20% podielom.
Vladimír
Takže SAD Prešov dajme 50 ks. Ďalšie kusy sú v MHD BB, potom určite nejaké v MT a PD. O ďalších zatiaľ neviem (ak sú, rád sa nechám poučiť) a tieto spolu (BB+MT+PD) myslím nepresiahnu 50 ks. Rátajme teda 100 ks pre EMtest.
Naproti tomu ostatné značky. V Košiciach sa mi to nechce presne počítať, tam je ich asi 120. V Bratislave vravíš, že vyše 100, ale určite to bude oveľa viac ako v Košiciach. V Bystrici neviem presne koľko BUSE-čiek je (tipnem si 10 - ak som sa netrafil, nekameňujte ma, prosím), v Prešove 9 ks. Spolu teda BUSE zhruba okolo 240 a viac ks.
Napokon R&G. Žilina neviem presne koľko má, mám dojem, že nejakých 6 ks. Prešov má týchto displejov 25 ks (+ ďalších 45 ks na ceste alebo aspoň objednaných). A to ešte niečo málo bude mať aj Nitra - dajme tomu cca 5. Spolu R&G teda asi približne 35 ks.
Ak pripustíme možnosť, že nevieme o všetkých aktivitách EMtestu (čo ja viem, v takom Lučenci som to overovať nebol
EMtest - 150 ks
BUSE - 240 ks
R&G - 35 ks
EMtest teda nie je absolútnym víťazom. A keď ešte vezmeme do úvahy, že v článku sa písalo o tom, že väčšina VŠETKÝCH displejov na SLovensku je EMtest, potom musíme stanoviť pomer EMtestu k BUSE + R&G a tu nám z našich orientačných výpočtov vychádza už pomer 150:275 v neprospech EMtestu.
Takže tak...