Dnes som zažil zase super príhodu s vodičom 4160 (vozidlo BB-348BJ) pri nastupovaní do spoja L10/53/43 na Novom Kališti. Zastal na zastávke prednými dverami ďalej, potom mi ich nechcel otvoriť. Nakoniec otvoril, takže som už nezaváhal a hneď som cvakol lístok. Medzitým som si vypočul "príjemným" tónom, že to je vraj zastávka na vystupovanie a keď som už sedel, ešte zakričal, že "Zajtra pôjdeš pešo!" Neviem odkiaľ si vodiči BBDS osvojili tú drzosť vyskakovať na cestujúcich takýmto tónom a hlavne im tykať. Takisto je neprípustné, aby konkrétny vodič rozhodoval, či konkrétny spoj, na ktorom práve ide, bude stáť na určitej zastávke alebo ju určovať za nástupnú/výstupnú/na znamenie a pod. Pre každého vodiča je alfou a omegou cestovný poriadok, ako ponuka prepravnej práce voči zákazníkovi ako predpoklad jeho voľby pre uzavretie prepravnej zmluvy medzi cestujúcim a dopravcom. A v prvom rade je pre nich cestujúci "chlebodarcom" a preto by mali byť vodiči zdvorilí a snažiť sa udržať a presvedčiť cestujúceho svojím konaním a vystupovaním, aby svoju cestu zopakoval. Pritom cestujúci má právo na informácie týkajúce sa podmienok prepravy od vodiča podľa § 10 ods. 1 písm. c) zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave a sami ste sa už určite viackrát stretli s prípadom, že vodič nevhodným spôsobom "vyskakoval" do cestujúceho v prípade, že títo si nevedeli kúpiť CL, keďže neboli z BB a nepoznali náš "super" systém prepravy.
Takže som zvedavý, či zajtra pôjdem do roboty (na Jesenský vŕšok) spojom MHD tak, ako nebol problém minulý týždeň cestovať týmto spojom 4-krát s vodičom 6203 na Ikaruse BCA 26-02 alebo potom prídem do roboty rozčúlený a neskoro a budem musieť vypisovať sťažnosť na BBDS.
Takže som zvedavý, či zajtra pôjdem do roboty (na Jesenský vŕšok) spojom MHD tak, ako nebol problém minulý týždeň cestovať týmto spojom 4-krát s vodičom 6203 na Ikaruse BCA 26-02 alebo potom prídem do roboty rozčúlený a neskoro a budem musieť vypisovať sťažnosť na BBDS.
460-049-8 BB-PO
T-BUSOV.