S499.1023: este raz - robi sa tu problem z niecoho co problemom vobec nie je. Cize, skusim opisat sposob, ako sa cestujucis touto zmenou uplne jednoducho oboznami.
Po zverejneni skutocnosti, ze v nejaky datum vyrazia trolejbusy sa o tuto temu zacne culo zaujimat aj verejnost. Na zastavke sa zajavi novy CP a ludia este v case, pokym na danej linke bude premavat sad zv, si zo zaujimavosti pri cakani na zastavke urcite precitaju, co nove prinesie CP trolejky. A jednoducho v tom momente zistia, ze nastane aj takato zmena. Ti co studovat CP nebudu este pocas prevadzky SAD ZV, tak urobia v den, kedy zaregistruju cestou na zastavku zmenu, ze zacali jazdit aj trolejbusy (ked pojdu rano do skoly, prace, k zubarovi ...), rovnako sa pristavia pri oznacniku, minimalne aby zistili kedy im pojde "ich" spoj a v tom case rovnako zistia, ze doslo k tejto zmene. A nasledne tuto skutocnost prijmu za suchy fakt a mozno o nom prehodia par slov v praci, skole atd.
Vtedy by si mohol ist na zastavku a spravit medzi takto informovanymi cestujuicmi anketu, co si o zmene linky 9 na 5 myslia.
Stavim sa, ze reakcia 99% cestujucich bude najskor taka, ze na teba vyvalia oci s nepochopenim co to vlastne od nich chces a nasledne, ked ich pochyti druha vlna mudrosti ti len sucho skonstatuju, ze im je to jedno.
Po zverejneni skutocnosti, ze v nejaky datum vyrazia trolejbusy sa o tuto temu zacne culo zaujimat aj verejnost. Na zastavke sa zajavi novy CP a ludia este v case, pokym na danej linke bude premavat sad zv, si zo zaujimavosti pri cakani na zastavke urcite precitaju, co nove prinesie CP trolejky. A jednoducho v tom momente zistia, ze nastane aj takato zmena. Ti co studovat CP nebudu este pocas prevadzky SAD ZV, tak urobia v den, kedy zaregistruju cestou na zastavku zmenu, ze zacali jazdit aj trolejbusy (ked pojdu rano do skoly, prace, k zubarovi ...), rovnako sa pristavia pri oznacniku, minimalne aby zistili kedy im pojde "ich" spoj a v tom case rovnako zistia, ze doslo k tejto zmene. A nasledne tuto skutocnost prijmu za suchy fakt a mozno o nom prehodia par slov v praci, skole atd.
Vtedy by si mohol ist na zastavku a spravit medzi takto informovanymi cestujuicmi anketu, co si o zmene linky 9 na 5 myslia.
Stavim sa, ze reakcia 99% cestujucich bude najskor taka, ze na teba vyvalia oci s nepochopenim co to vlastne od nich chces a nasledne, ked ich pochyti druha vlna mudrosti ti len sucho skonstatuju, ze im je to jedno.
JJ
Samozrejme pripustam, ze nazory mozu byt rozne, rovnako aj pristupy, tak ako uviedol aj PIT, ale nikto nemoze prehlasit, ze iba ten jeho postoj je ten spravny a cokolvek ine je nepripustne.
Jednoducho, aby som to uzavrel, spustenie trolejbusov je prilezitost na zmenu, v ramci celho balika zmien, ktore ocakavm, ze sa podari zrealizovat v celom rozsahu. Cize ziadny hlbsi vyznam ani sprisahanie za tym netreba vidiet. Este raz hovorim, ak by cisla liniek 4 a 5 resp. 8 a 9 mali zachranit BB MHD, tak mi verte, ze dnes nemusime riesit daleko vacsie problemy. A preto, ako som uz niekomu aj napisal, som naozaj rad, ze uz dnes riesime v suvislosti s DPM len otazku cisel liniek. ?