Naozaj ste nahodili veľmi zaujímavú tému, opäť som sa dozvedel množstvo zaujímavých vecí, o ktorých som doteraz ani netušil (napr. výstavba lanovky v Srnkovej). Ohľadom tejto lanovky by ma zaujímalo, do akého časového obdobia spadá jej výstavba (Danny tu spomínal výpoveď svojho suseda, že po rozpade socíku to robotníci nechali zo dňa na deň tak, no na druhej strane mostík sa nepoužíval už v 60-tych rokoch), tak mi to nie je jasné.
Naozaj, Urpín bol v minulosti veľmi zaujímavým miestom. Vlek zo Žltých pieskov na Urpín (ako už bolo spomenuté, jednalo sa o kotvu) poskytoval výborné podmienky pre lyžovanie (aspoň sa tak píše v starých knihách). Mám aj staré fotografie v knihách, na ktorých pekne vidieť, že vyťaženosť vleku bola vysoká.
Vráťme sa v spomienkach do minulosti (serpentínový chodník na Urpín bol príjemným miestom oddychu a vychádzok pre vtedajších mešťanov, nad malou železničnou stanicou sa nachádzalo korzo, na osvetlenom priestranstve vyhrávala hudba, pod Urpínom sa nachádzali parné a vaňové kúpele, atď.).
Keby sme niečo z toho prebrali a obnovili, tak Banská Bystrica by mala jedinečnú a bezkonkurenčnú atrakciu. Veď rozvoj CR v modernom svete je priam žiadúci. Napr. prestavme si situáciu. Návštevník po prehliadnutí moderného komplexu Europa, prejde k neďalekej údolnej stanice lanovky, vyvezie sa hore a za pár minút sa môže rozhliadať z vkusne upravenej skalnej vyhliadky prekrytej altánovým prístreškom na krásnu scenériu mesta a okolitej prírody (Nízke Tatry, Starohorské vrchy, Kremnické vrchy). Tak nádhernú vyhliadku priamo nad centrom a v tak atraktívnej a jedinečnej lokalite - akou Urpín nepochyne je, má len máloktoré mesto. Pri vrcholovej stanici by sa mohlo nachádzať menšie stravovacie stredisko, od stanice by návštevník mohol podnikať množstvo prechádzok (napr. na hvezdáreň, alebo aj ďalej). Možno si poviete, že je to nereálne, ale pozrite sa, všetko sa dá, keď sa chce (a to už ani nehovorím v čase, keď peniaze môže poskytnúť aj EÚ).
Nakoľko ma táto téma zaujíma, chystám sa aj ja pátrať v archíve (či už ohľadom týchto lanoviek, alebo čohokoľvek o histórii dopravy v BB).
Podľa môjho názoru, mohol by niekto napísať o týchto lanovách článok a ten by sa mohol uverejniť aj tu na stránke, napr. v sekcii "zaujímavosti". Viem, že to nie je MHD, ale jedná sa o dopravné zariadenia a verte mi, že existuje veľmi veľa ľudí, ktorých to zaujíma a ktorí sa možno v živote nikdy nedostanú k takýmto hodnotným výpovediam minulosti.
Naozaj, Urpín bol v minulosti veľmi zaujímavým miestom. Vlek zo Žltých pieskov na Urpín (ako už bolo spomenuté, jednalo sa o kotvu) poskytoval výborné podmienky pre lyžovanie (aspoň sa tak píše v starých knihách). Mám aj staré fotografie v knihách, na ktorých pekne vidieť, že vyťaženosť vleku bola vysoká.
Vráťme sa v spomienkach do minulosti (serpentínový chodník na Urpín bol príjemným miestom oddychu a vychádzok pre vtedajších mešťanov, nad malou železničnou stanicou sa nachádzalo korzo, na osvetlenom priestranstve vyhrávala hudba, pod Urpínom sa nachádzali parné a vaňové kúpele, atď.).
Keby sme niečo z toho prebrali a obnovili, tak Banská Bystrica by mala jedinečnú a bezkonkurenčnú atrakciu. Veď rozvoj CR v modernom svete je priam žiadúci. Napr. prestavme si situáciu. Návštevník po prehliadnutí moderného komplexu Europa, prejde k neďalekej údolnej stanice lanovky, vyvezie sa hore a za pár minút sa môže rozhliadať z vkusne upravenej skalnej vyhliadky prekrytej altánovým prístreškom na krásnu scenériu mesta a okolitej prírody (Nízke Tatry, Starohorské vrchy, Kremnické vrchy). Tak nádhernú vyhliadku priamo nad centrom a v tak atraktívnej a jedinečnej lokalite - akou Urpín nepochyne je, má len máloktoré mesto. Pri vrcholovej stanici by sa mohlo nachádzať menšie stravovacie stredisko, od stanice by návštevník mohol podnikať množstvo prechádzok (napr. na hvezdáreň, alebo aj ďalej). Možno si poviete, že je to nereálne, ale pozrite sa, všetko sa dá, keď sa chce (a to už ani nehovorím v čase, keď peniaze môže poskytnúť aj EÚ).
Nakoľko ma táto téma zaujíma, chystám sa aj ja pátrať v archíve (či už ohľadom týchto lanoviek, alebo čohokoľvek o histórii dopravy v BB).
Podľa môjho názoru, mohol by niekto napísať o týchto lanovách článok a ten by sa mohol uverejniť aj tu na stránke, napr. v sekcii "zaujímavosti". Viem, že to nie je MHD, ale jedná sa o dopravné zariadenia a verte mi, že existuje veľmi veľa ľudí, ktorých to zaujíma a ktorí sa možno v živote nikdy nedostanú k takýmto hodnotným výpovediam minulosti.
S499.1023