Keby si si kupil este jeden listok, ked si zistil ten naskok, tak by vytlacilo na ten papierik aktualny cas odchodu z tej patricnej zastavky a z toho by sa uz dalo, nie? ?
Dik, za radu, odporucime. ? ? Balkanci by si to mali na bok autobusu povinne, namiesto tej prizemnnej "Trolejbus, co vizera ako.." (Hlupy autor toho celeho infantilneho sloganu!) ?
Len tak pre zaujímavosť z praxe o nedostatku vodičov...
"Který kurz nevyjede se určuje jednoduše - takový, který má nejmenší výkon a tudíž je nejmenší výpadek ujetých km. Když jsem jako mladý tramvaják v roce 1995 začínal, tak taky nebyli řidiči (pro změnu na tramvajích) a běžně se nevypravovaly některé trhačky d-3 a d-9, tam se to ztratilo. V té době ještě nebyly různé počítačové systémy a podobné radosti, takže se to občas různě o***ávalo, vyjelo se na kolo něčeho a kolo něčeho jiného a vykázalo se oboje, platilo heslo "chceš prachy tak jezdi" a nebyl problém i pro brigádníka "nabouchat" 300 hodin měsíčně (přestávky mezi směnami = zbytečnost; maximum 170 hodin v pracovní smlouvě = zbytečnost; dojezdíš noční a máš chuť - vem si ještě ranní díl trhačky, třeba aspoň kousek; dojezdíš ranní a máš chuť - tak nestřídej a pokračuj, střídač si dá odpolední trhačku a dorazí později, odstavuješ odpolední a začíná sněžit - vem si pluh, do rána daleko...), tohle všechno sice pomáhalo, ale dneska už to prostě nejde.
Rumuni (a jiný import) - to asi těžko. Pokud už mají jít někam do zahraničí makat, tak půjdou do raději GB nebo IRL, kde vydělají 5x tolik a je tam ještě zoufalejší nedostatek řidičů než v ČR. Svého času tu byl pokus se Slováky a dopadl dost tristně (neznalost města, nedodržování JŘ atd.). Bohužel situace nemá jednoduché řešení, protože řidiči prostě nejsou. Hlavní důvody jsou asi tyto :
- nárůst kamionové dopravy - řidič tam vydělá víc a tolik se u toho nenatrápí - hádky s cestujícími, JŘ, uniforma, zákaz kouření, zákaz tuningu, zákaz úplně všeho... na druhou stranu taky to není žádný med. V tom směru má DPO naopak jednu obrovskou devizu - co si odjezdíš to opravdu dostaneš zaplaceno, mzda chodí pravidelně a včas. U různých soukromníků to dost často pravda nebývá.
- požadavky na řidiče - současná legislativa ze zdravotního hlediska + pakotesty je schopná "vybít" nadpoloviční část zájemců
- skončila "líheň řidičů" v armádě - díky ZVS měla sposta mladých kluků ŘP C + 2 roky praxe, takže D nebyl problém. Dneska sice nepotřebujete C ani praxi, ale málokdo z B si na to D troufne, a i zkušenosti s "B-D čkaři" jsou dost mizerné
- no a samozřejmě to hlavní na závěr - za ty prachy komu by se chtělo...
Jak100hoven :
- přidat na mzdách - asi se bude muset, ale v současné situaci, kdy město akorát škrtá a škrtá, to nevidím moc růžově
- import řidičů z východu - za nějakých 400 EUR měsíčně nevím nevím...
- víc žen za volantem - to by možná šlo, v porovnání s pakárnou u kasy v Kauflandu to může být zajímavá nabídka.
Každopádně rychlé a jednoduché řešení neexistuje."
Ta vitaj ? asi aj ja pôjdem trošku na hrad..teda ten náš barbakaň , aby nedošlo k hlubokému nedorozumění..)) A vieš čo ?? Ja som si dnes dávala v mojej obľúbenej 26 otázôčku. Ak sa mi v buse ospravedlňujú za meškanie kvôli kruháku a je náskok 3 minúty koľko by bol náskok /občas by to chcelo výskok/, keby nebol ten senzačný vraj isto v termíne ukončený kruhák ??? Ozaj som dnes doma pozerala do schránky či mi za moje príspevky zvolenci náhodou nepošlú námietku za zaujatosť... aj ty si sa pozrel ? Oj azanďalát bojím sa , že vyhrajú, lebo FAKT som voľajaká zaujatá sa mi vidí, že sa mi aj vyrážka vyhodila /to nie od puberty/ vari aj dáka alergia ma chytá.
Vážení priatelia, práve prichádzam z hradu eee či čo som to sceu... z mesta... vykonal som jazdu tou najúžasnejšou najdlhšou priamou linkou... od Národnej som mal celý kĺbák iba pre seba... čo na tom... rovnako čo na tom, že mal päť minút náskok... (číslo neuvediem, lebo mu to aj tak nemajú ako dokázať...)
Re #22844 Danny: ja neviem či mám niečo s očami, ale dnes sa bol opätovne pozrieť, čo to teda s tými minibusmi je... a všetky štyri boli označené riadne a úplne...
OT: vraj sa minule po BB v noci premával autobus MHD... a nebolo to na nočáku... ŠPZka začínala BB-...
Tak som to tam pre nazornost a lepsie zorientovanie nezainteresovanym dokreslil: http://www.vlaky.net//upload/online/diskusia/179072-1.jpg
Letecky pohlad na spominanu cast kolajiska BB zst. s nastupistami 1 az 3, ohranicenie "pouzitelnej" casti nastupist s uvedenou pribliznou dlzkou(svetlozelenou), priebeh troleja nad 9 kolajou s prechodom nad 7 kolaj(cervena) a pokracovanie 9 kolaje nad ktorou uz ale nie je trolej, pred budovami skladov(modrou).
K teme OZNACOVANIA MINIBUSOV trasou formou tabulky.
Velavazeny LUK, ze TEBE usta netrpnu!
Minule sem niekto pisal (asi FLYING) o tom, ze minibusy nie su oznacovane zboku. To sa samozrejme da pochopit, kedze je tam velmi malo miesta a su to malicke vozitka. Teda neporovnatelna situacia ako pri beznych autobusoch. Ale DPMBB riesenie nasiel.
Na druhej strane ma vsak rozculuje, ze mas plne usta kecov a skutek utek. Mozem potvrdit, ze nie VSETKY minibusy maju na boku dotycnu cedulu. Dnes poobede som to o cca 16:25 (ne)videl na minibuse iducom od sasovskeho LIDLa.
Odporucam nabuduce si pozametat vo vlastnej "kuchyni" a netvarit sa ako boh. A ohanat sa tym, ze 1 minibus tabulku ma, je infantilne... (vid fotka) (mozno su oznacene dva, ale nie VSETKY 4.)
P.S.: Samozrejme, ze chcem, aby v uliciach BB jazdili (len) vozidla DPMBB, ale nemam rad, ked su ludia zavadzani hockym...
Ako som nakúpila tak som predala naozaj nie som odborník na lokomotívy a preto nevidím najmenší dôvod , aby som sa s Tebou hádala to by som si naozaj nedovolila ? a nakoniec však to máme zapár uvidímo..
Takže ďalší prípad úžasného zastavovania na zastávke. Vodič L21 s odchodom zo zastávky Kremnička, vozovňa o 13:31, okolo nej preletel o 13:29 ako d...l, aj napriek tomu, že ľudia, ktorí išli na zastávku a zbadali, že sa k nej blíži skôr a to veľmi rýchlo, sa dali do behu. Ani to im nepomohlo, vodič mal asi klapky. Tí, ktorí sa potrebovali dostať do centra, si môžu počkať ďalšiu polhodinku.
Vy, traktoristi, máte problém zastavovať na stálych zastávkach. Tak si to vy vybavte, aby to bolo legálne.
Drístať sme sa naučiuli od teba, lebo na obhájenie činnosti tvojho zamestnávateľa, balkánskej strojno-traktorovej stanice, treba VEĽA drístať.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Danny
Uz radsej nic nekomentujem.