Reakcia na: LUK #22279:
Nuž, musím jedine konštatovať, že smutné ? a tiež by som hádam navrhovala napísať voľade do Japonska či by nebolo načim uvažovať o robotovi vodičovi a ako vidím budúcnosť tak by bol fajn aj robot opravár a tiež celkom vážne rozmýšlam komu by bolo najlepšie vylepiť za tento stav ...??..Úrad práce hrdo hlási zníženie stavu nezamestnaných však jasné ak vás tam hneď ukecajú, že za pár korún môžete byť radšej dobrovoľne nezamestnaný...potom príde Donivo ktoré ponúkne 60 tácov..síce oželie zopár mŕtvol pri ceste..no a čo že nikto nevie že ten šalený vodič robí denne 19 hodín..no a čo ?? a potom nepi ))
Kde som Vas v mojom prispevku kritizoval??? Kde je v mojom prispevku konstatovanie typu "co to tam robite za sprostosti v tom DP"?
Ali B.
Kruháč pod KÚ:
od rána sa jazdí po novom, už po dostavanej časti. Nie sú tam semafóry, v smere od Úsvitu na Hušták je tam ešte aj značka "STOP", takže ráno tam bol pekný chaos.
Trolejové vedenie je natiahnuté v smere od Nám.Ľ.Štúra na Hušták, zatiaľ uchytené iba na háky.
Reklama:
asi pred dvoma týždňami skončil busboard ČSOB a cez víkend bol odstránený busboard Sony (z 027AG, 630AS, 632AS a 651BU)
busboard Okná Rehau je na 244AR a 352BJ (nie 348BJ ako niekto písal)
Buse transparenty boli dosadené do 028AG a 632AS (Emtesty zrejme prehodili do tých B 732)
Prímestská doprava:
Karosa C 954 patriaca SAD BB č. BB-450BA bola prečíslovaná na BB-624CO
Do Brezna odišli karosy C 734 č. BB-062BS, BB-362BS a asi aj BB-230BS
V Brezne jazdí zaujímavý voz - karosa C 734 č. BR-837AL - bielo modrý so sivým pásikom pod oknami a je to jasne prerobená Karosa B 732 - široké stredné dvere a evidentné stopy po "zamurovaní" posledných dvier. Dám krk nato, že je to prestavaná BB-695AR ?