Reakcia na: draxter #21729:
A vieš, že ani mňa neprekvapili ?? Položil si jednoducho formulovanú otázku a tak si povedali, že Ti dajú jednoduchú odpoveď mysliac si , že si čerešne padol ? Ono zase ak by si na nich viac odporne tak by možno neodpovedali vôbec ? ..neskúsiš nejakú šteklivejšiu otázočku ?...Napríklad dám príklad.."Je pravda, že kompetentní zamestnanci odboru dopravy úradu /známeho pod názvom dobré meno../ nemajú jasno čo chcú..po prípade veľmi dobre to vedia a celkom náhodou naťahujú temíny??..pán predseda ??"..totok by asi neprešlo však? ?
S499.1023
1) V ČR môžu na R a D len vozidlá s konštrukčnou rýchlosťou 80 km/h a vyššou. Napriek tomu po takýchto cestách jazdia bežné mestské linkové autobusy s vmax.=70 na púhu dodatkovú tabuľku "MHD vjezd povolen".
2) Nie je problém mať trolejbus s konštrukčnou rýchlosťou 70 alebo aj 100 km/h.
3) Trolejbusové vedenie je možné bez problémov vybudovať tak, aby bol doržaný profil pre komunikáciu kategórie R i D.
4) V Taliansku trolejbusy po diaľnici jazdili.
To kritérium dráhové vozidla mi nie je nejako dosť dobre jasné. Trolejbus je dráhové vozidlo ale je to súčasne aj cestné motorové vozidlo, čo pre električky ani metro ani vlaky evidentne neplatí.
Takže ja by som to zhrnul tak, že kde je vôľa, tam je i cesta.
A pokúsim sa ešte raz upresniť svoju otázku: Je niekde explicitne uvedené, že trolejbus nesmie na R a D?