Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No veľmi šikovní vodiči musím uznať ? , ale cestujúci nadávali aj dnes večer nejako som očakávala, že tam niekto nejaký aspoň prechodný CP zavesí, ale to som asi priveľká idealistka. Myslím si , že na takých miestach ako je nám.Slobody, žel.stanica by stálo zato investovať do zabezpečenia vývesiek iným spôsobom. Je to miesto kde sa zhlukuje najviac cestujúcich a ak to takto pôjde ďalej tak sa objaví nejaká pirátska doprava otvorí dvere a zreve "do Sásovej" !! Najnovší trend na Slovensku ! ?

Isteze je aj ten(z hladiska ekologie), ale ja som to myslel v inom kontexte, a to ze EU vyzyvala na alternativu z hladiska zavislosti na dodavkach takych zdrojov ako je plyn a ropa od Ruska (Arabov), a apelovala na vyuzitie energie z vlastych zdrojov (tzv. diverzifikovanych).
Spominal som to v #19725 a tu #18726 s odvolanim sa na clanky http://www.sme.sk/clanok_tlac.asp?cl=3088349 a http://www.sme.sk/c/3151741/Bielorusi-mozu-ohrozit-dodavky.html

Takže plyn nieje alternatívny zdroj energie?? To nemyslíš vážne, a EU to podľa teba nepodporuje? A tu píšu zas niečo iné http://www.ekobus.cz/eu-news.php ?

aby si nestihol este orient expres ?

Skočím pod vlak...

aj som zvedavi co urobis ked to bude skorej.

Solider:najskôr v r.2013...možno...

Už je pomaly jún a stále žiadne trolejbusy... kde je problém a kedy už začnú jazdiť?

táto udalosť nám bola nahlásená hneď ráno samotnými vodičmi. Uvedený nedostatok bude v najkratšom možnom čase odstránený.

..No vidíš aké ľahké a hneď je tu optimizmus))

Keď to sľubuješ, tak na to sa teším už dopredu Habibinka ?

To máš pravdu o tej elektrine. ?

Zaujimave ako vedia byt ti novinari povrchni ? , pisu ako keby mala bystricka zeleznicna stanica mat 9 peronov ? Pritom sa jedna o prve nastupiste a 9 kolaj. ? Tlacova hovorkyna MsU tiez asi nerozmyslala ked to tam davala, alebo nie je z BB

O navsteve VSOE uz aj na magistrate http://www.banskabystrica.sk/main.php?id_menu=22529&firmy_slovenska_flag=0
a aj primator http://www.imarkiza.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=870&Itemid=12

Som rychlejsi,ako Ty. ? Echo na Tvoj web som hodil na imhd-PO uz den pred Tebou.Nahodou som nan natrafil. ?

Ak EU vydala smernicu ohladne alternativnych zdrojov energii (ktore aj mieni finacne podporovat), tak urcite nema na mysli tie ktore su na baze ropy a plynu. Chcu tak eliminovat zavislost od Ruska, ale aj od arabskych krajin. Elektrinu si vieme vyrobit aj doma, vody v riekach je dost a stale este dostatocne nevyuzitej. ?

Ktovie či by uvítali Zvolenčania. Svojím spôsobom je vo Zvolene ekologická doprava, v MHD premávajú CNG vozidlá, ktoré neustále pribúdajú po GO zo Zlinera. Sú červenej farby, preto sa zdá že je ich málo, ale zdanie klame. Inak do kúpeľov Kováčová, Sliač taktiež jazdia niektoré prímestské vozy CNG. Taktiež Lieskovec, Čerín, Žel.Breznica, Sielnica, Lukavica, Víglašská Huta, a iné obce na ktorých sú nasadzované takéto vozy. Týmto nechcem povedať že troleje sú nanič a nebolo by to super. ? Len ja sa toho asi nedožijem. ?

Chcel by som sa vás opýtať, ku ktorému dňu (presne) bola kompletne zreorganizovaná sieť liniek MHD v r. 1990, v súvislosti so sprevádzkovaním väčšiny trolejových tratí v BB (viem, že už predtým jazdili troleje na L36 od 29.8.1989). Totižto takýto významný deň v histórii MHD BB som nenašiel uvedený v žiadnom kvalitnom zdroji, čo ma dosť prekvapilo (príp. bolo uvedené len "na jar 1990").

Chcel by som sa vyjadriť k rozširovaniu trolejbusov v regióne BB. Mňa tento nápad veľmi potešil a som rád, že aj sám primátor to pochopil (aspoň sa tak tvári). Naozaj, ak sa dajú dokopy ľudia, ktorí dokážu vytvoriť detailný projekt (a o tom nepochybujem), tak som presvedčený, že poskytnutie dotácií z fondov EÚ je reálne, nakoľko je všeobecným trendom podporovanie ekologických foriem verejnej hromadnej dopravy.
Boli tu obavy typu, že ešte nie je ani zatrolejovaná Sásová (resp. ešte stále trolejbusy ani nejazdia ?) a už ideme robiť ambiciózne návrhy zavedenia trolejbusov do ZV. Ja mám na to troška odlišný názor. Podľa mňa to vôbec nevadí, že je to až také ambiciózne, jednoducho bude potrebné urobiť podrobný projekt a raz sa s tým predsa musí začať. Veď už včera bolo neskoro, tak potom nerozumiem tomu, prečo by sa nemalo ísť na to tak "zhurta". Čerpanie eurofondov je ohraničené rokom 2013, a to je hlavný dôvod toho, prečo netreba s ničím zaháľať. Veď príprava takéhoto projektu nie je záležitosť 1 roku, preto netreba zbytočne čakať. Ak bude v meste pracovná nálada a chuť pracovať na niečom podobnom, k tomu verím, že pomáhali by aj ďalší nezainteresovaní ľudia, ktorým záleží na kvalitnej doprave a dielo by sa podarilo.
Ako by mal projekt asi vyzerať a aký by bol jeho význam:
1. netvrdím, že troleje by mali ísť po R1. Môj názor je taký, že troleje by mali obsluhovať okolité územie (bod 2.), po R1 by mali jazdiť zrýchlené autobusy BB-ZV (tak ako aj dnes)
2. v budúcnosti sa dá očakávať postupná urbanizácia okolitých území, rozširovanie súčasných sídelných plôch a vzniku nových priemyslných podnikov (budovanie priemyselného parku Badín-Sielnica), obsluha obcí Badín, Vlkanová, Hronsek, Sielnica, Kováčová, príp. Veľká Lúka a mesta Sliač
3. napojenie letiska Tri duby na Sliači, ktorého význem môže v budúcnosti veľmi porásť
4. doprava do kúpeľných centier v Kováčovej a na Sliači
5. komplexné budovanie integrovaného dopravného systému (MHD BB + zrýchlené autobusy BB-ZV + medzimestské trolejbusy + príp. regionálna železničná doprava)

Na záver. Nič nie je nemožné. Netreba hovoriť, že o takom projekte možno len snívať. Stačí len chcieť, eurofondy treba využiť, keď je možnosť, viacej už takáto šanca nikdy nebude (z vlastného mestského rozpočtu by sa financie na takýto projekt nikdy nenašli). Netreba zbytočne čakať, každý 1 deň je drahý. BB má veľkú príležitosť budovať a rozširovať metropotlitné centrum a ja len preto, aby to potom niekoho nemrzelo ďalších 50 rokov, že sa niečo mohlo spraviť a nespravilo sa.