Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nie su to "nejake" projekty. Ved TD sa v BB stavala hlavne kvoli sasovej. Projekty spred 20 rokov boli dokonca take predvidave, ze ratali s infrastrukturou, ktora sa stavala len pred par rokmi. takze o toto by som nemal ziadne obavy.

nikto nepísal že po R1 budú chodiť T-busy.
za a) po R či D trolejbusy chodiť nemôžu
za b) má to byť projekt na obslužnosť územia medzi ZV a BB a nie na obslužnosť expresného spojenia BB-ZV. K tomu tu máme vlak /Zr,R,Ex/ a zrýchlené busy.
za c) vždy budeš mať na výber, či trolejbus alebo expresbus z BB do ZV, T-bus tam pôjde cez dediny a Sliač
za d) je to dobrý nápad, len ktovie ako s tou realizáciou ?

Samozrejme, že najprv musí byť vypracovaný projekt. A neviem, či na Slovensku vie trolejbusové trate projektovať len ten, čo projektoval kruháč pri ESC. ?

Re #21638 Mik 24: Pôvodne som na tento príspevok nechcel reagovať, ale nedá mi. Ako si ty predstavuješ ideálnu AS? Prístrešok, záchod a bufet??? Možno v nejakom 10 000 mestečku by to stačilo, ale toto je krajské mesto, nie nejaká dedinka. Podľa mňa je len dobre, že na novej AS pribudnú obchody a služby. A tiež neviem, čo sa ti nepáči na ESC. Nebodaj sa ti tam viac páčila tie burina a panely?

mohli by ho tahat za tym sci-fi vlakom co chodi ZA-BB(ak sa da ten vlak rozdelit). urcite by to bola sranda ?

Páči sa mi ten optimizmus a predbiehanie situácie. Pokiaľ sa nezačnú drôty ťahať po Sásovej, myslím, že otázka ťahania drôtov cez Vlkanovú do Zvolena je len zbytočné plytvanie časom.

http://nighttbus.webovastranka.sk

"Nervy, nekupis..?" ? ? Asi si uz ako telefonne cislo, tiez ho niekto neustale vytaca.. ?
Inak taketo fora sluzia na to, aby si tu prezentovali ludia roznorodost nazorov, nie je bezpodmienecne "nutne" s kazdym suhlasit, no a tak sa tu jednoducho vyskytnu aj taki, co Ti nemusia byt "po chuti", co ale neznamena, ze ich ihned musis "onalepkovat" pojmami ako trubiroh a pod. K "prizemnym" praktikam sa utiekaju ludia ktori namaju naporudzi ine argumenty, ze? Ked nabuduce taketo nieco vygenerujes, tak bud adresnejsi, ak si tym myslel mna, tak dufam, ze budes mat dostatok odvahy mi to zopakovat aj ked sa stretneme..? ?

Trolejbusy ešte nezačali premávať ani po meste a vy už vymýšľate trasy medzi BB a ZV. Veľmi tomu neverím, že trolejbusová doprava bude v meste premávať skôr ako v 2013. Aj keď fandím TD ale treba uvažovať triezvo. Peniaze z eurofondov mesto nedostane zo dňa na deň. A kto vypracuje projekty pre trolejové trate, napríklad do Sásovej? Ten tĺk, čo projektovat ten detský kruhový pri eurošope? ? "JJ" Nejaké projekty boli vypracované už dávnejšie ale budú môct byť použité ešte v dnešnej dobe, pri dnešnom náreste dopravy ale hlavne cien? Od tej doby sa Sásová poriadne zmenila. Mesto by malo vypísať konkurz na projekt, ale tu sa to pri našom primátorovi asi nestane, lebo aj terajší si myslí že je LenON, viď príklad prenájmu Národného domu, ktorý prenajal bez vypísania konkurzu a začo ho poslanci kritizujú! Kde nefunguje poriadne vedenie mesta, tam ťažko bude fungovať aj trolejové vedenie. ?

Spravne, lavobreznu liniu rieky Hron (Radvan, Vlkanova, Hronsek, Sliac, Podborova, centrum ZV) netreba "duplovat" trolejbusoyvmi tratami, tam by to jednoznacne poriesila zeleznica(iba zdvojkolajnit!) s jednotkami typu Desiro, Talent, Flirt ako nosny rychlodrazny system medzi oboma mestami az po Sl. Lupcu (Harmanec resp. Kostiviarsku) a Lieskovec a Budcu v ZV.
Trolejbusova trat by mohla byt pokracovanim sucasnej z Kremnicky cez Badin, Sielnicu, Kovacovu, sidl. Zapad, Zst. stanicu pod Pustym hradom, trebars az na Sekier ako nosna trolejbusova trat, samozrejme s variantnymi odboceniami (vetvami) pre obsluhu novych vystavanych casti, trebars do Vlkanovej, Letisko, ale urcite do kupelov Sliac napriec cez zeleznicu(rychlodrahu) s odbocenim pri Sielnici(tato vetva by mohla perspektivne pokracovat v dalekom horizonte cez Borovu Horu az na Zlaty potok). Cize zhrnute, trolejbusovymi tratami obsluhovat vyssie spomenute uzemie napravo(z pohladu BB) od R1. Myslim, ze taketo riesenie by uvitali aj samotni zvolencania(nemyslim bystricke vedenie ZVHD STS) obcania, keby do ich mesta bola tiez zavedena ekologicka doprava. O kupelnych mestach ako Kovacova a Sliac uz ani nehovoriac(vid priklad z Ciech, trolejbusy premavaju skoro vo vsetkych "lazenskych" mestach). ? ? ?

tak projekt sasovej je pripraveny od dob zavedenia trolejbusov v BB - to by si uz mohol vediet flying. ziadne konkretne riesenia sa teda nemusia vymyslat, lebo su uz davno vymyslene. "Vsade kde pojde t-bus dajme znacky zakaz zastavenia a odtahujme auta a sasovcania si parkujte kde chcete" - toto keby si napisal vo forach, kde sa trolejbus prevadzkuje, tak dotycnych celkom dobre pobavis ?

PS: Flying, nezachadzaj do invektiv voci komukolvek na tomto fore - nikto Ta predsa neurazil, takze nevidim na taketo reakcie dovod.

Jasne ze sa da. Vsade kde pojde t-bus dajme znacky zakaz zastavenia a odtahujme auta a sasovcania si parkujte kde chcete - trebars na betonke co ide ponad sasovu. ? ? Inac si zase napisal "vsetko sa da" ale ziadny navrh konkrektneho riesenia na to co Garfield napisal. A samozrejme jeden trubiroh ti na to uz aj zatlieskal.. ? Toto ma vie vytocit.

Napad je to vyborny, no nie novy, uz velmi davno sa nad tym uvazovalo, bolo by dobre keby sa to teraz aj zrealizovalo. Tie trolejbusove trate by nesluzili prioritne na spojenie ZV a BB, ale (ako Ti JJ odpisal) hlavne na obsluhu uzemia medzi tymito celkami, planuju tam vybudovat priemyselne parky s napojenim na letisko, takisto dalsia vystavba bytov a nadregionalnej infrastruktury pojde uz do tohto priestoru(prva lastovicka, vystavny komplex BB expo), takze ak sa maju tieto celky spojit do metropolitneho centra, tak tam treba aj modernu dopravu na urovni 21-ho storocia. A velmi spravne je, ze budovat ju treba teraz, ked EU podporuje(aj spolufinancuje) taketo projekty a dava im zelenu!

JJ dobre si napisal...Ta doprava je biedna..treb chciet a ist za niecim a pojde to.. aj trolejbusy..


http://nighttbus.webovastranka.sk

len aby ... a kadial do sasovej? - nemaj boja ... vsetko bude autobus po R1 - to je uz len uzasna verejna doprava s obsuhou okolitych obci. Expresy sice musia byt, lebo vzdialenost si to vyzaduje, ale na obsluhu oblasti medzi BB a ZV autobus asi po R1 nepojde ... A ked nie trolejbus, tak zeleznica ... nic a nikto nie je nenahraditelny

A ked citam podobne prispevky, ako na bleskovky.sk: "... 5 km zo železničnej stanice na Tulskú trvalo 30minút ..." tak len zasnem - niektori pisu, len aby nejaku, s prepacenim bllbost napisali. Keby si tito spisovatelia obcas aj nastudovali to, o com pisu, tak by len horko zaplakali nad autobusovou prevadzkou na trolejbusovych linkach. ?

V tomto meste trolejbusy nepôjdu...minimálne do roku 2013,a ani potom tomu neverím!!!!!!!!!!!!!!Do sásovej?A kade jediné cez sásovskú...aj Tatranskou? To už vôbec netuším kde by sa to tam vošlo!!!Do ZV? To je čo za debilný nápad?kade?Po R1?Čo by to boli za T-busy...Kto by s tým chodil?Nie sme na Ukrajine!!!Do Zvolena pekne autobusom za 15 minút a nie trolejbusom za 30minút...

Bolo by krasne keby to co aj vravi Saktor aj neikto vykonal. Aby sme mali trolejovu siet ako druhy Simferopol.... ☺

1. (zatial?) ziadne. 1 kus B 732 je autoskola, 1 kus rozobraty
2. jednoznacne DP, kupil to z vlastnych prostriedkov

Vedel by mi niekto odpovedať na nasledovné otázky ?
1. Aké je súčasné využitie autobusov Karosa B 741 a Karosa B 732 (okrem vozidiel B 732 jazdiacich v Brezne), ktoré patrili BBDS a jazdili v MHD BB ?
2 Komu patria minibusy Iveco Stratos L27 a Iveco Daily (BBDS aledo terajšiemu DP) ?

Aby sa dobre zaěbali sadzami ich luxusné vagóny ? ?