Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dáko si sa odmlčal. To tvrdím aj ja, hovoril som to tu viackrát #19357, #20428). S tým súhlasím, treba sa na to pozerať reálne. Chcem, aby trolejbusy chodili čo najskôr, ale viem, že keď sa bude stavať kruháč, asi to nepôjde (aj keby všetky právne a technické podmienky bolo splnené). Len ja už začínam mať obavu aj o ten september. ?

Ja by som chcela, aby sa plnili sľuby a veru vyrývať neprestanem kým tie sľúbené trolejbusy nedostanem !!! A nech ma trebars pán primátor aj z priazne škrtnú raz a aj navždy !! ? ?

...som hovoril už pred štvrťrokom.

To all: najprv si 2x treba preveriť čo a ako a potom mleť...teraz aspoň je vidieť, kto mal pravdu. Heil.

Tak križovatku pod KÚ máme pekne rozkopanú. Trolejbusy uvidíme už asi len na novom kruháči. Ale to neznamená, že taká L3+L9 nemôžu jazdiť. ?

A veru Ty mas pravdu(vlastne ako vzdy), nechal som sa "nemiestne uniest", takze sa ospravedlnujem vsetkym dodatocne. ? Ja uz budem dobry.. ?

Zastavka Mladeznicka lina c.24 smer Sasova aj zo Sasovej stary cestovny poriadok ?

Habibi:...oj azanďalát pán primátor!!! A čo by si chcela keď do záhradky s kapustou namiesto zajaca dosadili capa? Tu ti nepomôže ani pískanie na prstoch a to, že v BB sú niektorí načisto strelení, tak to máš pravdu, keď tam toho capa dosadili. zlikvidoval odbory a teraz skúsi Bystricu. Napíš v ktorej spoločnosti nevedia čo je pitný režim, veď všade sa pije. prejdi sa po krčmách, baroch, terasách atď. Alebo len chodiš večernou L20 do kostola?

Zaujímavé - v takých Piešťanoch sú na znamenie všetky zastávky aj AS a zastávky v centre. Síce menšie mesto, ale vlkä je predsa rovnaký všade. A to SAD STS TT sú tiež megafušeri po všetkých stránkach... Ach, u vás asi nikdy nič nebude normálne.

Si diovka moja zabudla, že by sme mohli zakomponovať do prepravného poriadku niečo také ako pokrik na pána vodiča )), alebo pískať ?,..ja náhodou viem aj na prstoch..v poslednej dobe sa mi zdá, že by som radšej verejno súťažila..prídem k tebe konzultovať asi..ide leto a vraj v niektorých nemenovaných spoločnostiach nevedia čo je pitný režim..)) teda nemyslela som hneď..))..jáj..

Počúvajte sme my v tejto BB FAKT načisto strelení ??? alebo sa mi to len zdá?? ?

Ešte taká drobnôstka. Predstav si, že si v plnom autobuse a vystupuješ na zastávke, ktorá je na znamenie. Myslím si, že to vôbec v Bystrici nie je neobvyklé, že na jednej zastávke vystúpi jeden človiečik a na inej takmer celý autobus. Asi by si mal problém dostať sa ku zvončeku. Dokonca nie je vylúčené, že ku dverám sa aj nejako dotmolíš, ale práve ku zvoncu sa nedostaneš, keď máš okolo seba kopu ľudí.

A večerná skutočnosť linky číslo 20 : nám.Slobody - Karpatská

Odkiaľ : Skutočnosť: CP: Poznámôčka:
Nám. Slobody 20.29 20.28 Nastupujú cestujúci
Rudlovská STV 20.30 20.30 Nestojí
Auris 20.32 20.32 Nestojí
ČSTK 20.33.30 20.34 Stojí, nervoznie, vidí
ma..))
píšem.. cestujúci nič..
Ďumbier.ZŠ 20.34.30 20.35 Stojí, vyrovnáva ,
cestujúci nič..

Sásová 20.35.30 20.37 Stojí, vyrovnáva,
cestujúci nič..

Ďumbier.MŠ 20.37.30 20.39 -"-
Karpatská 20.40.30 konečná "akože"
posedíme..ta ňe ??

..teta z reproduktora vyzýva vodiča , aby sa identifikuval...my nemusíme my už sme identifikuvaní.. len neviem či krát a či dva
krát ??

Odchod 20.43.30 20.43 začal vyrovnávať...


Fantastické no nie ???..len nechápem čo by sa stalo, keby boli aj cestujúci...toto dotujem aj ja ?? ..oj azanďalát pán primátor !!!..a tak sme stále fajeri...no a čo , že 22 zobrala cestujúcich ?? NO A ČO ??

Tak ja si tu už viac ako rok lámem hlavu kto zato môže okrem zajka a milých nesvojprávnych poslancov, že nechodia trolejbusy!! A to TY milý 2007 ?? Tak to si TY nakecal, že náklady na 1km prevádzky jazdy trolejbusu sú 75,-Sk ??..toto ŤA vo vysokej škole konšpiratívnej učili ??...hej tuším, že ŤA zrejme ako dieťa kopla elektrika a následky sú tu, nemáš rád trolejbus..ale viem, že si to chcel napraviť v ďaľšom roku 2007 /preto ten nick 2007, žeby výčitky?/ si chcel pomôcť SAD BB a zbaviť ich aj stratovej prímestskej dopravy a tak si Adrianovi nakecal, že náklady na prímestskú dopravu sú len 12.30 Sk na 1km , ale tržby sú na 1km až 29.20 a zdá sa, že TI zjavne uveril )) no môj pekný TEBA nemali prepustiť TEBA mali radšej zastretliť !!!..a preto ako odborníčka na nicky odporúčam zaregistrovanie ako Likvidátor...len neviem zaručiť či sa tu s TEBOU bude ešte niekto kamarátiť ))) ?

V Prahe i v Presove sa povinne zastavuje a dvere sa otvaraju na stalych zastavkach aj vtedy, ked tam nikto nenastupuje a nevystupuje. To je standard MHD.

Keď tu už riešime problémy s chronometrážou, tak ja uvediem jeden konkrétny nezmyselný príklad, a samozrejme, že by sa ich našlo spústa... ?
L25 má v úseku Starohorská, otoč. - Karpatská chrono 8 minút, v čase rannej špičke to pochopím. Predĺženie tejto chronometráže v rannej špičke zo 4 na 8 min. a následné zavedenie nástupu 2. dvermi už nemeškajú spoje cca 10 minút, ale často sa mi stane, že vodič ešte na Karpatskej musí čakať, pretože je tam predčasne, a to aj v čase rannej špičky... Toto je fajn, už horšie (a o tom chcem hovoriť) je fakt, že rovnaké chrono (8 min) je aj v poobednej špičke (kedy sú hlavné prepravné nároky v opačnom smere, t.j. do Sásovej), v sedle (t.j. aj v neskorých večerných hodinách) a aj počas víkendov. Pre porovnanie má L24 medzi uvedenými zastávkami chrono 5 min, a pritom s výnimkou rannej špičky je L24 ešte viac využívaná, a preto má aj väčšie prepravné nároky a tak aj väčší potenciál zdržania sa na zastávke v porovnaní s L25. Z toho dôvodu je zvykom, že spoj L25 s odchodom o x:30 zo Starohorskej odchádza cez víkend až o x:33, aby zbytočne nestál 5 minút na zastávke. Toto je ukážkový príklad toho, kde opäť chýbal zdravý rozum pri tvorení CP.

Veď ale SAD ZV takouto politikov ide sám proti sebe. Zmenami, ktoré urobil (mám na mysli masívnu redukciu spojov) sa pripravuje o cestujúcich a tým aj o zisk. A ak nechce pristúpiť ani na také primitívne a finančne nenáročné veci, čo v iných mestách nie je problém, ako rozlíšenie CP v špičke/sedle, zastávky na znamenie a pod., je to neschopný dopravca a prevádzkovania MHD by sa mal vzdať (takú radosť by mi tým urobil ?).

problém je, že tu máme všetkého schopného dopravcu, len nie je schopný schopnej MHD...

To je pravda, že tu sa riešia "čerešničky" na šľahačke, len torty niet.

LUK, lenže toto nie je technicky a finančne náročné. Zriadiť zastávky na znamenie nemôže byť problém (samozrejme, pre schopného dopravcu). Určite je to menší problém ako zmena CP, či trasovania liniek. Ale častokrát vylepšia a zatraktívnia MHD aj takéto jednoduché a ľahko zrealizovateľné veci.

?

to otváranie dverí sa volá dopytové otváranie dverí a je to vyborná vec. Poprvé preto, že sa menej opotrebovávajú pohony dverí. Podruhé že sa v zime menej vetrá a potretie, že vodič má istotu, že niekto vystupuje (lebo mu to signalizuje kontrolka).
Tlačítka STOP v nových Karosách sa tiež dajú považovať za "dopyt", len s tým rozdielom, že dvere otvára vodič všetky sám. S týmto dopytom by teoreticky mohli byť všetky zastávky na výstup na znamenie...
Sú mestá, kde majú zastávky na znamenie dokonca iba v určenom čase (napr. iba večer alebo cez víkend).

Ale zase riešime, aké muškáty si dáme na balkón, zatiaľčo MHD sa nám zmieta v smrteľnom kŕči...