Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

dnes 20:23 | RAFIC0 | reagovať
[Tento príspevok sa mi páči] [Tento príspevok sa mi nepáči]
+1
rozbaľ príspevok
BYSTRICA
bystrica a horehronie je komunisticko-mafianske uzemie kde si konkurencia riesi trhove postavenie zbranami ako kedysi na divokom zapade....je mozne ze trolejbusy do ulic nevyjdu nikdy, lebo bude hrozit ze ich rozstrielahu samopalmi alebo rovno semtexom...kto by sa tam uz na nich vozil?...ten komunisticky nenazraty pajac co si ho cervena verbez zvolila sa tiez uspokoji s nejakou kostickou,ktoru mu podhodia a nebude si radsej palit prsty....len ako to zdovodni svojmu generalnemu tajomnikovi?...no uz som radsej ticho,lebo nebyvam az tak daleko od brezna...
dnes 20:29 | dande87 | reagovať
[Tento príspevok sa mi páči] [Tento príspevok sa mi nepáči]
+2
rozbaľ príspevok
RE: BYSTRICA
v bystrici zijem 19 rokov...teraz prerusovane...je to krasne mesto ale co sa tam deje...po.ebat to vsetko...obycajny h.a.j.z.l.i...nech si napcha ten trolejbus do r.i.t.i ked je taky k.k.t ten komunisticky b.u.z.e.r.a.n.t....tot vse z mojej strany
dnes 21:00 | Gustavson | reagovať
[Tento príspevok sa mi páči] [Tento príspevok sa mi nepáči]
rozbaľ príspevok
RE: RE: BYSTRICA
100 000 padlo kazdemu do vrecka kto odsuhlasil vstup zvolena do MHDBB tam to vsetko zacalo a skoncilo... f...'em

http://www.aktuality.sk/spravy/domace/v-bb-nadalej-nebudu-premavat-trolejbusy?&i9=b4e2d1357757

fňuk...

A to si predstav, ze tento "skvely" dopravca dnes po dvoch mesiacoch a troch tyzdnoch (potom, co zo zastavky Tulska I zmizol oznacnik zastavky aj cestovny poriadok) nalepil na pristresok CP...tak to uz hej...

Ježišmária! Kompatibilný, nie kompaktibilný! Aj keď konkrétne v pripade Em-Trestu by som uvítal, keby bol kompaktibilný v nejakom tom veľkom lise v zberni druhotných surovín ? .

?

Win-Adom hádzať nebudem... príliš ťažké na môj vkus... ?

Toto mi dáko podozrivo pripomína lov cestujúcich aj s obsahom ...žeby ako sa do hory volá tak sa z hory ozýva ??..veľmo učenlivá táto obec..hm kto si win-ado..hoc kameňom.. ? no ..

Pozdravujem toho múdreho pánka, čo dal vyliepať nové CP s tým, že ako lep kázal použiť bielu farbu... Zapatlané všetky CP, ktoré sa nepreliepali... Čiže jedny nepoužiteľné CP nahradili druhé... ?

Re #20561 VLK: múdro hovoríš, súvisle... kto vie prečo? ?

Však to som mal na mysli. ?

pokiaľ mám informácie, tak vybavovací systém funguje... jediný problém je samotný SAD STS ZVHD, ktorí sa nechcú "skompaktibilniť" s inými dopravcami a systematicky ich likvidujú... ?

Čo sa používa je jedna vec, čo funguje druhá... ? A nejako to v praxi "nechce" fungovať. Tipni si, prečo. ?

ad vybavovací systém: nepoužíva už v súčasnosti DPMBB vybavovací systém kompaktibilný so SAD STS ZVHD? Stačí ho rozšíriť a ide sa na vec... ?

ja mam tiez pocit, ze tych mimoriadnosti vela nebolo, a ze by sa to dalo zratat za tych 17 rokov na prstoch jednej ruky. troleje sa v podstate nahradzali iba v prpade nejakych velkych zasahov do okolitej infrastruktury - vystavba kruhakov a pod., pricom aj v tychto situaciach sa skor hladali riesenia ako neodstavovat troleje a nezriadovat NAD.

Teda fíjha ))) ale takô čosi !!! ?

Fíha SAD Lučenec sa vynovil www.sadlc.sk ?

Ale teba rada čítam ty budeš rodený optimista..)) a čo ty nem poznáš chuť zmluvne ošetrovať ??.to si DPMBB skôr našetrí na nové nezlynčované autobusíke..))

No myšienka inak celkom fajn s tým zabezpečením toho všetkého čo píšeš..zatrolejovanie Sásovej ..dohoda s SADZV /až naprší a uschne ../ no obávam sa jedného, že SAD BB prestane táto zábavka do nekonečna vďaka exluzívnej zmluve baviť a jednoducho vypne prúd a je vystaráno...také nakrájané trolejové vedenie v zberených surovinách to je iná šupa ako odpílené medené ruky plačúcej mamky v Nemeckej..teraz myslím na materialno a nie duchovno...a k tým náhodám /ktoré nebývajú/ stačí na začiatok odpíliť tie stromy čo sú blízko vedenia..povolenie hádam mesto vydá za týmto účelom..určite vydalo aj SADZVMHDBB na výrub toho radu zelene pri plote ich závodíčku...alebo žeby to bolo vadilo tej "nezávislej" RTV ??..inak tá redaktorka občas vyzerá dosť závislá ))) ?

DPMBB vlastni autobusy vhodne na nasadenie pri vypadku trolejovej siete, tie vsak prenajima SAD ZVHD, tak to treba s nimi osetrit zmluvne, aby ich poskytli v pripade takejto udalosti, inak za celu existenciu trolejovej dopravy bolo asi takych situacii velmi malo, ak vobec nejake boli(k tomu by mohol Kami), ta siet bola spolahliva, cize ak by sa prave teraz "nieco vynimocne zacalo diat" v tomto ohlade, tak by to iba nasvedcovalo, ze za tym moze aj cosi(ktosi) byt..? ? ? ?

K trolejbusom. Samozrejme, ako drvivá väčšina z tohto fóra som za skoré obnovenie prevádzky trolejbusov. Ale som aj za to, aby sa to urobilo poriadne, bez zmätkov, problémov a pod. Lebo ak by už právne prevádzke trolejbusov nič nebránilo (ako vidno, aj to bude ešte tvrdý oriešok), mám dojem, že je tu celý rad nedoriešených otázok. Prvá vec, odbovovací systém. Nech bude akýkoľvek, mal by byť kompatibilný so SAD ZV. Ak nie, tak cestujúci budú na znovuobnovenie nadávať a budú chcieť to, čo bolo predtým. A je jedno, či budú čipové karty, časovo predplatné lístky alebo... Mal by to byť jednotný systém, najlepšie by boli samozrejme časovo predplatné lístky. Druhá vec. Musí sa pristúpiť k radikálnej zmene linkového vedenia, ktoré sa bude dotýkať všetkých mestských častí a nebude sa prihliadať iba na potreby občanov Kremničky a Rakytoviec, ale aj ostatných (oveľa väčších) mestských častí. Taktiež bude nemysliteľné, aby SAD ZV prevádzkoval súčasne s trolejbusmi "dlhé" linky (najmä L21 a L26). Tretia vec. Treba vyriešiť, resp. nájsť autobusy, ktoré by nahrádzali trolejbusy pri výpadku elektriny alebo iných mimoriadnych udalostiach, pretože mám obavu, že po znovuobnovení trolejbusov budú "mimoriadne udalosti" častým javom. Toto sú podmienky, bez ktorých si spustenie trolejbusovej prevádzky neviem. Prvé dva body sa budú musieť riešiť so SAD ZV, tretí možno tiež. Ale pri prístupe (ne)kompetentných zo strany mesta mám vážne obavy. Ďalšie veci sa už týkajú skôr dlhodobého charakteru (priamo neovplyvňujú momentálne spustenie trolejbusov). Technický stav trolejbusov. K tejto otázke by sa mohol vyjadriť niekto iný, ale tie vozidlá už zopár kilometrov nabehali a státie viac ako rok im neprospelo. Aj keď sú všetky zgenerálkované a dočasne by mali postačovať, potreba obnovovať trolejbusový park bude nevyhnutná. Treba sa usilovať aj o zníženie nákladov tým, že väčšina výkonov pripadne trolejbusom. Teda, zatrolejovať najmä sídlisko Sásová, a potom uvažovať o ostatných trasách. Preto si myslím, že všetko treba do detailov pripraviť a zvážiť, aby sme nezažili niečo podobné, ako bol január 2006.