Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No jasne naokolo bližšie a hlavne, že tam ešte nikdy spevnený chodník ani nebol a v súčasnosti je ešte v horšom stave, keďže kvôli výstavbe Kauflandu ho rozkopali a kládli tam potrubie. A načo mám potom MHD, keď mám vláčiť seba aj veci?!

PIT: iste tam nebolo viac ladu ako ine. Prave kvoli ladu som siel tadial a nie cez kolaje. Potom sa da ist aj druhou stranou, oproti Bille.

Ako prechod medzi stanicami slúži neudržiavaná panelová cesta po stavbároch, pričom predtým ako snežilo na nej bolo toľko ľadu, že bol problém tade ísť po dvoch nohách.

PIT: mne sa prechod medzi stanicami nezda problemovy.

Ide o to ako definujeme spojenie obyvatelov s uradmi, skolami, nemocnicami a stanicami. Kedy je tato podmienka splnena a v akom rozsahu musi byt priame spojenie.

V podstate sa dá všetko, ale čo tak robiť veci racionálne? A keďže všetci dobre poznáme prechod medzi stanicami, nezávidím nikomu ísť z Uhliska na vlak s batožinou.

Peter Duris: zastavkove CP, tzu. vyvesky, si tlaci BBDS. V tej podobe, ale bez riadkovania, sa robi html export. To co byva na sadbb.sk.

PIT: ano je to spominana docentka
Na stanicu sa da prejst aj bezpecne. Cez autobusovu.

#1858
Pani Čižmárová. Ak ste Doc. RNDr. Katarína Čižmárová, CSc., ktorá je od 16. 12. 2003 členkou jednou z komisíí MsZ v Banskej Bystrici, mali by ste využiť možnosť priameho stretávania sa s poslancami MsZ počas ich práce a priviesť ich k zásadnej zmene v uvažovaní o doprave v meste.

#1938
Majkl, to bol dobrý nápad uviesť na CP L34 názov dopravcu a telefonický kontakt na neho. Aspoň zopár ďalších menej chápavých ľudí zistí, že na iMHD.sk nie sú na stránke BBDS (tá nie je schopná prevádzkovať stránku na takejto úrovni).

Spomínal som, že od 7. 1. platí aj nový CP L2. Porovnal som to so starým z iMHD a rozdiel bol len v jednom spoji - 5:44x po novom zo žel. stanice odchádza 5:37x.
Inak poznámky v zastávkovom CP sú zoraďované nehierarchicky, jednoducho podľa abecedy.

#1916 + Pre všeobecnú rozpravu o zmene CP od 7. 1.
- do tejto rozpravy sa absolútne nehodí rozlišovanie ľudí na Podlavičanov, študentov, dôchodcov atď. Všetci sme cestujúcimi - KLIENTAMI PODNIKATEĽA, ktorý má navyše poskytovať službu vo verejnom záujme. Takže rady, ako chodiť cez koľajnice a ohrozovať svoje životy (a nehovorím o tom, akú radosť by z toho mala Železničná polícia), namiesto toho, aby MHD riadne zabezpečovala funkcie, ktoré vyplývajú z jej samotnej podstaty, sú absurdné. Nesmieme hľadať nezmyselné riešenia, naopak problémami MHD by sa mali zaujímať vždy všetci obyvatelia a nielen tí, ktorí sú postihnutí aktuálnou zmenou. Ak by sme sa k tomu stavali, že teraz je to vec Podlavíc, tak nech sa sťažujú, bol by to precedens, ktorý by sa vypomstil neskôr, keď by bola v svojej podstate zlikvidovaná napr. L24, či ktorákoľvek iná.

kde sa mozem dostat k cestovnym poriadkom BB MHD ako su zobrazene na zastavkach?
neviete ktora spolocnost ich tlaci
mohli by urobit z kazdej zastavky PDF subor

Dakujem

Mark: v BA proste plati najdrahsi jednorazovy listok, aky maju. Na druhej strane, dostanes sa s nim odvsadial vsade s prestupom na stanici. V BB zas plati zlava, takze ...

Vecerne spoje, okrem ozaj poslednych, byvaju prazdne. Vyuzivam ich casto, takze mam trochu prehlad.

Nový cestovný poriadok 34-ky je na nete...

V BA síce cestovné v noci nie je drahšie, ale musíš si označiť lístok za 20 Sk (= njadrahší) bez ohľadu na precestovanú vzdialenosť. A okrem toho si treba uvedomiť, že v Bratislave nočné spoje v podstate neexistujú. Ten vtip v podobe troch spojov za noc (z miest, ktoré na Slovensku nočnú dopravu majú, jednoznačne najhoršia ponuka) nie je nič iné aké rozvoz a zvoz zamestnancov DPB, ktorý berie aj obyčajných cestujúcich. Magistrát mesta totiž význam nočnej dopravy príliš nechápe a nedpodporuje ju.

kami: trebarz posilnit spoje

vladimir: a ako to funguje v Bratislave s nocakmi ked su lacnejsie? asi tam treba sa nechat motivovat

Ja na spomínanom fóre o žilinskej MHD sem-tam kecám, ale nie som Žilinčan, takže nemôžem sám reagovať na veci, ktoré sa dejú, lebo kým mi o nich niekto nepovie, neviem o nich. Ak by diskusiu rozhýbal niekto iný, vedel by som sa zapojiť.

Nový cestovný poriadok linky 34 pridám zajtra ráno.

Ale kdeze by som sa chcel vyplakavat. So zilinskou MHD som celkom spokojny a okrem toho ju pozivam dost malo, lebo uprednostnujem CHODZU peso a BICYKEL. Skor by som potreboval nejake forum, kde by sme podiskutovali o zalostnom stave chodnikov a cyklotras v Ziline. Len mi teda nie je jasne, naco tu zalozku urobia, ked nemaju zaujem, aby fungovala. Inak napr. na stranke www.mestskadoprava.sk je zilinske forum, ale je pekne zmrznute (uz od minulej soboty). Skoda, nie je s kym pokecat

Mark:
ad 2: tu riesenie existuje a casom bude hadam viac moznosti
ad 4: je to dan ze existenciu nocnych liniek.
ad 5: co navrhujes
ad 7: celkom som nepochopil. Co je s tymi rannymi spojmi?

Vyplakávať sa tu cestujúci môžu, ale nech neútočia na Majkla a Kamiho pre nezverejnené CP.

A vidím, že aj Ty máš chuť plakať nad DPMŽ Už aby sme Ti rozbehli za.imhd.sk

Pekne si to vysvetlil a ani nie si prvý. Ale kde sa už úbohí cestujúci môžu vyplakať, keď nie na nezávislej stránke ?
Tak sa pridám aj ja : PRE VŠETKÝCH NEZNALÝCH NÁVŠTEVNÍKOV - TOTO NIE JE OFICIÁLNA STRÁNKA BBDS, MESTA, ANI ŽIADNEJ INŠTIÚCIE.
Ale kľudne sa posťažujte, tu aspoň môžete dostať inteligentnú odpoveď.
Malý postreh zo Žiliny : na oficiálnej stránke DPMŽ sa asi pred pol rokom objavila záložka "diskusia". Nikdy ju ale nesfunkčnili, tak neviem, načo ju tam vlastne dali.