Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Začalo snežiť a zvolenskí traktoristi chodia cez Tatranskú závratnou rýchlosťou. Neviem, či tu ráno nebude kalamita a kolaps ako v BA...

no vylucit vodica z prepravi to yb bolo celkom zaujimave, len kto by potom ten utobus do ciela doviedol??? Ale pekne rozmyslas............... ☺

ano, kontinuita. Tie zmeny co si popisal su prave negativne priklady. Prave preto musi ostat 90, 91 a 92 - lebo tie linky tu uz raz boli a prave v tych trasach. A ako tradiciu, expresne doplnky v nejakej linke by mali mat cislo 9x.
Avsak, okrem 91 nevidim realne opodstatnenie pre expresnost liniek. 90 by vobec expresna byt nemusela (a zaroven by si napriek neexpresnosti mala zachovat cislo - pre kontinuitu).

Re #18985 Habibi: no co? Teply bonz ...

hmmm
Ono to bolo priamo v TV! RTV
Stacilo ju sledovat, myslim na 2. den a citil by si sa, akoby si bol na tom rokovani

No jo,ako za socializmu !!!Mlč a dozvieš sa .

Cenzurované : Mám problém a Vás je tu odborníkov ozaj dosť a tak si vravím viac hláv ..viac rozumu..som sa včera zamyslela /bolelo , ale vydržala som/ nad povinnosťami cestujúceho MHD.. hej máta ma stále ten radodajný vodič od nedele..prepravný poriadok sa sa začína: Cestúci je povinný zakúpiť si cestovný lístok......vodič môže vylúčiť z prepravy cestujúceho, ktorý chce ozvracať ostatných cestujúcich....tiež poznáme.. Ale aké sú práva cestujúceho, keď si zaplatí cestovné a vodič mu odmietne vydať cestovný lístok ??..môže vari cestujúci vylúčiť vodiča z prepravy, alebo môže privolať políciu, aby mu vymohla cestovný lístok od vodiča ??...hm ?? a čo má fakt ten chudák cestujúci robiť ..nastúpi celý rozradostený aj to požadované zloženie mincí má pripravené...mohol by to nejaký dopravca tými maličkými písmenkami doplniť do prepravného poriadku ?? ..a ozaj čo nato daňový úrad nie je toto únik daní ?? /preboha zase som sa veľmi zamyslela ?? /

Ďakujem za priazeň a i tak od včerajšieho večera som si povedala budem písať menej a s rozumom nie len tak mírnix dírnix /toto Petík nepochopí zase/ a nasadila som tvrdú autocenzúru..najprv si príspevok píšem na papier..potom tri krát prečítam a je to síce alibistické no dám odhlasovať priateľom /síce aj tak rozhodnem ja, ale keby niečo mám sa na koho vyhovoriť/ a až potom dám nahliadnuť aj iným !!.. FAKT sa vyhnem zbytočným problémom no nie ?? ..od včera sa riadim heslom nak aj kozliatko ostane celé i VLK nak je sýty !! ?

Súhlas, do príspevku sformoval si aj moje názory. Zaslúžiš si jedno pivo!

Ale naozaj, v Bystrici sa v minulosti aj v súčasnosti až nechutne s číslami liniek "šotoušilo". Existuje vôbec iné mesto v SR, kde by sa tak zásadne a necitlivo menila sieť liniek MHD. Sotva...

BZUCO: Inak bola minulý týžden vo štvrtok reportáž na AZTV ohladom T-busov, kde prebiehajú rokovania mesta a SADZV atď. ?

Kompetentni vedia, a ked uznaju za vhodne,zverejnia..

Bud pripraveny! Vzdy pripraveny!

To bola taka obecna otazka do diskusie, nie k tvojmu navrhu. V BB sa furt precislovava, zavadzaju sa nove a nove ciselne rady, zakazdym ine. Ziadna kontinuita sa nezachovava, co je skoda.
Donedavna jazdila 37 na Mlynsku a 36 do Skubina, teraz Mlynska 36 a Skubin 35. Do Salkovej jazdila 44, teraz zrazu 42. Jo 42 bola precislovana na 41, ale 41 predtym patrila linke do Rakytoviec. No tam teraz chodi 21. Po niekdajsej trase 21 zase chodi 26. V trase 22 po novom jazdi 23. To sa mi zda trochu komicke ale hlavne matuce. Linky ciselnej rady 9x sa mi pletu uplne. Vidim ze uz su tam nastastie len 3. Ked uz chce niekto silou mocou mat samostatnu ciselnu radu pre linku ktora nestoji na jednej zastavke, nech to robi trochu zapamatatelnejsie. Expres k 25 nech je 95, nie 91 alebo co to bolo kym to nezrusili.

Inak otazka do plena. Ked sme uz pritom.
Vie niekto ako dopadla ta diskusia z primatorom minuli tyzden?
dako je ticho.

Priatelia moji bystrickí, napĺňate ma optimizmom. Zatiaľ ešte nikto od onoho Silvestra 2005 nevidel v BB trolejbus vlastnou silou po ulici ísť, ale tu sa už cestovné poriadky riešia ? .

Ja v mojom návrhu L80 nevidím. S touto linkou rátam, ale s inou trasou a aj iným číslom ?. A tá číselná rada 9x pre expresné linky je na sprehľadnenie linkového vedenia. Ale ak je len v tom problém... Veď tie čisla sa môžu kľudne zmeniť, absolútne by mi to nevadilo.

Aky ma zmysel samostatna ciselna rada pre "expresne" linky? Dtto linka 80:) Aby to vyzeralo, ze BB je velke mesto? Ma okolo 30 liniek ale najvyssie cislo je 105 Trojciferne cislo u minubusu potom zabere polovicu tabule.

to by bola škoda, ak prestaneš písať... oživuješ diskusiu... ? ? ?

Tú 91 som myslel plus mínus presne v tých časoch, čo si napísal. A aj späť som uvažoval o spojoch okolo 13:30 a 14:45.

Problém tej L24 by boli meškania. To je fakt.

Výhodou môjho CP sú rovnaké intervaly (15 alebo 30 min. v špičke, v sedle 30 min., a cez víkendy 30 alebo 60 min.).

Daco podobne som chcel napisat aj ja az na tie L90 a 92 tam by podla mna na kazdej z nich stacil interval (60/-/-)
a este L91 tam by podla mna stacili spoje o siestej a o siedmej rano tak aby medzi 6:25-6:45 a 7:15-7:45 siel v smere zo sasovej aj s L25 kazdych 5 minut autobus a v smere od nemocnice spoje o 13:40 a 14:40
a na L24(ZST-Mladeznicka) tam by zase v spicke(najma v poobednej) boli velke meskania spojov pri prichode do sasovej

a este by som v sedle prihodil daku linku medzi sasovou a radvanou cez strieborne napr:L27 Kremnicka- Sladkovicova- Strieb.nam- Karpatska- Starohorska otoc.- Tatranska- Rudohorska- Karpatska- Strieb.nam.- Sladkovicova- Kremnicka
a tejto linke zriadit zastavku za krizovatkou Tatranska x Rudohorska v smere k poliklinike(v blizkosti zast. Magurska) (-/60/-)
neviem ako by sa to ujalo ale mozno by bolo dobre medzi sasovou a radvanou aj v sedle daky spoj ktory by stal na vsetkych zastavkach