Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nóó,tie počty sú asi z obdobia,keď si BBDS podávala inzerát na www.profesia.sk,hľadali ekonóma,vedúceho dopravy a ešte nejakého technika na budovy.Asi jún t.r.(max.máj).Dokonca aj personalistu.Ale to bez záruky.Naposledy bol v talóne elektromechanik schopný opravovať trolejbusy a tuším aj lakovník( alebo lakovač ? ).

- presne o tom to je.. sľuby a stále len sľuby, a nehoráznosť je klamať a zavádzať tak ako pán Celkom SLušný cigáň /CSc./...

- ale treba veriť, že sa to zmení, a urobiť všetko pre to, aby pán Saktor nezabudol čo povedal...

Ešte odkaz na tústránku: http://www.kralikjan.szm.sk/odpocet.htm

Poviem ti tak: už pred voľbami v roku 1998 mali VŠETCI kandidáti na primátora jedným z predvolebných sľubov zabezpečenie dostavby autobusovej stanice a vieš, že sa s tým nepohlo doteraz.
Súčasný primátor Králik pred voľbami v roku 1998 navyše sľuboval rozšírenie trolejbusovej dopravy do Sásovej, na čo nikdy nezabudnem a všetci dobre vieme, čo napokon urobil - podnikol kroky, ktorých výsledkom je úplné zastavenie toho dopravného systému už rok. Ale keďže sa uvedený sľub nepodarilo naplniť, tak pred voľbami roku 2002 sa takýto nesplnený sľub nehodil do tabuľky k poznámke "úloha splnená" (i keď o plnení aj iných položiek by sa dalo diskutovať) a tak sa text poopravil a z trolejbusovej dopravy sa urobila autobusová.
Text znie: "4.) Rozširovať autobusovú dopravu v meste, najmä do Sásovej, Kremničky a združiť finančné prostriedky na dobudovanie autobusovej stanice. úloha splnená".
Všetci aspoň trocha znalí problematiky veľmi dobre vedia, že v tom čase bola z celého mesta najintenzívnejšie zabezpečená MHD práve na sídlisko Sásová (len L22 a 26 chodili v 5-minútovom následnom intervala v pracovných dňoch a cez víkendy v 12-minútovom, nehovoriac ešte o ďalších linkách o čom môžeme už len snívať), takže do Sásovej nebolo akú autobusovú dopravu rozširovať.
Čo sa týka Kremničky, v tom čase aj poslanec Smädo žiadal rozšírenie trolejbusovej dopravy do Kremničky, čo je zachytené i v zápisniciach zo zasadnutí MsZ (i keď pred rokom už záhadne nevedel prísť trolejbusom na meno) a všeobecne sa hovorilo o takomto rozšírení, ako aj o rozširovaní trolejbusového depa.
Takže je jasné, že pôvodne v tabuľke bola trolejbusová doprava...škoda, že sa mi nezachoval jeho predvolebný leták, z ktorého to zmazať už dodatočne nemohol.
Takže takto sa sľubuje pred voľbami a klame po voľbách...
Je teda otázne, čoho sa spomedzi súčasných "dopravných" sľubov dočkáme - trolejbusov, trolejbusov aj v Sásovej, severného obchvatu, rýchlostnej komunikácie R3 cez BB (ako to bolo pôvodne opodstatnene vymyslené) atď. alebo to zostane vo vymývaní mozgov, ako amtatérskej SAD ZV dáme ešte 30 rokov čas, kým z nej odíde súčasné osadenstvo a prídu takí, čo vedia čo je MHD a konečne ju začnú aj prevádzať do praxe - to žiaľ v tom čase už prostredníctvom MHD nebude cestovať nikto a výrazný pokles počtu cestujúcich už v prvom polroku tohto roka tomu dáva za pravdu.

...ehm..je jasné, že túto stránku čítajú všetci zainteresovaný...len nie a nie sa inšpirovať aspoň 1/3 dobrých nápadov.

...a čo sa týka právnych krokov, sloboda na vyjadrenie názoru je zaručená. Ak by bol však nejaký právny problém, sa na to teda pozriem...

A dúfajme, že trolejbusy aspň trochu spasia ten chaoz, a snáď pán Saktor dodrží aj plán dotiahnuť ich do Sásovej. ?

Kamaráti, ktorí prešli od BBDS k SAD ZV. Ale ani situácia vo vnútri nieje bohvieaká ružová...

čo to máš za zdroje?

Re #18433 Votrelec: ?

Re #18436 Abdul: túto stránku čítajú (a veľmi pozorne) všetci dopravcovia, ktorých sa dotýky... Dokonca niektorí sa tejto stránke aj vyhrážajú právnymi krokmi.

Re #18438 Abdul: to musí byť ešte z čias MHDčky podľa mňa.

A ja za BBDS plakat nebudem. Svojim pristupom priviedla k nepouzitelnosti celu MHD v BB. SAD CCC to len dorazila.

situacia je ozaj smutna mhd nanic us budu aj primeske linky , BBDS pojde do brezna a aj tam jej este bude nicit zivot diago

ale ano, a nielen z BBSS ?

Abdul: Verím, toto niekto tu už spomínal. ?

Pokiaľ ide o čísla niektoré si pamätám aj bez opravy ale takto je to asi lepšie.Posledný údaj o počte zamestnancov bol okolo 450.Nevieš bližšie ?Zdá sa mi to na dnešné pomery veľa.

Vidím to ako začiatok konca.Nebudú peniaze a bez peňazí ani najlepší nápad nepomôže.

Veríš tomu,že toto niekto z BBDS číta ?Ja veľmi nie.

SAD BB opravila tie čísla liniek, asi po kritike na tejto stránke. ?

Som myslel v oblasti MHD. So ZV to dopadlo nem dobre. Ale vy ste tu väčší odborníci ako ja, tak mi prosím odpuste,ak som tu napísal nejaký blud.

"Dobré časy SAD BB sú asi definitívne za nami."????Preco by mali byt za nami?Ved SAD BBDS nejde padnut celkovo ale iba z istej casti,len jej zoberu primestske linky,ci nie LUK?

Ale z mojej strany chcem povedať k BBDS len toto: síce bolo vedenie kadejaké, mal som tam niekoľko kamarátov a bola ich škoda. Svoju prácu vykonávali dobre ako aj šoféri, tak i dopravca a nedochádzalo k takým situáciám, ako pri SAD ZV. To je môj názor a nemusí sa s ním každý stotožniť. Dobré časy SAD BB sú asi definitívne za nami.

Irisbus: Keby len do Brezna, aj inde, to viem už dávno. ?