Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zajtra 8.6.2006 o 8:30 na SRo – Rádio Regina (frekvencia:BB FM - 105,4 MHz; AM - 1035 kHz)
08:30:00 Diskusné štúdio
Moderuje Jozefína Mikovínyová.
Téma: MHD v Banskej Bystrici po polroku s novým dopravcom SAD Zvolen. Splnil podmienky zmluvy a čo chystá pre cestujúcich? Telefónne číslo do vysielania 048 414 21 53.

A inak čo má spoločne linka 601454 s MHD BB ja som si myslel že je to prímestská a nie mestská linka.

Myslím, že kľúčovým pre pochopenie celého diania v BB je toto: "Keďže nie som v súčasnosti pravidelným cestujúcim v MHD BB, nijak zvlášť som sa nezaujímala o zmeny, ktoré sa udiali v BB MHD. Ako občan som síce niečo začula, čítala, videla ..... no nepripadalo mi to dôležité."

Súdružke to nepriapadalo dôležité, lebo práve teraz pravidelne MHD necestuje, tak čo by sa starala. A teraz škrečí. A takto to videla väčšina Bystičanov, tak nech sa teraz nečudujú.

Ako "zlacnelo" cestovné po zmene prevádzkovateľa ...

(postreh čitateľky)

Keďže nie som v súčasnosti pravidelným cestujúcim v MHD BB, nijak zvlášť som sa nezaujímala o zmeny, ktoré sa udiali v BB MHD. Ako občan som síce niečo začula, čítala, videla ..... no nepripadalo mi to dôležité.

Momentálne som na materskej dovolenke a nie všade sa dá prejsť po vlastných, rozhodla som sa preto využiť MHD. Z poznania z pred roka 2006, keď som aktívne v MHD jazdila a vedomia o viacerých zľavách pre cestujúcu verejnosť / osoby ZŤP, dieťa v kočíku s doprovodom atď / ma ani len nenapadlo, že za cestu tam a späť dám 41,- Sk

Na moje prekvapenie, som sa na zastávke dozvedela o poplatku za kočík / 5 Sk/. Spokojne som nastúpila do spoja č. 54 s kočíkom s tým, že známa za kočík zaplatí. Na moje zdesenie, vodič autobusu od známej požiadal aj zaplatenie cestovného za osobu s kočíkom. Teda spoločne sme za lístok s dvojmesačným človiečikom v kočíku zaplatili zo zastávky na Huštáku do Harmanca 22,- Sk. Cesta naspäť ma vyšla o 3,- Sk menej .... vystúpila som o zastávku skôr ..... teda kilometrov som prešla menej. Ešteže som nemusela prestupovať, nechcem si ani predstaviť čo by nás stál lístok.

Ďakujem za "príjemné prekvapenie"

článok je prevzatý zo stránky www.poslanec.sk

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2750790/Mestsku-dopravu-v-B-Bystrici-cakaju-dalsie-zmeny.html

mas ho tam, dufam ze ti prisiel

Brno Medlanky. Mozno nam ho pozicaju na testovanie. Trat sa moze postavit napr. v budove MsU.

Re #16641 Flying: bolo ti to treba (pozerat)?

som to dnes náhodou pozrel a prišlo mi zle... Tá anketa bola fakt "úžasná" a moderátor, ten perlil... ? ? ?

to bolo kde odfotené??... ? ? ?

SAD-BBDS zaslala otvorený list členom zastupiteľstva Mesta Banská Bystrica:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006060601

Konecne som si pozrel tlacovku SAD ZV. Otras... ? Co som komu urobil ze som sa tohto dozil v BB.

Prave sa to objavilo na webe BBBS
http://www.sadbb.sk/aktual/otvoreny_list_20060522.pdf

posli mi mail

Cafte fsetci. Pocuval som tu grotesknu frasku, ktoru SADZV nazval tlacovka. Zaujimave bolo pocuvat, ako sa Polony casto ohanal slovom "zakon" a jeho dodrziavanim. Je to fakt hajzel, tazko hladat spravne slova, aby ma kvoli vulgarnostiam odtialto nevyhodili. A otazka pre JJ-a: u poslancov a kralika sa ti daco podarilo? Na mna sa v Palbe vysrali. Zatial.

Novy bystricky trolejbus: www.kamim.sk/fotky/bz-22tr.jpg

Az na niektore detaily vyborny a pravdivy clanok.

Dve veci na dovysvetlenie.

Prva, porovnanie Ziliny s BB. Zilina si najprv v r.1992 vytvorila /resp. obnovila DP, pretoze tento tu bol v rokoch 1949-1962/, s vierou a intenzivnymi aktivitami vedenia mesta, ze sa dostane do rozpoctovej kapitoly statnej spravy a samospravy s dotaciami na MHD priamo zo statneho rozpoctu, co sa napokon podarilo. Dokonca v tej dobe bol mozny aj bezodplatny prevod majetku MHD zo statu na mesto. BB zvolila opacny postup. Trvala na tom, ze najprv sa musi dostat k dotacnemu baliku na "istotu" a az potom bude konat na zriadeni DP. Toto vsak neslo, lebo pre statnu dotaciu musel byt najprv "prijemca" /=DP/ a az potom peniaze. Toto sa v r.1996 sice podarilo, kedze sa vsak "presvihla" doba na zriadenie normalneho DP bezodplatnym prevodom, bol vytvoreny ten "papierovy".

Druhy problem je dovrzana fiskalna decentralizacia. Z urovne parlamentu preto, ze decentralizoval /=zbavil sa/ vsetko, teda nielen prevadzkove dotacie, ale aj investicne /ktore mali dost velky podiel v byvalej statnej dotacii/, co napr. neurobili v CR, kde si stat ponechal dotacny vplyv na nakup nizkopodlaznych a ekologickych vozidiel. Z urovne vlady preto, ze sa nedecentralizovali najma na velke mesta vsetky financne prostriedky, ale vlade zostal v rukach prerozdelovaci "kluc", ktorym pridelila velkym mestam koeficient hodne mensi od 1,00, cim tieto mesta dostali ovela menej prostriedkov ako predtym zo statnej dotacie, napr. ZA menej az o vyse 60 mil. na rok. Tymto mestam bolo "doporucene" schodok vyrovnavat zvysenim miestnych dani z nehnutelnosti, co v podstate znamenalo este vyssie danove zatazenie obcanov ako predtym.

Zatial k tomu len tolko.

senzacna SAD ZV tentoraz v regionoch STV 2

Nový článok na poslanec.sk čo stojí za to prečítať.

http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006060502

Nie hlavou proti múru,ale trolejbusom proti autohnusom!