Vedeli ste, ze SAD ZV 28.5. zatarasuje premavku na nejakej medzinarodnej linke? ?
(zo SSJ: zahájiť -i -a dok., zastar. zahradiť, zatarasiť: zahájiť cestu)
(zo SSJ: zahájiť -i -a dok., zastar. zahradiť, zatarasiť: zahájiť cestu)
expresbb
adrive
V prvom rade by som Vám chcel poďakovať za odpovede.
Obyvatelia Rakytoviec sú ukrátený o niekoľko desiatok minút, o ktoré sa predĺžilo nastupovanie a odbavovanie ľudí v prímestských linkách. Obyvatelia Rakytoviec taktiež prispievajú do mestskej kasy. Mali by mať taktiež právo nastupovať všetkými (všetky dvere pre SAD ZV a pre vás predstaviteľov mesta, ktorím platíme, a ktorích zastupujete znamenajú všetky dvere, na 3 dveromom autobuse 2dvere, na kĺbovom 4 dverovom opäť 2 dvere)?
Nepostačuje mi ani Vaša odpoveď, že transparenty umiestné na vozidlá nie sú kompatibilné so systémom. Dovolím si nesúhlasiť. Nové odbavovacie zariadenia sú len akýsi vysunutý terminál, a nemôžu mať s tabuľami nič spoločné. Ak transparenty nie sú kompatibilné a nedokžu zobrazovať číslo linky, nemajú byť čo umiestnené na autobsoch. Zároveň som nedostal odpoveď, prečo nie sú transparenty na kĺbových vozidlách umiestňované transparenty aspoň zboku vozidla. Zaujímala by ma aj otázka, prečo sú na zadných sklách niektorých vozidiel umiestnené reklamy, ktoré zakrývajú číslo linky.
Mňa ako cestujúceho nezaujíma, že zariadenia nie sú kompatibilné so systémom, ktorý používa SAD ZV. Mňa zaujíma, prečo sa na nich nezobrazuje číslo linky, a prečo nakúpil SAD ZV takéto zariadenia.
adrive
>>> ODPOVEĎ:
Je pravdou, že v súčasnej dobe, napriek tomu, že Rakytovce sú súčasťou mesta Banská Bystrica, je zabezpečovaná verejná doprava do tejto časti formou prímestskej dopravy. Z tohto dôvodu sú do tejto časti dopravcom vypravované vozidlá prímestského typu a cestujúci sú tarifne vybavovaní zložitejším spôsobom, ktorý je určite náročnejší na čas nástupu do vozidla.
Mesto Banská Bystrica v súčasnej dobe rokuje so zmluvným dopravcom o návrhu nového cestovného poriadku, ktorého platnosť má byť od 1.7.2006. Je jednoznačne v našom záujme, aby do Vašej časti mesta bol zabezpečený riadny výkon mestskej verejnej dopravy, s rovnakými tarifnými podmienkami ako aj so spôsobom nástupu cestujúcich do vozidla dvomi dverami.
Podľa našich informácií sa nejedná o problém s odbavovacím terminálom, ale s riadiacou jednotkou u vodiča, ktorá sa tiež postupne vymieňa. Ak Vám táto odpoveď nestačí, vzhľadom na úzku špecializáciu tejto problematiky, odporúčame Vám obrátiť sa s otázkami priamo na zmluvného dopravcu.
Nezobrazením čísla linky na zadnej strane vozidla z akéhokoľvek dôvodu dopravca jednoznačne porušuje zákon č.168/1996 Z.z. o cestnej doprave, § 8, bod f.
Porušenie tejto osobitnej povinnosti zmluvného dopravcu bolo mestom pri výkone kontroly zdokumentované a uvedené zistenie sa riešilo uplatnením sankcií v zmysle platnej zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme.
Ing. Miroslav Snopko – poverený vedením Ref. dopravy a komunálnych služieb