Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

chceš konkrétne vedieť? Keď položíš konkrétnu otázku, konkrétne odpoviem, na toto by som vedel odpovedať min. na 100 riadkov textu... ?

pre všetkých: vybavenie cestujúcich bude pomocou veľkého plnofarebného dotykového dipleja, kde si držitelia čipových kariet budú môcť zakúpiť cestovné lístky z čipovej karty (elektronickej peňaženky). Na pripojenej tlačiarni si budú môcť zakúpené lístky aj vytlačiť (ako doklad).

Zariadenia budú rovnaké, aké sú už v prevádzke na DPmHK a MHD Trutnov a aké budú aj na DPMK.

ja by som ich zobral aj všetky, namontovať by ich bolo kam... ?

je. Zvacsa su autobusy s BUSE odpisane, takze ak to bude MHD BB rozdavat, ja by som jeden transparent zobral.

ad Ikarusy: v piatok som videl vo Zvolene len 1 expresovsky Ikarus, dalsi jazdil v BB. Podla www.sadyv.sk od 5.5. zaradii nove autobusy, takze uvidime.

ad vyřazení: sorry za to info... bylo nám zasláno na mejl přes formulář ze stránek... v souvislosti s tim zařazením Karos se mi to zdálo důvěryhodné... nicméně příště si to raději líp ověřim... poučení pro příště ?

je tam aj uvedené, že je to odtiaľto. Ale za to, že si niekto úvahy o ich konci vyložil ako hotovú vec my nemôžeme. Opakujem ti ešte raz, že ešte stále sa v uliciach ukazujú.

TeBeCe: Je to napísané na www.ikarusy.net, všetky 3ks sú vyradené 5/2006.

nie je, ak si pozries dispecerske forum, zistis, ze este aj 4.5. bol ikarus vypraveny.

Je pravda, že Ikarusy 280 z PO sú už vyradené?

sak ale to neni majetok MHD BB?

ľudia z em-testu. ?

vie uz niekto nieco nove ohladom odbavovacieho systemu?

Inak som zvedavy co urobia s BUSEckami. Ci ich ponuknu chudobnejsim DP, alebo co.

MIMI: Už funguje server ic.cz ?

tu máš trocha štatistiky - je to len podľa okresov, ale hádam pomôže pri bádaní ?

http://www.statistics.sk/webdata/slov/scitanie/tab/tab2.htm

JA som to rátal, len čisto bez dotácie. Takže aj preto také vysoké číslo. A za súčastného stavu

vies, ono by bolo zrejme najlepsie, aby mesacnik bol na celu MHD pouzitelny a nielen na jednu trakciu, i ked aj taketo modely MHD funguju napr. v madarsku. Jednoducho zriadit integraciu dopravcov pod hlavickou spravneho organu. Cena 753,4 za tu cenu by jazdilo par ludi - nieco podobne ako v Ziline.

Ak si zoberies, ze v roku 2004 bolo zaevidovanych 17,7 mil. cestujucich v BB MHD, to znamena, ze za den sa priemerne odviezlo vo vozidlach cca 48 493 cestujucich. Ale kolko priemerne jazd uskutocnil jeden cestujuci za den - to vie len BBDS. Ale povedzme, ze priemer bol 3 jazdy na den a zakaznika - tak to by na celu MHD cinilo cca 16000 cestujucich = potencionalni zaujemcovia o predpaltne casove listky. Ale toto je len velmi skreslene a nic z toho nemusi byt pravda - okrem toho je v tom asi zapocitane aj niekdajsie 2. pasmo.

za dalsie, musis ratat aj s cestujucimi s narokom na zlavu - deti a studenti, dochodcovia, ... ktori neplatia plne cestovne a ich podiel nebude urcite maly.

+ musis zarat aj dotaciu, aby nevychadzali cisla za mesacnik iduce az k tisicke

#16216 Re LUK: chces to aj s peciatkou MSU? ?

Čiže by sa dalo povedať že náklady na a-busy sú niekde medzi 40-45 SKK a na troleje tak okolo 50 SKK?
Takže k tomu prepočtu čo som si spravil. Nakoľko nie som odborník, a nemám presné čísla, som si spravil len taký odhad. Vychádzal som z ceny 56,5 SKK na 1 km prevádzky trolejbusov. Predpokladal som mesačný výkon 100 tis. km. Zobral som, že by si kúpilo 7500 ľudí mesačník len na trolejbusy (To číslo som si zobral len tak od hlavy. Nie je to skutočnosť. Je to len modelová situácia). Po viacnásobných prepočtoch mi vyšlo, že mesačník by mal stáť približne 753,4 SKK pre všetkých. Čím viac ľudí si kúpi mesačník tým môže byť lacnejší. Ešte raz toto je len modelová situácia. Nebrať ju až tak vážne. Lebo neviem odhadnúť presný počet mesačníkov.

kludne dojdi, ale budu tam sami ludia bez pravneho vedomia, takze.... ?

myslím, že náklady boli niekde okolo 35 Sk, ale nebral by som to úplne vážne, pretože do nákladov a-busovej dopravy neboli zahrňované náklady na správu MHD ako celej, ale boli zahrňované len do t-busovej dopravy, čo malo za následok predraženie t-busov a zlacnenie a-busov.

mesačníky? - to je dosť ťažké. pretože tento systém časových lístkov tu už nemáme 7 rok, čo malo za následok prudký nárast IAD a iných negatívnych javov.