Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Od soboty prestala BBDS konečne účtovať cestovné za zachádzky na prímestských linkách. Asi najviac sa to prejavilo na linke BB-Pohronský Bukovec, kde cez víkendy zachádzajú spoje cez Podkonice, Moštenicu, Hiadeľ, Medzibrod a Brusno. ?

Navyše som si všimol, že v priebehu víkendu zmizli označníky starého typu (ohnutá tyč privarená na starom kolese) minimálne na zastávkach Cesta k nemocnici, Rudlovská cesta, Auris a Rudlovská cesta, TASR v smere z mesta.

a ešte som zabudol spomenúť mesto, ktoré nesie absolútne najväčšiu zodpovednosť za celý stav v MHD vrátane odstavených trolejov.

Davam do pozornosti kompetentim ZVHD:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3385

ja si veľmi vážim, že si podpísal tú petíciu a za to ti aj ďakujem, ale nemôžeš chcieť od nás, aby sme zatvárali oči nad denno-denným porušovaním zákona, nad nízkou kvalitou cestovania, nad ďalším odlivom cestujúcich z MHD,...
Jednoducho za nešťastné kroky zo strany BBDS sme ich kritizovali rovnako ako dnes kritizujeme SAD ZV, ktorá okrem iného aj porušuje zákon. Nikto nám nemôže vyčítať zaujatosť. Keď bude robiť MHD ktokoľvek v akejkoľvek trakcii, jednoducho budeme ich upozorňovať.

hehe to znie ako sofistikovany vyrok nejakeho myslitela ? to treba zapisat ?

okrem toho ze licencia sa da vybavit aj na pocnanie (vid primestske linky 29.12.2005), je tu ten isty problem co teraz. BBDS nevie preukazat vlastnicky vztah k casti drahy, to platilo 29.12. a plati to aj dnes. Cize keby 30.12.2005 niekto nevydieral mesto a podpisali by sa zmluvy, este v ten den mohli byt vsetky licencie obnovene.

nervak: niekto cestuje lacnejsie, niekto rovnako, niekto drahsie. Z prvej skupiny nepoznam nikoho, v druhej je napr. moja mama, v tretej som ja.

Najväčší nepriatelia elektrickej trakcie sú jej nekritickí priaznivci.

Co robi, kua? Uraza nas?!?

(Ten Snopko asi vedel, o com pise, ked pisal Stredoslovakov )

Škoda...

asi to kravina je, lebo som nepochopil, čo tým básnik...

Teoreticky sa môžeme baviť aj o tom,že zatiaľ budeš auto tlačiť a si polovičný chodec, ale dobre vieš,že je to kravina.

samozrejme, že nemusí. Ale:
1) jazdiť bude iba tam, kde bude mať záujem (a nie tam, kde mu nariadi mesto)
2) pri súbežných linkách nebude (zrejme) schopný ponúknuť porovnateľnú cenu - čiže nebude mať cestujúcich.

teoreticky prečo nie? Dohodneš si nástup od 1.1.2007 a dovtedy si dorobíš vodičák. Kde je problém? Keď s tým zamestnávateľ súhlasí?

Nie každý,čo má licenciu musí mať zmluvu o výkone .

Pripadá mi to tak,že najprv môžeš byť prijatý do pracovného pomereu ako vodič,a až keď si prijatý si urobíš vodičský preukaz.Čo je v zákone veľmi dobre viem.

Podľa akého zvykového práva si si vyložil zákon o možnosti podpisovania zmluvy BEZ licencie ?

Napr. mrkvu , ako Králik ../ mrkvožrút /

Magister Polóny povedal "od mája", čo sa nerovná "od prvého mája", takže dnes žiadne všetky nové autobusy, žiadne nastupovanie všetkými dverami, žiadne všetky označníky... atď ❤

Po úspešnom projekte mojej webgalérie som sa rozdodol o projekt webfóra o doprave, ale nielen o nej.

Ak chcete konštruktívne reagovať na niektorú z tém, nech sa páči navštívte.

www.mimiforum.yw.sk