Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Expres, máš moje sinfóóónie za ten výklad z predpisu Ž1. Práve som to isté chcel NIGHTTBUS-ovi napísať a si ma pár minútami predstihol. A čože tak znalý predpisov ŽSR? Žeby sme boli kolegovia v zbrani? Pekný neskorý večer želám všetkým skalným TD- trolejovým fandom MHD BB. ? ? ? ? ?

Nejde o vulgárnosť ,treba predsa ísť proti SAD Zvolen... A to všetkými prostriedkami... Alebo ako hovori "expresbb" SAD Zvolen sa musí .. STOJ ... zastavte všetkými prostriedkami ...

"Mesto vykonáva špecialny odborný dozor v MHD" Viac ak budete sledovať RTV.

neviem, či pre väčšinu nebudem vulgárny ? . Ale zas na druhej strane som lojálny ❤

A AK SA CHCES DOSTA MEDZI T-BUSES FANS ,TAK TO SA MUSIS SPYTAT INYCH ...LUK , KAMI ...

No JASNE... JA NA SAD-KY Z VYCHODU ALERGICKY NIESOM JA NEZNASAM IBA SAD ZVOLEN A VSETKY SAD PODNIKY POD KONTROLOU SAD ZVOLEN DT,ZH,ZC,VK,MHDBB ... KEDZE SOM MADE BY PREŠOV ,EASTRERN SLOVAKIA ..MOMENTALNE UZ 15 ROK V BB..ALE OSTAL SOM VYCHODNIAR.. TROLLEYBUSES 4EVER...

však jasné, ja viem, nič v zlom proti tebe ani proti nikomu tu. Ty si ten "dobrý" fanatik, ja zase vulgárny ? . Ja MHD nevyužívam, ale som alergický na ŠPZ ZV,ZC,DT,ZH,PP,PN apod. v Banskobystrickej "MHD". O kvalite tých jazdiacich vrakov radšej pomlčím. Tak ak ma medzi seba prijmete (aj keď som vulgárny) budem iba rád ? . Som iba svojský, to je všetko. Dobrú noc. Teším sa na zajtrajšie dymiace črepy.
P.S.: Každé ráno keď odchádzam z domu z Podlavíc do práce, cítim v poslednej dobe cca 10 týždňov smrad spálenej nafty, len stále neviem z čoho - otázka na Polónyho, Modranského a spol.

Fanatický treba byť,lebo bez toho Trolejbusy jazdit nebudú, mesto / a hlavne ti blbci vo vedeni mesta /musí vydiet že za tym / aby sa trolejbusy vratili / pevne stojime, že niesme len skupina blbcov ,ktorym je jedno v čom sa vozia.../ čo je na škodu je to že väčšine obyvateľov Bystrice je to jedno v čom sa vozia /

Takto možno budú vypadať v budúcnosti trolejbusy, ak sa ich prevádzkovania ujme SAD ZV ?

http://photo.tramvaj.ru/georgiatr/Rustavi193.jpg

LUK, to je môj spôsob vyjadrovania názoru, napríklad ľudia v SAD ZV sa tvária ako kultivovaný, ale sú to len sedliacky pakovia, čo nevedia o čom točia (dúfam, že tu si nadávku alebo nekultivovanosť nenašiel). Re #15351 NIGHTBUS: nie si až priveľmi fanatický ?? ? ? ? Samozrejme v dobrom ?

Ist schon gut!

PRESNE TAK,PLNÝ SÚHLAS...A ZRAZIŤ ICH TROLEJBUSOM... TROLLEYBUSES 4EVER..TD ULTRA FANS

Bonzni ho a bude pokoj.Buď zamestnávateľovi alebo rovno policajtom.

kultivovaný človek vie svoje názory vyjadrovať kultivovane, inak nie je kultivovaný človek Ak chceš nadávať, tak zmeň stránku.

však to tu tvrdím skoro v kuse, dobiť, zmasakrovať, dokopať ľudí v MsZ, SAD BBDS, primátora a SAD ZV ?

CHCEL BY SOM ODKAZAT SOFEROVI, KTORY 7.4.2006 O POL STVRTEJ SOFEROVAL 34KU, ZE KED HO STRETNEM, TAK MU ROZBIJEM PAPULU.... DRZY AROGANTNY IMBECIL, KTORY MA OSTRIEKAL TAK, ZE UZ VIAC S ANI NEDA....LEN TOLKO....

tbus: prestavili ho na mestsku verziu,cize nemal uz 3 dveri,ale4 a automaticku prevodovku. bugi1:pre mna zamna nech je tu dopravca aj s Kosic. BBDS safarila s mestskymi peniazmi,az to zacalo bit okate. Je ale pravda,ze sa mesto malo zobudit uz pred rokmi,a spravit to inac,nie ako to teraz dosrali ?

áno, prestavali C744 na B741. Význam to malo taký, že voz tak či tak musel ísť do GO a jazdil v MHD, takže to bola výhodná "operácia"

Nedá mi aby som ten článok neposunul sem, lebo kľudne sa niečo také môže stať aj u nás, hlavne teraz, keď je trolejová trať nevyužívaná.

V Chebe už druhý krát ukradli trolej pod napätím

Skupina ľudí v Chebe si privyrába nezvyčajným spôsobom. Už druhý krát ukradla medené troleje, ktoré sú pod napätím 25 000 V. Zlodejom sa pri krádeži zatiaľ nestalo nič, pravdepodobne vedia aké nebezpečenstvom im pri krádeži trolejí hrozí a vedia ako troleje kradnúť. Pri krádeži odrežú trolej pílkou na železo, ktorú majú pripevnenú na dlhej nevodivej tyči.

Zlodeji kradnú troleje zo slepých koľají, ktoré sa používajú na posun. Pri krádeži vzniká nebezpečenstvo - trolejové vedenie po odrezaní časti troleja už nie je napnuté a nachádza sa v nižšej polohe, čo ohrozuje prevádzku a ľudí pohybujúcich sa pod zníženým trolejom. Cestujúci by sa aj preto mali pohybovať a zdržiavať len v priestoroch na to vyhradených, pretože hrozí nebezpečenstvo úrazu vysokým napätím.

zdroj: www.vlaky.net