Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

inca #14657 Re:
"Kedze pan Chabada uz nerobi veduceho dopravy v ZV tak sa de iure nejedna o konflikt zaujmov."

nepočul som síce reportáž v exprese, ale ak už nie je Chabada vedúcim dopravy v SAD ZV, potom ako je možné, že sa vyjadruje k otázkam nákupu vozidiel Euro xy zo strany SAD ZV. Ako je potom možné hovoriť, že je nestranný, keď priamo ON rozhoduje o osude trolejbusov v BB a zároveň obhajuje dopravnú politiku nejakého dopravcu. ?

Chabada asi nevie ze ekologické autobusy neexistujú... Môžu spĺňať aj predpis Euro 5..Ekologické sú iba TROLEJBUSY..

V poludnajsom zurnale expresu odznel aj prispevok o prekracovani limitu znecistenia ovzdusia v BB. Znacnou mierou za to moze aj zrusenie trolejbusov, hovorila redaktorka. Vyjadrili sa v ankete nejaki 2 ludia, ktori to tvrdili potom Chabada, ktory tvrdi, ze dojdu ekologicke autobusy s EURO velmi vela.

ak mesto ani po zavedení 40 (namiesto 50) kusov autobusov nezruší zmluvu z bryndziarmi, lebo to bude nedodržanie podmienok v zmluve, treba ísť buď postrieľať predstaviteľov mesta, alebo podpáliť sídlo SAD ZV. Možnože len keby som porušil zákon vraždou alebo poškodzovaním cudzej veci, by sa o to niekto fakt začal zaujímať ?

Heft dňa... ? ?

Prečo sú autobusy MHD také špinavé?
Pretože zmena dopravcu nešla o nič čistejšou cestou.

(prevzaté z poslanec.sk)

Luk je sranda že Polony v TV verejne priznáva že nemá infraštruktúru na dôstojne vykonávanie podnikateľskej činnosti a ešte bude plakať, aby ho ľudia ľutovali, že mu robi Sad BBDS zle. To že porušuje každý deň zákon to nik nechce vidieť.

"Len aby si to aj jeho encefalopatoexcelencia hlodava radnicna uvedomili."

Králik nepatrí medzi hlodavce ale medzi DVOJZUBTOVCE !
?

Papyr našťastie Králik už nemôže kandidovať na primátora. Čo sa týka komerčných umyvarok do máloktorých sa na výšku vojde autobus.

Zabudol povedat, v ktorom roku taka situacia nastane. A nutno dodat, ze Polonyiho caka kruta a bolestna cesta, pretoze t.c. je BB prave jedna z najhorsich prevadzok MHD v strednej Europe.

Re #14873 expresbb: Este raz pripominam, ze ak BB urobi nieco take europsky neprijatelne, ako zrusenie trolejbusov, UZ NIKDY A NA NIC TO MESTO Z EU ZIADNE PENIAZE NEDOSTANE. Len aby si to aj jeho encefalopatoexcelencia hlodava radnicna uvedomili.

Re #14887 kubik: Dakujeme, pozdrav odovzdame

Re #14888 expresbb: "Mne tieto rečičky okolo znovuobnovenia trolejbusovej dopravy zo strany mesta pripadajú, ako keby sa snažili hrať na čas, a nejde im pritom o trolejbusovú dopravu"

To ti pripadaju velmi podobne ako mne.

Re #14889 mimi: "expresbb celé zdržanie opätovného obnovenia trolejbusov môžu byť aj už pomaly sa blížiacie komunálne voľby. Podľa môjho názoru niekto na MSU kto si chce prihriať predvolebnú polievočku úmyselne zdržuje spustenie čo sa dá, potom na poslednú chvíľu dá súhlas a spustí sa to a on sa bude hrať na záchrancu trolejbusov."

A spolieha sa na to, ze ludia nebudu vediet, ze nie je len ich resuscitatorom, ale aj vrahom. A viete co? Mam taku obavu, ze v BB mu to zjedia a ZNOVU si ho nainstaluju na primatorsku toaletnu misu.

Platit v hotovosti moze aj na komercnej umyvarke, nie? Boooze to je blb korunovany...

A mesto chce získať akcie BBDS. Pričom by bolo lepšie a jednoduchšie vytvoriť DP. A dopíš tam potom, že na odpoveď čaká min tucet ľudí.

zatiaľ žiadna odpoveď, počkám do stredy, štvrtka, potom sa "pripomeniem" a doplním to o to, že 150 ľudí príde o prácu.

Mimi. Bohužiaľ ale asi máš pravdu. Keby teraz spustil a zariadil vznik DPm Tak ten by získal asi viac bodov ako potom zachraňovať. Potom by stačilo povedať a napísať do predvolebných lístkov zatrolejovanie Sásovej z EU, vykúrené trolejbusy v zime, nákup nových trolejbusov TR25 a časť peňazí z EU.

expresbb celé zdržanie opätovného obnovenia trolejbusov môžu byť aj už pomaly sa blížiacie komunálne voľby. Podľa môjho názoru niekto na MSU kto si chce prihriať predvolebnú polievočku úmyselne zdržuje spustenie čo sa dá, potom na poslednú chvíľu dá súhlas a spustí sa to a on sa bude hrať na záchrancu trolejbusov.

Podľa mojich informácií, meniarne patria BBDS. A bohužiaľ, ale v tomto meste sa musíme baviť aj o tom, komu patrí ktorý atóm trakčného vedenia. Lebo vo vedení mesta sú nie odborníci na MHD. Teda sú tam “odborníci“ na slovo vzatý čo sa problému MHD rozumejú tak ako ja MARSštine.
Neviem načo sa mesto hrá, ale nejde mi to do hlavy. Chce akcie BBDS, ale chce byť len zodpovedné za fungovanie trolejbusovej dopravy. Tak to podľa mňa asi nebude možné. Predsa keď mám akcie podniku, tak som zodpovedný za jeho celok a nie len časť. Asi predstavitelia tohto mesta žijú pred rokom 1989. Týmto narážam na vydanie SPRAVODAJ-a zo začiatku roka. Mne tieto rečičky okolo znovuobnovenia trolejbusovej dopravy zo strany mesta pripadajú, ako keby sa snažili hrať na čas, a nejde im pritom o trolejbusovú dopravu. Podľa mňa by pre mesto bolo lepšie, keby založilo vlastný dopravný podnik a nie každý rok vyberať dopravcu na MHD. Keď už s tým začali, mohli by každý rok vypísať súťaž na dopravcu. To by MHD vydržala tak dva roky. Potom by už nebolo treba MHD. A pri tejto “ekonomickej“ a “ekologickej“ doprave príde mesto o možnosť čerpať peniaze z EU. Ďalej škoda rečí. Ale musel som to zo seba dostať.

Vcera som sa konecne viezol ex Presovskym Ikarusom=bol som milo prekvapeny,je to jeden z tych lepsich Ikarusov,vidiet,ze premaval v meste,kde ma MHD velmi vysoku uroven ?

Miro umývanie autobusov bolo za hotové peniaze, čiže bez nejakej zmluvy.

Dobre, a má (mala) SAD ZV na to umývanie v SAD BBDS nejakú zmluvu, alebo to bolo len na dobré slovo?

Hm, a kto vlastní meniarne (keď už sa tu špekuluje o tom, komu patrí ktorý drôt)?