Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ťažko povedať. Lobby, úplatky, rodinkárstvo...... Si Bystričan? Ak povedzme si, neuprednostnil by si bryndziarov pred bystričanmi kebyže ti za hlasovanie v prospech ZV dajú trebárs ............ 250 tisíc kešovku?

Len neviem prečo to niekde ide a niekde nie ??

a naco by to robila? velmi pochybujem, ze by sa im prevadzka financne oplatila ?

Ja som clanok na Busportali nepisal, ale cital. Vnimas rozdiel? Dotazy smeruj na Busportal.
Inac dakujem za "konstruktivnu" odpoved, clanok bol o niecom inom. Co napriklad brani SAD BBDS aby zacala chodit so svojimi Karosami po meste a ty si ich stopoval zamavanim ruky? Vsak je to nepravidelna doprava nepodliehajuca licencii. Chodi po trasach, ktore sa "dynamicky menia". Ci sa vola marsrutka, citybus alebo hongo-bongo-bolongo je jedno. Taxikar potrebuje na prevadzkovanie svojej starej hrdzavej Sierry licenciu, taxameter, vysielacku a bohviecoeste. Naturisti s mikrobusom nepotrebuju nic.
Ale to je jedno, vsak, hlavne ze si ma zdrbal za slovo "citybus"

Odkaz na iMHD je na www.busportal.sk v sekcii MHD, adresa:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=category&catid=10
Ci je to vela, alebo malo sa zase spytaj tam.

poistkám sa nič nestane ak sú vôbec založené, skôr trpia akumulátory a pneumatiky. Do jednej televízie som dal podnet, keďže kompetentný ľudia sú úplne arogantní a nečinný.

aj v SADZV aj BBDS má štát 51%.

posielal som mail do publicistickej relácie Paľba, som zvedavý, či sa ozvú a ako zareagujú, pár ľudí ma tu podporilo, uvidíme .......

Na budúce si vypýtam povolenie vstupu.

Ostrava kúpila 2 autobusy, pričom mesto 35 + 2 trolejbusy,.... Mesto má možnosti, len treba chcieť a hlavne vedieť ako na to ?

A ja sa ti snazim naznacit, ze EU sice nevie, kde je BB, ale vie, kde je Slovensko, ktoremu to moze povolit, a v ramci ktoreho si potom BB sama aktivne moze zaziadat...

...ale tebe je asi zbytocne nieco vysvetlovat, vies vsetko lepsie ako my. S takymi, co toho "najviac" vedia, ale nic nerobia, len kritizuju tych, co nieco robia, je tazka debata.

Chod na ten hokej a uz sa nevracaj.

nepotrebujem tu mať fondy stále - potrebujem len postaviť trať do sásovej, teraz pomaly obnoviť vozový park trolejbusov a za 20 rokov obyvateľstvo bude mať také prijímy, že aj dotácia z mesta (ako výber daní) bude na úrovni hodnej MHD a cestovné tiež bude bližšie ekonomickej cene.

Či BB niekto predbehne alebo nie - to je o šikovnosti ľudí v BB, resp. na MsÚ. Ak nedokáže spraviť mesto projekt, tak nebudem na meste platiť oddelenie, ktoré sa tým má zaoberať, ale objednám si projektovú firmu, ktorú zaplatím až vtedy, keď mi schvália projekt.

Trochu sa mýliš,ale už to nechám tak.V EÚ ani nevedia či B.B. vôbec existuje.Ministerstvo pre regionálny rozvoj je tvoj tromf.Skús ísť na stránku a potom.....

Súhlas Ad.1 V ktorom roku a" nové" investície vo forme nových autobusov.

Moznost, ze nam EU zaplati cosi na MHD, schvaluje vlada, ale nie pre konkretne mesta, ale pre Slovensko ako celok.

POTOM MUSI PRIST NIEKTO Z MESTA SO ZIADOSTOU, ktoru si poda a ktorej bude alebo nebude vyhovene. Ak mesto nezaziada, nic nedostane.

To je asi tak, ako ked stat schvali moznost prevadzkovania loterie, ale je na dobrej voli kazdeho obcana, ci si kupi tiket. Ked si ho nekupi, jeho vec.

Praveze nemusi. Pokial je ziadatelom mestska alebo statna organizacia, moze dostat peniaze aj vopred. Doporucujem pozriet sa na zilinske forum. A pokial viem, napisal som 50 az 75 percent, tak preco ma "opravujes", ze je to DO 75 percent?

Sa preber dotácie EÚ schvaľuje vláda a nie nejaký posero na mestskom úrade.

? nemôžem neragovať
1.) Ostrava, ak ma pamäť neklame kúpila 49%-ný podiel za 140 mil.
2.) od mesta nikto nechce, aby niečo platilo pri vytváraní spoločného podniku
3.) ja poznám mestá na Slovensku, ktoré možno na EU pomery MHD škrtia, ale na slovenské pomery ju nevídane rozvíjajú - viď. Prešov (mám pocit, že celkková dotácia na rok 2006 bude 90 mil.), o BA nebudem ani hovoriť, koľko peňazí do MHD vrážajú.
4.) nikomu nejde o žabomyšie vojny - narážky typu pakšibus je len reakcia na sľuby zo strany SAD ZV o nových krásnych vozidlách, taktiež nástup všetkými dverami - teraz už len dvoma,...
5.) volebné kecy - súhlasím
6.) trolejbusy ako tie naše nájdeš vo všetkých prevádzkach MHD s trolejbusovým vozovým parkom na Slovensku
7.) rodinkárstvo - treba správne voliť ?

Teší ma tvoj záujem.Je rozdiel medzi verejným sektorom a čerpaním fondov EÚ a vlastníctvom štátu,ktorý najprv musí včetko zaplatiť z vlastného a potom dúfať,že EÚ posúdi projekt a dá naň príspevok DO výšky 75 %.Nie 75 ale do.O tom bola zo začiatku reč,asi si ju prehliadol.

Akou mne neznamou recou pan prehovoril?

Po prve: Nemame este ani potvrdene, ze fondy bude moznost cerpat. Uvidi sa, co nasa vlada vyjedna s EU pre programovacie obdobie 2007-13.

Po druhe: Ak sa uspesne vyjednaju pripevky na MHD, tak budu predstavovat 50 az 75 percent nakladov, tak ako to je dnes v CR a Polsku (ktori nelenili a zaziadali si o to uz v programovacom obdobi 2001-06).

Po tretie: Pocet vladnych poslancov (mal si na mysli asi poslancov vladnych stran) v mestskych parlamentoch neovplyvni vysku dotacie. Nejaky mestsky poslanec, aj keby bol za neviemaku stranu, stale este nie je viac ako Brusel.