Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

JA som chcel poukázať v mojom príspevku na to čo hovorili a čo sa chystajú spraviť. Aby si ľudia dokázali spraviť predstavu o tom čo nás čaká. Povie sa Aa a spraví sa Be.
Re #14486 Abdul : tak keď tu nie sú uvedené správne informácie tak ich uveď. Veď skade máme brať informácie, keď na stránke SAD ZV sú pomalý. Budem veľmi rád ak sem napíšeš správne informácie. A ktomu čo mali v danú chvíľu spraviť. No jednoducho zrušiť zmluvu a bolo by po probléme. A prosím ťa. Môžeš mi vysvetliť ako môže niekto od SAD ZV povedať, že by bolo nezodpovedné aby počas dopravy nasadili nové autobusy. To sa mám akože teraz modliť, aby neprišla kalamita a nezostali by sme bez dopravy?? Tak toto som pepočul zo žiadnych úst od iného dopravvcu.

Abdul ale ked išli Sad Zv do súťaže, bolo im jasné, že budú hodení do jamy levovej. Aj napriek tomu že vedeli že sľuby a realita majú od seba ďaleko, len sľubovali zavádzali. Realitu vidíš teraz a nepomohlo ani 35 kusov autobusov.

Nie to nežiadam,len prečo nie sú uvedené správne informácie.Každý tu nadáva na to čo urobili Zvolenčania ale asi konali podľa situácie a možností ktoré v danú chvíľu mali.

Je mi ľúto ale štatutár a majiteľ je úplne niečo iné.Treba si v tomto urobiť jasno.

? ? ? ? ? ?

Práve sa mi podarilo nájsť jednu pasáž, neodpustím si ju prepísať. Pán Polóny povedal:
Odpoveď na redaktorkinu otázku, či kolaps nebol spôsobený aj stavom autobusov v BB (reportáž po 20min 40sek.)“Určite nie v zmysle podmienok, ktoré sme dali do súťaže, sme sa zaviazali do tretieho až štvrtého mesiaca tohto roku, doviesť do mesta za tých 250 mil. zhruba 40 až 50 autobusov. Dokonca sme to predbehli, už včera boli na linke aj dneska to bolo vidno, dávaných zhruba 20 nových autobusov. Tie linky, ktoré defakto poslucháčka naznačovala a vy ste sa spýtali či to nie sú staré autobusy. Boli náhradné autobusy, ktoré áno boli aj požičané, zapožičané na tento výkon od iných dopravcov. Iných SAD-iek v rámci Slovenska. Zoberme jeden fakt, 1.1. bola veľká kalamita, čo každý postrehol. A bolo by nezodpovedné, aby nejaký dopravca, alebo dopravný riaditeľ rozhodol o tom, aby v takomto čase išli na výkon autobusy, ktoré majú zabezpečovať tú kvalitnú dopravu v rámci potom ďalších dní keď sa tá situácia ukľudní.“
Práve som dokončil prepis čo povedal pán Polóny. Takže po máji sa môžeme modliť, aby nenastala kalamita v BB, lebo nebudeme mať čím chodiť. Bolo by nezodpovedné dávať nové autobusy na výkony počas kalamity!!!

Ja som sa trochu zamyslel. Ak mesto dostane pár percent BBDS, tak ako chce mesto. Potom vlastne ako bude vyzerať MHD v BB? Podľa môjho názoru asi bude potom vykonávať MHD BBDS. Alebo nie?
Ako som pisal v predchádzajúcom príspevku, pán Polóny povedal, že schopný prijať vodičov BBDS. A sťažoval sa že boli arogantný. Tak potom prečo ich chcel prijať, keď vedel, že aký sú. To len tak za den sa dá spraviť s arogantného vodiča ideálny vodič, alebo ako to potom myslel. (reportaz po 12:30 min.) A nástup všetkými dverami mal byť do 1.marca poprípade od 1.apríla !!!! Vtedy majú prísť zvyšné autobusy. (reportaz po 14:50)
Reportaz sa nachadza na poslanec.sk

výpis z obchodného registra: členovia štatutárneho orgánu (podľa zákona najvyššie postavený členovia v akciovej spoločnosti) Ing. M.Chabada - Očová, Ing. A.Mazán - Zvolen, Ing. J.Konôpka - Detva. Abdul: toto mesto je strašne bohaté na to, aby vyhodilo miliardovú investíciu do trolejbusovej dopravy, čo sa zatiaľ SAD ZV a mestu darí ? . Trop2: a ty si odkiaľ? či z horného výplachu, kde máte výpravu 5 kusov diaľkových autobusov za hodinu?

a čo teraz? Mám sa poskladať preto, že SAD ZV vlastnia bystričania, ktorých ani v BB nechceli?

zaujimave,kolko je v pazravej odbornikov na mhd ?

Cerno a LUK ozaj by som povedal,že máte problémy odvrhnutej milenky.Pokiaľ viem majitelom SAD ZV je jedna bystrická firma?Pozri na Kamiho stránku o doprave.LUK ak mi príde aj pomaľovaný autobus a odvezie ma kde potrebujem tak o čo ide ?Za chvíľu budem požadovať vodiča alebo vodičku v plavkách,prípadne hore bez ?

to je jednoduche keby tam bola duchaplna klauzula tak by sa zo shitdopravcom nedala rozviazat zmluva(ak ju vobec maju) a to by pre mesto bola katastrofa.kedze ty si uviedol ze si cakal duchaplnu ..... asi som to zle pochopil. neva aspon sme si popisali ?

Na ZVHD L24 zase bordový Pakši bus...ach jaj, kde je tá zdražená kvalitná MHD výlučne s mestskými vozmi?

cerno: na to si kde prišiel?

takze si spokojny s terajsou MHDckou

no vzhľadom na okolnosti by som skôr čakal, že tam bude "duchaplná" klauzula neumožňujúca vypovedanie takej zmluvy... ?

LUK kazdy vie ze zmluvy zo SAD zv bola uzatvorena za velmi zahadnych okolnosti. Preto necakaj ze tam bude nejaka duchaplna klauzula o vypovedani zmluvy. Dufam len ze novy primator a novy poslanci MsP zrusia tento nezmysel inac zvany aj SAD zv.

Žiadna zmluva sa nedá vypovedať len tak, v každej zmluve má byť klauzula, za akých podmienok je vypovedateľná (napr. neplnenie si zmluvných záväzkov). Kedže tú zmluvu nikto nevidel (Mesto BB ju v rozpore so zákonom odmieta zverejniť), tak sa môžme len dohadovať, čo v nej je. Ale keď ju doteraz nevypovedali, tak to už zrejme neurobia... ?

Pre všetkých: Dnes som sa na poslancovi dočítal, že mesto môže HOCIKEDY zrušiť/vypovedať zmluvu SADZV na vykonávanie "MHD" vo verejnom záujme. Táto otázka je vzľadom na moje predchádzajúce 2 príspevky síce absurdná, ale ČO SA MUSÍ STAŤ/UDIAŤ ABY MESTO SAD ZV TÚTO ZMLUVU VYPOVEDALO?????

A za to, že k návratu Tbusov do mesta nedôjde, môže mesto a tí kompetentní, ktorí podporili SADZV, bryndziari s tým nemajú nič, len to, že sem prídu, urobia do roku 2013 zisk, zničia Tbusy zasmejú sa, ako s banskobystričanmi vyšplechli a odídu. Za toto všetko môže jednoznačne mesto!!!!!!!!!!!!!