Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rozhodně si myslím, že přátele trolejbusové dopravy nejsou žádní ekofilové ani trolejfilové.
Já jsem za obnovení trolejbusové dopravy bez ohledu, kdo bude trolejbusy provozovat.
Uvedu výhodu trolejbusů: autobus musí v zimním období udržovat určitou provozní teplotu motoru a toho je možné dosáhnout buď tím, že je motor v chodu a nebo že je zapnuto přídavné naftové topení a tím vznikají zbytečné škodlivé plyny, které znečisťují ovzduší. Toto je zvlášť patrné při ranním startu autobusů, které jsou situovány na centrální ploše v garážích. Všechny autobusy jsou předehřívány naftovým topením a potom se startují motory, což vede ke vzniku "mraku" škodlivin, které obtěžují okolní zástavbu. A to nemluvím o tom, že toto ranní starování dělá nějaký hluk.
Za to trolejbusy nic takového nepotřebují (žádné udržování teploty motorů není) a vytápění trolejbusů je téměř nehlučné a úplně ekologické (nevznikají žádné výfukové exhalace). Topení je elektrické napájené pomocí trolejového vedení.
Pokud trolejbus stojí na zastávce nebo na konečné motor trolejbusu je v klidu, je slyšet pouze kompresor, který je u modernějších vozidel tichý. Narozdíl autobus má na konečné nebo zastávce motor stále v chodu a tím zůstává i znečistění.

Co se týče vytápění trolejbusů: záleží to na provozovateli, který by neměl zakazovat řidičům vytápění a měl by dohlížet na to aby byly trolejbusy vytápěny a také provádět důkladnou kontrolu.