Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tie vynechané spoje boli :


L24: miesto 14.55 išla až 15.05,..... 15.55-vynechala, .....miesto 16.20 išla 16.28 ...pred 09.00 a po 16.30neviem.....

L25 : vynechané- 09.19,..09.34...miesto09.49 išli 3 naraz!......
vynechané..10.19, ...miesto 11.19 a 11.34 -dva spoje zlúčené do 1 =11.29.......13.44 vynechané......15.34meškal10min.... 16.14 vynechané...... pred 09.10 a po 16.30 neviem. Takže to nie su vynechané 3 ..ale 6x L25, 2x L24 a k tomu 3meškania 10min...a to všetko len v priebehu 7hod.

Len 4 vynechané spoje ? To považujem za úspech ! ?

LUK: co mají na práci řidiči BBDS co jezdili na MHD v BB? Jezdí někteří z nich na příměstské dopravě? Vybírá se mezi nimi povinně dovolená?

vodiči BBDS robotu dostávajú, o to sa neboj...

hovorím v mene tvorcov a návštevníkov tejto stránky a vaše nezhody s pánom Hubom sú mi veľmi dobre známe...

inca...trošku pomylena predstava o príchode BBvodičov do práce- zvážajú sa už o 04.00,aby boli v práci tak ako v starom roku-teda pred výjazdom 1.spoja.

Muscha,ten príspevok máš predpísaný?? Presne toto isté-dokonca aj slovosled si písala už včera!...

ešte raz oboje linky- nejako sa mi to zlialo dokopy...Monitoring L24 a L25 zo zast.Rudohorska/polikl.dňa 09.01.2006 v čase 09.10-16.30

CP-rok 2005.....................................prišli na zast:

L25
09: ..04x..19x..34x..49x.......................09:???...-!...-!...46(3!naraz)
10:...04x..19x..34x..49x.......................10:.04,...-!..35...51
11:...04x..19x...34x..49x......................11:.03........28.....51
12:...04x..19x...34x..46c......................12:.07..19..33...47
13:........10c......34c..44c......................13:.11..........37.....-!..
14:...04c..14c..29x..39c..49c................14:.02..12..29..37..49
15:...04c..14c..29x..39x..49c................15:..05..13..29.....44!..49
16:...04C..14C..29X..39X..54C..............16:..04...-!....27 ..??????

L24
12:...59c...............................................13:.00
13:..23x...55c.......................................13:..21...55
14:..20x...55c.......................................14:..22...-!
15:..20x...55c.......................................15:..05!...24.....-!
16:..20x................................................16:..28!

Dokonca šla aj L91 o 16.13,keď už nemá chodiť,..posledná ide 08.23c.

Podotýkam,že každý spoj mal ozn.linky IBA VPREDU!, ,bez ozn.východzej a konečnej zast.

Názor na NE/PRAVIDELNOSŤ nech si spraví každý sám....

Občania vyzvali Králika odstúpiť
BANSKÁ BYSTRICA 9. januára (SITA)
"Táto iniciatíva občanov vznikla spontánne cez internet, občania nespokojní s prácou Králika nesúhlasia s tým, aby ich zastupoval v BBSK," povedal jeden z aktivistov Jaroslav Huba.

Niekto kecia, niekto koná! Mozete si pozriet dnes RTV, AZTV, STV, TA3, + vsetky printove media. Dakujem vsetkym odvaznym mladym ludom, ktori si dnes prisli prejavit svoj obciansky postoj na 1. zasadnutie VUC! Mrzi ma, ze sme sa tam neskontaktovali, ak mozu, nech sa ozvu mailom.

Karol Nagy, pre mna si jedna velka ludska nula, ktora ma moze nazyvat sudruhom kolko len chce, mne si totalne ukradnuty! - sorry admin, ale rob si ty s nim poriadok, u mna na poslancovi si ani neskrtne!

Beriem Tvoje info, vďaka. Na tie dve potenciálne vodné elektrárne, o ktorých tu ešte nebolo spomínané sa pozriem bližšie.

Za koho okrem seba hovoríš, že používaš 1. osobu množného čísla?
Predpokladám, že nepoužívaš "pluralis majestatis," takže dovolím si Vám odpovedať, že vo Vami napadnutom mojom príspevku som evidentne neriešil žiadne osobné spory, len som vyslovil počudovanie, že s. Huba, ktorý sa tu vyslovil PROTI PETÍCII (že vraj je neskoro) a potom jej predsa len deklaroval podporu (aj umiestnil príslušné bannery) - za čo mu iste patrí vďaka, že ju nepodporil zverejnením adresy kancelárie Občania v akcii aj Centra komunitného organizovania, kde by mohli občania petíciu podpisovať.

Ani do tejto chvíle Vás bohužiaľ nikto nevypočul a nikto tam v rámci komentárov nevložil žiadne "pravdivé miesta, kde možno podpísať petíciu." Čo je priam tragické, nevypočuli ste ani sám seba, lebo ste tam dodnes, napriek mojej urgencii neuviedli ani vlastnú kanceláriu Občania v akcii (OVA) v Kapitulskej ul.

Vie niekto, či má MHD BB, a. s. aspoň jedného zamestnanca, napr. sekretárku? Ak má, čo vlastne robí?

Pikantné je, že prednosta MsÚ Ing. M. Muroň je súčasne členom predstavenstva MHD BB, a. s. a súčasne členom predstavenstva SAD BBDS. Predpokladá sa, že tú stratenú alebo ukradnutú, či len schovanú zmluvu o prenájme 35 autobusov pre SAD ZV podpísal Ing. Muroň súčasne aj ako prenajímateľ (MHD BB, a. s.) aj ako nájomca (SAD BBDS) - tam vedľa podpisu predsedu predstavenstva SAD BBDS Ing. Kornieta.

Takže ich mohol prenajať sám sebe a aj sám sebe zmluvu ukradnúť. Nehovorím, že sa tak stalo, ale má na to kompetenciu.

Pokiaľ viem, MHD BB, a. s. nakúpila autobusy ešte v plnom rozsahu len zo ŠTÁTNYCH zdrojov na obnovu vozového parku!

Štát prispieval na obnovu vozidiel LEN MESTÁM a v BB tento princíp obišli NA HRANICI PODVODU ALEBO PODVODNE tým, že štátne peniaze určené mestu pretunelovali do súkromných rúk.

Možno sa to však dá interpretovať len tak, že mesto prenajímalo tie autobusy za nulovú cenu čiastočne súkromnej a. s. (49%) ako vecnú dotáciu na dopravu.

2,4M
http://kamim.sk/doprava/technika/mb.php

OFF TOPICK:
Neviete mi povedat kolko stoja/stali tie MB Vario co jazdia v BB? Radd by som to zistil. Pripadne cenu neakeho autobusu pre cca 25 ludi. Vdaka.
TOPICK ON

Re #12582 Vladimír: podla mna o 15 rokov budu uz ine busy, lebo o 8 rokov vyprsi zase zmluva SAD Zvolen a zase bude problem s prepravcom, ktorý si bude musiet nakupit nove busy...celkom fajn system ? ? ? ? ?

Karol Nagy pokiaľ ja viem tak spoločnosť mesta MHD a.s. vznikla za účelom z mestských peňazí nakupovat autobusy pre Sad B.B. a potom im ich prenajímať. Za akú sumu neviem. Spomínaná spoločnosť MHD a.s. však nerobila to čo mala teda pokúsila sa založiť dopravný podnik mesta.

Áno, budeme mať 50 novučičkých vozov. O päť rokov budeme mať 50 päťročných vozov. A o pätnásť rokov bude základ MHD tvoriť 50 rovnako starých pätnásťročných vrakov.