matus77
Jednoznacne ako prve musia na hodinu bez kompromisu vyrazit Murona. Ked raz tu zmluvu SAD BBDS podpisal, tak ju podpisal, nejake kecy o moralke a ze mu ju niekdo ukradol nie su zaujimave. On tym, ze podpise zmluvu na prenajom niecoho, co uz je den prenajate inemu subjektu sa ukazal ako najvacsi lump a zlodej a len odkryl bezne praktiky pridelovania zakazok a podpisovania zmluv.
SAD BBDS a ich MHD bola hruza, kazdopadne bolo to mesto, kdo im schvaloval prispevky, kdo u nich objednaval dopravne vykony a ostatne ich i tlacil napriklad do systemu cipovych kariet. Sukromna firma, ktora si hladi zisku nebude sama zo svojho popudu instalovat tak narocny system, som presvedceny, ze to zase bola mala domov z mestskej kasy.
Na druhej strane Zvolen. Ked bude mat hned zajtra 35 autobusov, kde su soferi, kde su zastavkove oznacniky, kde je vyhlasena tarifa, kde su cestovne poriadky? Kde su tie autobusy co splnuju Euro4 - Tie sroty?
Mam jasny pocit, ze i SAD BBDS i SAD Zvolen klamu do ksichtu a smeju sa vedeniu naseho mesta a vsetkym nam skacu po hlavach. Je cas zamysliet sa preco to tak je. Jednoducho to nerobia z pasie, ale pretoze mozu a este su za to plateni. A to je ten pruser. Nic viac nic menej. Kdo im cpe tie prachy do kapsy neni az tak tazke uhadnut.
Z toho vyplyva, ze kym nevyrazia okamzite Murona a dalsich par ludi z vedenia mesta, ktori s oboma firmami jednali, ktori definuju zaujem mesta o dopravne vykony na zaklade ktorych vyhlasuju sutaz na nakup tych sluzieb, tak nepreukazu ani najmensiu ochotu problem riesit. Myslim, ze bud primator alebo poslanci by mali okamzite zauradovat... Dockame sa???
SAD BBDS a ich MHD bola hruza, kazdopadne bolo to mesto, kdo im schvaloval prispevky, kdo u nich objednaval dopravne vykony a ostatne ich i tlacil napriklad do systemu cipovych kariet. Sukromna firma, ktora si hladi zisku nebude sama zo svojho popudu instalovat tak narocny system, som presvedceny, ze to zase bola mala domov z mestskej kasy.
Na druhej strane Zvolen. Ked bude mat hned zajtra 35 autobusov, kde su soferi, kde su zastavkove oznacniky, kde je vyhlasena tarifa, kde su cestovne poriadky? Kde su tie autobusy co splnuju Euro4 - Tie sroty?
Mam jasny pocit, ze i SAD BBDS i SAD Zvolen klamu do ksichtu a smeju sa vedeniu naseho mesta a vsetkym nam skacu po hlavach. Je cas zamysliet sa preco to tak je. Jednoducho to nerobia z pasie, ale pretoze mozu a este su za to plateni. A to je ten pruser. Nic viac nic menej. Kdo im cpe tie prachy do kapsy neni az tak tazke uhadnut.
Z toho vyplyva, ze kym nevyrazia okamzite Murona a dalsich par ludi z vedenia mesta, ktori s oboma firmami jednali, ktori definuju zaujem mesta o dopravne vykony na zaklade ktorych vyhlasuju sutaz na nakup tych sluzieb, tak nepreukazu ani najmensiu ochotu problem riesit. Myslim, ze bud primator alebo poslanci by mali okamzite zauradovat... Dockame sa???
inca
Na tlacovej konferencii SAD Zvolen konanej v pondelok 2.1.2005 povedal M. Muron, prednosta magistratu, ze na rokovaniach odcudzili zastupcovia BBDS zmluvu o prenajme busov na rok 2006 a ze s nou cosi chystaju. Este vecer v televizii rozpraval Ing. Korniet, ze v zmysle platnej zmluvy moze SAD BBDS vratit autobusy az 30. 1. 2006. O nejakej dalsej zmluve na rok 2006 ani slovo. Na tlacovej konferencii SAD BBDS konanej v utorok 3.1.2005 pan Vratny zamava zmluvou na rok 2006 a v emotivnom prejave obvini predstavitelov mesta z toho, ze podpisali zmluvu s dvomi subjekatami. Prejav je emotivny, chyta za srdce, ale posobi zbrklo a krivka na vsetky nozicky.
Fabulacia:
1. M. Muron klame a mesto skutocne podpisalo zmluvu so SAD BBDS. Pri bordeli v meste je to predstavitelne. Ale preco potom nepodpisalo aj licenciu na prevadzkovanie liniek MHD a preco to SAD BBDS oznamila az 3. januara. Prilis vela ale
2. M. Muron neklame, SAD BBDS skutocne ziskala jeden exemplar neplatnej zmluvy, alebo zmluvy urcenej na skartaciu,teraz ponechajme stranou ci ho ziskala kradezou, alebo nahodou. Keby s tym Muron nevysiel uz v pondelok, tak SAD BBDS moze cusat a zamava zmluvou az 30. januara ked si nadrzani zvolencania konecne pridu po autobusy. Zo strategickeho hladiska idealne.
Kedze Muron prehovoril v pondelok musela SAD BBDS improvizovat, konat skor a nevyznelo to prilis presvedcivo. Pritiahnute za vlasy ale mozne
3. Vsetci klamu. Tu dostava fabulacia siroky rozlet a netrufam si odhadnut ci prinesu najblizsie dni. Dnes ocakavam dalsiu tlacovku, tentokrat v podani mesta.
Fakty:
SAD BBDS ziadala od mesta na rok 2005 dotaciu 50 milionov SK. V sutazi na rok 2006 ponuklo mesto maximalne 40 milionov. SAD BBDS je vsak zrazu ochotna prevadzkovat MHD v roku 2006 za 31 milionov, to jest o 19, slovom DEVATNAST milionov lacnejsie, ako ziadala povodne. KDE NA TO CHCE VZIAT? Pocul som, ze hospodarsky vysledok SAD BBDS za rok 2005 je znacna strata.
Fabulacia:
1. SAD BBDS ziadala a bohuzial aj dostavala v minulych rokoch od mesta ovela viac, ako skutocne potrebovala. Jednoznacna chyba mesta
2. SAD BBDS podrobila hlbkovej analyze samu seba a nasla 19 milionov volne pohodenych na dvore. Argument, ze mesto ziska pri modernizacii trolejovej sekcie granty z EU je sice mozny, ale granty sa neziskavaju zo dna na den.
Takze zo strany SAD BBDS skor zazrak.
Fakty: Na tlacovej konferencii 3. januara Ing. Snopko potvrdil, ze SAD BBDS nielen nema licenciu na prevadzkovanie trolejbusov na rok 2006, ale ani o nu nepoziadala.
Otazka: Preco o nu nepoziadala? Kto ju vlastne vystavuje? Skutocne je to len taka bezvyznamna formalita? Ak ju nema, ako moze SAD BBDS pred mediami deklarovat, ze je OKAMZITE schopna pokryt dopravu na 100%
Na zaver: Pred par dnami sme tu na fore s Lukom debatovali ci bola sutaz na prevadzkovatela zrusena, alebo nie. Ing. Korniet na vcerajsej konferencii povedal, ze sutaz zrusena BOLA.
Na zaver II: Je mi ako bystricanovi zo vzniknutej situacie na vracanie. Jednoznacne sa ukazuje, ze prevadzka MHD vobec nie je stratova ked sa o nu zacinaju vsetci ruvat ako psi o kost. Obavam sa, ze sme bezmocnymi civilistami vo vojne, ktora nebude mat jednoznacneho vitaza a v ktorej sa pouzivaju zbrane coraz vacsieho kalibru