Reakcia na: LUK #10068:
L20 - minule som tade isiel autom a pacila sa mi ta trasa:) Cestovali by tym vsetci co nastupuju medzi Pieninskou a Karpatskou a tiez z Karlova. A co "dolne" gymnazium a ta VS co je tam na kopci? Necestuju tam v spicke nejaky ludia od lenina? Tiez by bolo aspon ciastocne obsluzene centrum z vychodnej strany (a spojene so ZSt?). Z Komenskeho by sa vytocili priamo na Hornu samozrejme. Ved na tej spojke medzi Skuteckeho a Hornou bude zastavka! Z odbocenim nebude problem. Zrusime 3-4 parkovacie miesta na protilahlej strane krizovatky a vytoci sa tam aj harmonika.
L55: Zvolenska cesta - myslel som ze tam jazdi v sedle L41+42 ale vidim ze som sa mylil. V tom pripade som ochotny zmierit sa s pokracovanim L55 na Strieborne namestie.
re Zvolenska cesta: ked uz je ta stvroprudovka oznacena ako dialnica, tak by tam mohli postavit lavky pre pesich, nech tam neprebiehaju. Minimalne jednu pri TESCO a jednu pri ZVT.
A pri Radvani by zase mohli postavit protihlukovu stenu.
re #1069 predplatne listky: ty mas vazne indicie, ze dopravca to uz pochopil??
Ja som skor tipoval, ze sa zacne zaoberat hedgingom na skarede pocasie:) Druhou stranou toho zaistovacieho kontraktu by mohli byt cestovne kancelarie, ktore by sa zaistovali naopak na pekne
Petik
Bystricka posadnutost touto konecnou je vysvetlitelna jedine tym, ze linkami "na stanicu" sa cestujuci dostanu na vacsinu cielov v centre. Konecna "na stanici" je len vedlajsi efekt.
Priklanam sa k tym, ktori tvrdia, ze na stanicu uplne postacia trolejbusy.
Presmeroval by som odtial aj sucasnu L34 a to nasledovnym opatrenim:
Spojit linky 26+34+35+36 do trasy Tatranska-Partizanska-Nam.Slobody-Hustak-Park-Podlavice/Skubin/Mlynska.
Okrem toho, ze sa zavedie rozumne priame spojenie z Partizanskej na Hustak, sa usetri viac autobusov ako pri kratkodobom neuspesnom experimente s jazdou L34 cez Bellusovu.
Ako nahradu za L35+36 na Komenskeho ulici by som L20 presmeroval do trasy Pieninska-Karpatska-Karlovo-Horna/Skuteckeho-ZSt (neviedol by som ich po Kolarovej ulici ako dnes ale Hornou so zastavkou pri OA a pri starom Priore. Tym by bola do urcitej miery nahradena aj byvala L100.)
Co sa tyka L55, tu by som naopak v sedle skratil do trasy Hronsek-Badin-Rakytovce-Vozovna so zabezpecenym a tarifne zvyhodnenym prestupom na L2 a L3. (a hned budu mat spojenie na ZSt?) Naco viest paralelne autobusy a trolejbusy v sedle? A v spicke nech to kludne jazdi az na ZSt alebo radsej na Strieborne namestie.
Ak ma niekto pocit, ze moje navrhy dokazuju neznalost situacie, upozornujem, ze na rozdiel od vacsiny z Vas som v juli 3x vyuzil MHD! ?