Schuhu: no hurá. Ad 995+996 - nechce sa mi veriť, kde by sa tam vzali (a pokiaľ ja viem, tak mali byť inde)? Výluka trolejbusov toto leto nakoniec nebude. Opäť pribudli ďalšie umyté trolejbusy (to treba dať do noviniek ? )
LUK: Ďakujem za radu. Zapol som cookies a už som sa sem dnes dostal bez problémov. Takže konečne sem môžem po dlhšej dobe prínášať aktuality z výpravy.
Neviem či už jazdí, ale za posledný týždeň nejazdila 756BX. Inak, videl som dnes pekne vyumývanú 1006.
Minulý piatok na L26 (miesto vozu 039BM) jazdila nejaká B952 s lepenými sklami. Podľa výpravy, teda podľa toho aký voz mohol byť práve vtedy voľný, usudzujem, že to mohla byť 995BS alebo 996BS.
Nejako je ticho o výluke trolejbusov. Ani neviem, kedy má začať?
V CP od 1.7. som si nevšimol žiadne výrazné zmeny, až na novú L99 a drobné zmeny na L55 (vybrané spoje v smere do mesta budú v dopoludňajších hodinách premávať cez Hviezdoslavovu a Bellušovu ulicu). Ostatné zmeny som nezaregistroval.
A sledujte vysledky, kde sa taka forma dopravy pouziva. Mne sa zobrazilo tychto prvych n odkazov (uvadzam len nadpisy)
Ukrajina - Krym, august 2002
Tádžikistán - cestování
Uzbekistán
Cestování po Ukrajině
Bulharsko - úzkorozchodná dráha Sevtemvri - Dobrinište
Ukrajina/Ukrajina: info letenky,ubytovanie/hotely,poznávacie ...
Ukrajina/Ukrajina: informácie,dovolenka,zájazdy,ubytovanie ...
Gruzie 2003 - Cesta pod vrcholek Kazbegu
Gruzie 2003 - Vardzia - jeskynní klášter
Deník Expedice Kamčatka 2004
Centrálna Ázia
Ako to bolo naozaj... (Gruzínsko)
Výprava na Sibiř 2002
na sadbb.sk "uroveň vody bez peremen" - posledný oznam je z 12.04.2005 o personifikácii ČK vysokoškolákov a CP sú s platnosťou od 01.03.2005. Takže teoreticky by ku žiadnym zmenám oficiálne dôjsť nemalo...
novinku pridam ked budem mat doplnujuce informacie - oficialny zaciatok prevadzky a jej rozsah. Rozhodne to je zaujimave a ako napisal aj Papyr, velmi pozoruhodne. Zial.
Zacatim fungovania firmy "Stopni si ma" 29.6.2005 totiz PO PRVYKRAT V BYVALOM CESKOSLOVENSKU ZACALI JAZDIT SUKROMNE MARSRUTKY AKO SUCAST VEREJNEJ HROMADNEJ DOPRAVY OSOB.
Tato forma dopravy bola doteraz rozsirena len v menej vyspelych postkomunistickych krajinach, kde kvoli znacnej deformacii ekonomickych pomerov suplovali malo vykonnu mestsku MHD. Tento system je uspesne praktikovany v Bulharsku, Rumunsku, Moldavsku, Ukrajine, RF a v niektorych pobaltskych statoch (mozno aj v Polsku). Na slovenske, ceske alebo napr. madarske pomery ide vsak o uplne unikum.
PIT ad dispečerák: no som veľmi zvedavý na počty prepravených cestujúcich cez prázdniny, keď už teraz v poobednej špičke je vo voze L8 10 až 15 ľudí... Bohužiaľ trolejminibusy sa ešte nevyrábajú... ? A to sa ešte choď pozrieť na sadbb.sk, či už dali von zmeny od júla...
Aky to ma suvis s MHD?! Sa pozri ako hystericky vrieskala SADka a taxikari v Banskej Stiavnici! Ja viem, porovnavat to s BB nie je uplne vhodne. No kazda konkurencia pre ´NASU´ MHD je fajn.
A kedze je cestovne v STOPNI SI MA! 12 Sk (v BS je 10 Sk), je to site na BB.
Aspon raz by si sa z niecoho mohol potesit!
Mozno ich to donuti sa aspon trochu nad sebou zamysliet. Aj ked su pre nich len omrvinkami.
Kludne sa moze stat, ze mesto nebude poskytovat urcite dotacie MHD ale radsej si objedna tuto sluzbu, STOPNI SI MA! Myslim VYLUCNE okrajove stvrte-obce, kde ani minibus nebol vzdy uplne vytazeny. A samozrejme ze nebude chodit po BB s 1 microbusom. Som si isty, ze sa to ujme a bude STOPNI SI MA! pribudat. Tak ako v Stiavnici.
P.S.: Mozno ho napadne, ze bude STOPNI SI MA! chodit aj v noci a budu aj nocne ´spoje´ ?
Danny: to, že si ich videl ešte veľa neznamená, ja som ich už tiež videl kade-tade... Máš v ruke nejaké oficiálne oznámenie? A okrem toho, aký to má súvis s MHD, keďže de facto ide o taxislužbu?
B.BYSTRICA: Mesto chce vybudovať na Rudlovskej ceste tunel pre chodcov
Chodci v Banskej Bystrici po mnohých rokoch nebudú musieť riskovať a prechádzať úzkym tunelom na Rudlovskej ceste, ktorá spája najväčšie sídlisko Sásová s centrom mesta. Mestské zastupiteľstvo dnes na návrh poslanca Tomáša Novanského uložilo magistrátu pripraviť do septembrového zasadnutia projekt prepojovacej komunikácie pre peších, ktorým by sa tento dlhodobý problém vyriešil. Predpokladám, že tento návrh mesto dokáže zrealizovať ešte v tomto roku.
Osobne by som si predstavoval tunel pre chodcov výšky dva a pol metra so zábranami vstupu na cestu, uviedol Novanský s tým, že očakáva viacero návrhov.
Tunelom na Rudlovskej ceste pod železničnou traťou vedie len úzka dvojprúdová cesta bez chodníkov, chodci a cyklisti však dosiaľ nemajú žiadnu inú možnosť prejsť na druhú stranu. Najmä v zime a cez dopravnú špičku je prechod cez tunel riskantný. Na sídlisku Sásová pritom žije takmer tretina obyvateľov Banskej Bystrice. Myslím, že čakať, kým sa tam stane vážnejšia dopravná nehoda, nie je správne, dodal Novanský.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
