Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Papyr #9536:
Keďže prvá séria bratislavských 15Tr sú 750V vozy, ktoré mali ísť pôvodne do BB, len tam ešte vtedy akosi nemali po čom jazdiť (paralela Prešov 1961:-P), tak možno aj DPB by mal záujem...
Pre tých, čo nesledujú hlavnú stránku upozornenie - bola doplnená sekcia História. ? ?
Asfaltovanie Severnej je hotové. Len som zvedavý, ako dlho budú vodiči rešpektovať zákaz vjazdu...
Čo som si tak všímal vozidlá na linkách 24, 25, 35, 36, tak podlavické linky vyslovene vozia vzduch, 25ka tiež nie je nejako preťažená, ale 24ka chodí celý deň natrieskaná. Prekvapila ma obsadenosť L98. 🙂
mimi: a čo som asi pred chvíľou spravil? ? A nerobím špionáž, ale fotodokumentáciu v celom obchádzkovom úseku... ?
Luk robis spionaz a ani sa neozves
Aktuálne info zo Severnej: jedna polovica cesty už je vyasfaltovaná, začína sa asfaltovať druhá. 🙂
Reakcia na: LUK #9537:
Viem, ze si sa pozastavil nad oxymoronom "BBDS planuje" 🙂

Mesta na 750 V s prevadzkou 15 Tr: Kosice, Zilina, Chomutov+Jirkov, Usti nad Labem, Ceske Budejovice. Tie posledne dve by teoreticky mohli javit zaujem, zvlast Usti. No a ked si uvedomime, ze trolejbus na 750 V moze jazdit aj na 600 V (opacne nie), tak mame k dispozicii celu trolejbusovanu vychodnu Europu - Bulharsko, Rumunsko, Ukrajina, Kazachstan, Moldavsko, ale mozno aj Madarsko ci Litva 🙂
Papyr: na iné som sa pýtal, ale nevadí...
Otázka je, kto by ich chcel a potreboval... Lebo to, čo sa na nich robí, nie je rekonštrukcia, ale skôr repasia, po ktorej o dva-tri roky vyzerajú rovnako, ako pred ňou... A komu by boli treba? Košiciam nie, Žiline nie, ani nikde inde sa neplánuje rozširovať trolejbusy.
Reakcia na: LUK #9535:
No vieme, ze "planuje", "zamysla" dlhodobo odstavit trolejbusy, co je signum malum ominis (znamka zleho osudu). Ak by nedajboze doslo k ich zruseniu (ktore mesto ani velmi nemoze ovplyvnit, ak nevlastni samotne vozidla), co sa stane potom s tymi trolejbusmi? Ponuka inemu mestu? (Mesta na 750 V by si mozno radi za lacny peniaz zakupili osvedcenu a rekonstruovanu 15 Tr.) Alebo srotacia?
Papyr: prosím vysvetli slovné spojenie "BBDS plánuje"... ?
Reakcia na: PIT #9532:
Aj tak si myslim, ze by im ich mesto malo nejako odobrat. Neviete niekto, co BBDS planuje urobit s trolejbusmi, ak trolejbusovu dopravu zrusi? Odpredat? Ci srotovat?
mimi: fachčí mi to. Ďakujem ?
dnešné fotky sa podarili, môžte sa tešiť ?
Reakcia na: Papyr #9529:
SAD-ka vlastnila trolejbusy úplne od začiatku, keď ich vyfasovala v rámci výstavby trolejbusovej siete ešte ako štátny podnik ČSAD aj spolu s traťami (okrem tých novších, čo financovalo mesto). A keďže v BB sa mestský dopravný podnik nevytvoril, mesto vlastní len tie dva kĺbáky, čo kúpilo asi v 1998.
Reakcia na: Papyr #9526:
Už si ho dávno mohol mať:-P.
Reakcia na: Papyr #9529:
nerozumiem otázke... Veď prevádzkovateľom MHD je už "pekných pár rokov" SADka ...
Reakcia na: LUK #9528:
Kto dopustil, aby SADka vlastnila trolejbusy? A este k tomu vyse 20 ks?
Reakcia na: Papyr #9527:
MHD a.s. patrí 35 autobusov a 2 trolejbusy, SADke patrí zvyšok (denná vypravenosť v špičke celkom cca 70 vozov)
Reakcia na: S499.1023 #9519:
Ja som myslel, ze vozidla (trolejbusy, ale aj autobusy) patria mestskej firme MHD BB, a ze SAD BBDS s nimi len jazdi.
Reakcia na: PIT #9524:
Posli ho aj mne, prosim.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.