Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
LUK:
L91 zo Starohorskej
6:28 - 993BC
6:38 - 349BJ
6:48 - 997BS
7:15 - 993BC
7:24 - 348BJ
7:35 - 997BS
8:20 - 997BS
Momentálne 815AF na L90 🙂
Reakcia na: Majkl #8051:
už som to aj opravil...
Reakcia na: LUK #8048:
ahá, takže nestojí všade... ?

Re #8050 Vševedko samofandivý: viem, už sme sa o tom bavili - ale lepší Connex ako ČSAD Ostrava, nie?
Reakcia na: Majkl #7933:
Connex nie je práve moja obľúbená firma.
V Radvani pri McDonalde je havaria tvoria sa zapchy meska aj Mhd.
Majkl: veď je tam napísaný... Kynceľová II.
Reakcia na: LUK #8044:
ale kedy odtiaľ odchádza?
Po vyhladavani v setkych moznych vyhladavacoch, musim konstatovat, ze BB zurnal nema web stranku ?
Majkl: posilový z Kynceľovej
Práve som pridal posledné nové cestovné poriadky. Neviete niekto, čo je to za spoj na L53 - v cestovnom poriadku na sadbb.sk je len na zastávke Partizánska cesta - Mýto s odchodom 7:36cŽ (ž-žiacky spoj, ide na Ul. 29. augusta).
Ali B.: ktoré vozy dnes robili L91?
Danny: neznáju... ? Keby som vedel, tak je tu už dávno...
Reakcia na: bez komentára #8036:
Aka je prosim internetova stranka BB ZURNALU? Rad by som na nu chodil. Diky neznamemu 🙂
LUK: pokúsim sa ti hodiť už dnes komplet obeh vozov okrem 24,25,91. Na týchto sa práve teraz pracuje ? .
A ja mozem pridat vsetky ranne 24,25,91
038BM, 244AR, 349BJ, 348BJ, 033BM, 775AB, 997BS, 294BD, 244AY, 351BJ, 993BC

A L90> 715BE, 039BM
Ranné prejazdy:
L34: 824BK (na L52)
L52: 651BU (na L90)
L55: 694BI (na L3)
?: 521AI (ZP)

L3: 1517
L41: 512AT
Zvolen: Menej autobusov, vyššie cestovné

Mesto dá na stratu jedenásť miliónov
„Minulý rok si od nás mesto Zvolen objednalo výkony v objeme jeden milión šesťstotisíc kilometrov a dnes je to len čosi vyše milióna,“ hovorí Anton Mazán, riaditeľ spoločnosti SAD Zvolen. Niektoré linky - smerom na Kováčovú, Sliač a Lieskovec prešli do prímestskej dopravy: „Aj tak by sme však nedosiahli minuloročný počet objednaných kilometrov,“ dodáva. Mesto podľa neho schválilo po väčších problémoch jedenásť a pol milióna korún na vykrytie prípadnej straty: „Pri doterajšej tarife by strata bola väčšia. Môže ju nahradiť mesto z rozpočtu, zaplatí ju preto len cestujúci,“ konštatuje Mazán. Cestovné teda aj z tohto dôvodu vzrástlo o jednu korunu. Spomenutých jedenásť miliónov by podľa predpokladov stačilo na vykrytie straty len pri zachovaní doterajšej tarify. „Redukcia spojov je záležitosť objednávky od mesta,“ prehadzuje horúci zemiak na stranu mesta Mazán, „ak mestu nepostačujú financie na vykrytie straty, muselo pristúpiť k redukcii v objednávke.“ Spoje zrušili po vzájomnej dohode: „Bolo ich veľmi málo, niektoré linky sme prečíslovali.“ Zrušenie spojov nepovažuje SAD-ka ani mesto za drastické. Ktoré časti mesta sú pre SAD-ku najmenej rentabilné? „Najhoršia je Kráľová. Náklad na jeden kilometer tu predstavuje 36 korún a tržba tri až štyri koruny na jeden kilometer, čo musí niekto zaplatiť.“ Najvýhodnejšie by bolo podobné spoje zrušiť, to však Mazán odmieta. Redukcia spojov sa dotýka podľa neho všetkých mestských častí.

Milión do budovy stanice
„Priestory autobusovej stanice sme mali v prenájme za jednu korunu, čo považujem za príspevok mesta pre občanov,“ dnes SAD platí vyše dva milióny - zaplatia to podľa Mazána opäť cestujúci. Počas predchádzajúceho nájomcu Granus Trans sa začala stavať nová budova stanice, ktorá údajne nezohľadnila všetky požiadavky takéhoto servisu pre cestujúcich. „My to musíme prebudovať a vyjde nás to na vyše jeden milión korún,“ dodáva Anton Mazán.


mat, BB žurnál 5/2005, 24.3.2005
ČSA a Tatra Air bude lietať už aj ráno a večer

Spoločnosť Tatra Air pokračuje v spolupráci s ČSA a rozširuje ponuku letových liniek. Od 27.3.2005 môžete odletieť zo Sliača v skorých ranných hodinách, a tak stihnúť najdôležitejšie prípojové linky z Prahy do celého sveta. Cestujúci môže byť napríklad už o 8.30 v Bruseli, 8.40 v Amsterdame, 9.00 v Paríži, 8.10 v Londýne, 13.50 v Moskve či 8.30 v Mníchove.
Večerný prílet bol tiež načasovaný tak, aby všetky prílety nadväzovali na večerný odlet z Prahy na Sliač. Od júna tohto roka plánuje ČSA - Tatra Air pravidelné letecké spojenie medzi Žilinou a Prahou, znamená to, že doterajší obedňajší let na Sliač bude presunutý do Žiliny.

BB žurnál 5/2005, 24.3.2005 (krátené)

Dodatok: letový poriadok od 27.3.2005:
Sliač odlet 5.10 - Praha prílet 6.25
Praha odlet 12.25 - Sliač prílet 13.35
Praha odlet 21.40 - Sliač prílet 22.40

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.