Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neviem, údajne preto, ze šoférsky okrem zalomenia vozidla treba riešiť aj ideálnu stopu kvôli vedeniu s tým, že tyče sú na zadnej polke kĺbáku. Ale ak ste s tým jazdil, ja sa určite s Vami nehádam. Mój príspevok bol o tom, že vodič trolejbusu sa zháňa (certifikuje) ťažšie ako vodič autobusu.

"Hlavne kĺbovy trolejbus je najťažšia vec pre šoféra po technickej stránke zo vsetkých MHD modalít" - Toto tvrdenie podľa dotyčného šoféra plynie z čoho? Ako človek, ktorý čo-to s kĺbovým trolejbusom odjazdil, som totiž presne opačného názoru.

Čo sa týka nasadzovania autobusov na trolejbusové linky tak to nie je vecou vozového parku, ale vodičov s oprávnením na trolejbus. Táto certifikácia sa údajne robí 1x ročne. A ak nie je dosť vodičov, pomáhajú vodiči SAD ZV s busmi. Info mám priamo od vodiča. Hlavne kĺbovy trolejbus je najťažšia vec pre šoféra po technickej stránke zo vsetkých MHD modalít. Čo mám tiež od šoféra MHD. Čo sa týka intenzifikácie liniek 1,3,5,25,80 k nemocnici tak je skvelé, že sa idú obstarávať nové trolejbusy, ale netreba zabudnúť, že čoskoro pôjdu linky 3 a 5 vylučne na autobusy, lebo sa bude 1 rok rekonstruovať fončordský most nad Mládežníckou a obchádzka bude po Mladežníckej. Tam sa uvolnia trolejbusové kapacity pre linku 1 kým neprídu nové vozidlá.

Jedná sa o verený status štátnej tajomníčky Ministerstva dopravy SR Denisy Žilákovej na facebooku, uverejnený 22.5.2024. Obsahuje už len fotku dotyčnej dámy s primátorom Jánom Noskom. Znenie kopírujem.


NOVÉ AUTOBUSY A TROLEJBUSY PRE BANSKÚ BYSTRICU
Robíme všetko pre to, aby bola verejná doprava v regiónoch moderná a ekologická. Na tento účel slúži aj balík 350 miliónov z eurofondov na našom ministerstve.
Využitie týchto zdrojov na konkrétne projekty dnes s nami konzultoval pán primátor Banskej Bystrice Ján Nosko so svojím tímom. Prišli s otázkami, na ktoré dostali konkrétne odpovede. Bystričania plánujú zaobstarať najmä nové CNG autobusy a tiež trolejbusy.
✔Pána primátora som informovala o začatí výstavby predĺženia úseku R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča, ktorý je pre mesto i priľahlý región veľmi dôležitý. Pán primátor Nosko ma zase informoval, že Banská Bystrica je na dobrej ceste vybudovať novú špičkovú nemocnicu z Plánu obnovy. Mám z toho veľkú radosť, keď európske peniaze menia naše mestá a regióny.
Ministerstvo dopravy SR

Vedel by si sem prosím dať priamy odkaz na článok/zdroj, tento sa (aspoň mne) nedá otvoriť. Ďakujem

Tak som rád, že som sa mýlil.
Osobne ja budem šťastný za čokoľvek nové, čo nebude tureckej výroby, hoc aj ten toľko hejtovaný SOR. DPMBB (ako aj SAD) zúfalo potrebuje kĺbové vozidlá, dúfam aspoň v 10 kusov. Bolo by pekné, keby aj pristavajú trať a vymyslia kde šupnúť parciálne. Z môjho pohľadu je ale dôvod nákupu ďaleko pragmatickejší ako to, že niekoho osvietilo a začalo mu záležať na MHD. Skôr tam vidím spojitosť s plánovanou prerábkou Roosveltovej nemocnice a potreby väčšieho množstva trolejbusov a autobusov na kyvadlovku po meste. A takto len zabijú dve muchy jednou ranou.

Snáď prídu nejaké Trollina od Solarisu

No toto som zvedavý, že či fakt prídu reálne nové autobusy a aj trolejbusy.. Aby nás od septembra neprekvapili ďalšie "nové" dvojdverové Citelisy na trolejbusových alebo autobusových linkách.

Potvrdené, že mesto pracuje na nákupe nových trolejbusov a CNG autobusov zo súčasnej eurofondovej výzvy.

https://www.facebook.com/share/p/MxKtgvTwnh4bTz5V/

snáď sa Poľana vráti po rekonštrukcii

11:29 23jka z Rudohorskej hornej..defekt na Rudlovskej ceste.

Od nedele 9.6.2024 dochádza k zmene GVD.
https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2023-2024/

Začína sa dlho očakávaná výluka v úseku Nová Baňa - Hronský Beňadik, pre rýchliky bude zavedená NAD v úseku Nová Baňa - Kozárovce a pre osobné vlaky NAD v úseku Žarnovica - Kozárovce. Rýchliky budú z Banskej Bystrice odchádzať skôr a naopak prichádzať budú neskôr. Zmenené časové polohy v úseku Zvolen - Banská Bystrica budú mať aj rýchliky z/do Vrútok. Taktiež sa po dlhých desaťročiach ruší legendárny nočný rýchlik Poľana.

Ďalšou významnejšou zmenou je predĺženie víkendového vlaku 8:17 Banská Bystrica - Mlynky až po Margecany.

Počas výstavby novej nemocnice bude kľúčové využívanie alternatívnych foriem dopravy
zdroj: https://www.banskabystrica.sk/aktuality/2024/pocas-vystavby-novej-nemocnice-bude-klucove-vyuzivanie-alternativnych-foriem-dopravy/

Vie niekto, čo bude predmetom rekonštrukcie zastávky Severná? Asfaltový povrch je podľa mňa vyhovujúci (v porovnaní s mnohými inými zastávkami). Alebo sa idú vybudovať niky v bezprostrednom susedstve tej novej bytovky v rámci terénnych úprav po jej dokončení?

Zastávka Severná (smer Strieborné námestie) bude od štvrtka 30.5.2024 dočasne zrušená z dôvodu rekonštrukčných prác.
zdroj: https://sadzv.sk/obmedzenia/od-stvrtka-30-5-2024-do-odvolania-docasne-zrusena-autobusova-zastavka-banska-bystrica-severna-v-smere-strieborne-namestie/

Dobrý deň. Prosím, aká je ještě iná mobilná aplikácia pre nákup 1-denných cestovných lístkov na MHD v B.B. mimo aplikáciu "Cvak" a mimo "Dopravnú Kartu"? Ďakujem.

Flash: Dočasné skrátenie linky 100 po zastávku Skuteckého - DNES od 13:00 do 15:00
https://sadzv.sk/obmedzenia/dna-27-5-2024-v-case-od-1300-do-1500-bude-linka-mhd-bb-c-100-skratena-po-zastavku-skuteckeho/

Dopravné opatrenia počas výstavby nových budov Roseveltovej nemocnice pre roky 2024-2028 sú aktuálne predmetom intenzívnych rokovaní nemocnice, mesta, kraja a dopravných inšpektorátov.

Aby tu nevznikali dezinformácie tak len uvediem, že vzhľadom na fakt, že počas stavby sa zníži počet parkovacích miest pre verejnosť na Namestí L. Svobodu cca o 20% a bude nutné vytvoriť priestor pre stavebné mechanizmy, sa pripravuje rozsiahly balík opatrení.

Koncepcia bude vychadzať okrem vytvorenia nových parkovacích miest na tráve v areáli hlavne cestou vytvorenia záchytných parkovísk po meste z doteraz opustených plôch, ktoré budú v blízkosti MHD, resp. zmluvnej kyvadlovky, odkiaľ budú významne zintenzívnená frekvencia spojov na Námestie L. Svobodu Opatrenia sa dolaďujú a budú zverejnené cca do mesiaca.

V okolí nemocnice taktiež pribudnú semafóry a MHD by mala mať v určitých častiach vlastné dočasné pruhy aby bola preferovaná.

Pripomínam, že sa jedná najzložitejsí projekt v histórii mesta, lebo v 2 nemocniciach sa denne ambulantne vyšetrí viac ako 2000 pacientov z celého Slovenska, ďalších cca 900 je hospitalizovaných (navštevy) k tomu v dennej smene cca 2200 zamestnancov (70% zamestnancov) oboch nemocníc a iných sukromných zariadení v areáli. Držme si palce.

Neměl by někdo skeny jízdních řádů trolejbusů před rokem 2000? Kolega, co mi je slíbil, asi zapomněl a nemám kontakt zdenekhudik@seznam.cz