Možnosť platit akoukoľvek platobnou kartou považujem rozhodne za menej komplikovaný systém ako rôzne dobíjacie elektronické kartičky dopravcov. Tie patria do 90-tych rokov, nie do súčasnosti.
Nie, jedná sa o iný systém. SAD ZV má už vytvorený aj vlastný E-Shop. Ľudí tam ženú, lebo plánujú urobiť aj elektronické karty a nevytvárali komplikovaný systém ako kraj. Vzhľadom na nezhody dopravcu s krajom by som očakával, že IDS sa ešte dlho obávať nemusíme. To by niekto na meste musel byt iniciatívny.
Zmeny cestovných poriadkov MHD Banská Bystrica od nedele 21.4.2024.
Na linke č. 26 dochádza k predĺženiu vybraných spojov v rannej a popoludňajšej špičke pracovných dní na nové zastávky Zelená a Na Stráni.
nový CP: https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601126.pdf
Zároveň treba doplniť, že po 11 rokoch je to prvýkrát, keď sa sieť MHD rozširuje do nových lokalít v rámci mesta. Naposledy došlo k rozšíreniu MHD v roku 2013 (9.6.2013 sa zaviedla linka č. 22 do Radvaň Parku a od 1.10.2013 vybrané spoje linky č. 41 do priemyselného parku Majer - Šalková).
Však keď vieš tak nám prezraď prečo sa zasa raz v Bystrici nedá niečo čo funguje po celom kontinente, a v čom spočíva rozdiel medzi tým či ti obrat nevychádza rok alebo desať.
Keď bude najbližšie mať KORDIS JMK nejaký DOD tak silne odporúčam zúčastniť sa niektorej z ich prednášok o tom ako sa tam tvorí sieťový grafikon (vrátane MHD). Lebo ten kto niečo nechce pochopiť tu naozaj nie som ja.
Všetky problémy ktoré popisuješ sa rovnako vyskytujú ak potrebuješ autobusy na vlaky naviazať len raz ročne. Ak raz po prípoji od vlaku nestíhaš obrat, tak to bude problém aj keby ten GVD platil sto rokov.
Jediná nevýhoda je menšia stabilita CP, ale myslím že jednu zmenu ročne vlk znesie. V iných systémoch je bežné že sa CP regionálky menia aj pri kratších vlakových výlukách (lebo logicky...).
Však primerane sa menili autobusy (koľkokrát sa tak asi menia bežne vlaky podľa autobusov - bežne nikdy a keď tak, ak sa výnimočne podarí nejaká korekcia) už tri roky po sebe, ale tiež sú nejaké limity, kedy potom už prestanú tie riešenia byť realizovateľné (nehovoriac o tom, že po prechádzajúcich zmenách sú prípoje k vlakom polovičné), resp. sa nedá stihnúť prejsť trasu tak, aby všetky prípoje boli zachované a bude sa musieť niečo zrušiť, prípadne budú ostré obraty a krátke prestupy - už len nech potom nič nemešká...
A v čom je prekážka zmeny polohy vlakov? Veď primerane sa môžu meniť aj autobusy (napr. na Záhorí tiež je pravidelne rošáda regiobusov podľa toho ako sa práve ŽSR rozhodli zaviesť virtuálnu výluku).
Hrubšie stĺpy a aj "držiaky" na pripevnenie drôtov. Rátam, že je tam je aj elektroinštalácia, ono sa to len nedokončilo. Je to vidieť z auta. Meniareň som si nevšimol , možno niekde je. Otázky asi skôr pre miestneho, ja sa v BB vyskytujem mimo centra málokedy.
Po novom sú všetky zastávky na znamenie a musíš v čas zazvoniť
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
slovak2018