Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Tom_BB #55485:
Design manuál SAD ZV: Niečo si zožeňte a nejako to niekam nalepte.
Reakcia na: Matty23 #55484:
SAD Zvolen? Design manual? Ten bol dobrý 😅
Je niekde možné nájsť logá SAD ZV a SAD LC?

Niečo ako dizajn manuál dopravcov aj s kótami log a ich aplikáciu vo verejných dokumentoch?
Reakcia na: pablo.jpg #55482:
Je bežné pri kontrole revízorom v MHD BB že vyžadujú kartu z ktorej bol lístok kúpený (ak nešlo o PCL)?
Tí, ktorí majú kartu registrovanú cez Ubian (alebo len kartu, ktorá nie je Zvolenská a platí v BB) a je platná v ktoromkoľvek meste, pozor pri kontrole revizormi, zobrazuje im (tak, ako v prípade karty SAD LC používaná na MHD BB), že neplatná karta cez ich čítačky aj napriek tomu, že karta kompatibilná je, v konečnom dôsledku nemôžu pokutovať keďže lístok z EmTrestu zobralo… koho by to zaujímalo, zbytočné dotazy si vyprosím
Vo vozovni sad ZV je 8 krátkych a 8 dlhých Urbanway bielo červený náter, vyhotovenie diesel.
Reakcia na: milanko79 #55479:
Mali by to byť Urbany. Pokiaľ dobre viem malo by prísť 8 krátkych a 8 dlhých ale nemám to na 100% potvrdené.
V ZV na vozovni nové Ivecá, vyzerali ako Streetway v bielo červenom vyhotovení, asi nové vozidlá pre BB, cca 4 kusy
No nič, vyzerá že už zase zakazujú používanie čítačiek na konci autobusu
Reakcia na: Viko #55474:
Mne to hovoril kamarát. Vraj to boli autá pôvodne určené pre Poľsko a ešte pred vybavením sedadlami sa od nákupu ustúpilo. Ale naozaj neviem koľko je na tom pravdy. Neviem si skôr potom vysvetliť ten manuál (ak to skutočne objednávala SAD ZV) . Od roku 2018 s výnimkou vysokých Crosswayov a od roku 2020 už aj vysoké Crossy sú všetko automaty. Skúsenosti sú s nimi dobré, spotreba v praxi nižšia a nákupná cena rovnaká. Čiže asi odtiaľto pramení ten mýtus , prečo by práve teraz znovu prešli na manuál. Jediný dôvod mohla byť doba dodania ak vozidla už boli vyrobené.
Reakcia na: milanko79 #55472:
Skade je ten poľský mýtus? Prečo by niekto v Poľsku objednával busy presne podľa zvolenskej špecifikácie v duchu zmluvy s BBSK?

P.S. tá 869ES nebola predvádzačka v zmysle že by sa požičiavala na skúšku záujemcom, oni ju na Czechbuse vystavili ako ukážku aktuálnej produkcie a už vtedy sa vedelo, že je objednaná Zvolenom.
Reakcia na: milanko79 #55472:
14,5m sú tiež manuály. Všetky tieto nové Crosswaye sú manuály.
Mal by som otázku ohľadom prevodoviek nových vozidiel. Aktuálne zaradené Crosswaye v dĺžkach 12 a 10.8m sú vybavené manuálom úplne všetky asi aj ZV869ES i keď je predvádzačka. Vraj sú to vozidlá , pôvodne určené pre Poľsko.
Neviete ale ako to je u 14.5m verzie? Podľa stránky výrobcu sa manuálna prevodovka už ani neponúka v tejto verzii a pokiaľ viem tieto už špecifikovala priamo SADka. A v posledných rokoch sa už nové manuály ani nekupovali.
Reakcia na: draxter #55468:
Mňa by skôr zaujímal zmysel generálky #1528. 😅
Reakcia na: Timmy #55469:
Čiže sú brutálne vyuzite....asi ako stierače na ponorke.
Reakcia na: draxter #55468:
3201 väčšinou na NZV.
3202 s 3203 na ZV.
V poslednej dobe jazdia hocijako.
Ako vlastne jazdia 3201 až 3203? Ja ich vidam náhodne a záložne...to skutočne BB má peniaze na rozhadzovanie že takéto vozy nevyužije riadne na úsekoch ako smer Rakytovce?
Reakcia na: ado.boj #55466:
Vzhľadom na kvalitu práce Transdaty by som sa nedivil keby to fungovalo len omylom 😀

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.