Ďalšie z nekonečiaceho počtu bystrických "riešení". Sucho sa oznámi, že doprava môže byť v úseku Strieborné nám. - Lazovná zastavovaná na približne 10 minút, dopravu budú usmerňovať zamestnanci demolačnej spoločnosti a dôsledkom môžu byť zápchy a meškanie MHD. Nikde však nebolo ani len zmienené, že by sa niekto zaoberal hľadaním možností, ktoré by negatívne dôsledky čo najviac obmedzili.
Z článku nie je zrejmý nevyhnutný rozsah uzávierky Bottovej, ale chodník na opačnej strane bude k dispozícii. Ak by mohol byť k dispozícii aj vzdialenejší jazdný pruh, mohla by po ňom byť s minimálnym obmedzením vedená doprava v smere na Strieborné nám. (ak by bola potrebná úplná uzávera, kolóna sa aspoň nebude tvoriť na i tak vyťažených komunikáciách v oblasti okolia Mestského parku).
Opačný smer môže byť v dotknutom čase vedený obchádzkou s predĺžením riadnej trasy len o niečo vyše 100 m jednosmernou trasou Katovná - Lazovná, čím v smere na sever by doprava plynulo fungovala s max. minimálnym obmedzením rýchlosti po obchádzke.
A prečo dopravu riadia nejakí demoliční pracovníci a nie polícia, to je ďalšia otázka, na čo tu tuú políciu vôbec máme?
Napokon, minule som išiel Zvolenskou cestou a zdá sa mi, že od začiatku výluky 9. apríla sa toho spravilo veľmi málo, v podstate len chodníky a krajnice. A pritom ohlásený termín konca výluky bol 30. jún.
Žiaľ, vyzerá to tak. Zrejme šlo o spoj 13:05 z Horných Pršian a asi ZV-187DR. Uvidí sa podľa toho, čo bude od zajtra chýbať vo výprave. Ešteže to neskončilo horšie.
Tú L97 som tipoval len podľa uvedeného času v článku cca 13:45, čo mi viac pasovalo na spoj MHD.
? Zdieľam Vaše zarmútenie. Z Kysaku na sever (Prešov, Lipany) sa tiež po nejakej medzi jedenástou večer a štvrtou ráno už nedostanete a to v stanici stojí ešte zopár vlakov v noci. ?
Parkrat som cca pred 20 rokmi cestoval z Bratislavy Polanou do BB, a to aj potom, ked sa prestup vo Zvolene predlzil na hodinu. Spominam si, ze pripojny vlak nebol v case prichodu Polany nijak oznaceny, mal zhasnute svetla, nikde na tabuliach nebol vysvieteny. Zo zvyku som vzdy siel na prve nastupiste a spal som v nom az do odchodu a nebol som sam. Treba ale priznat, ze pocet cestujucich bol minimalny (jednociferny). Ono aj ta Polana byvala takmer prazdna, najviac sme boli v kupe 2.
Dnes by som vsak videl iny dovod na pripoj z BB k Polane. V minulom GVD zrusili nocny vlak z BB do Prahy, zaroven ale zaviedli lozko do Prahy na Polane.
V smere z Prahy je to nevyuzitelne, ale v smere do Prahy je to celkom ok. Jazdievam s tym zo Ziaru nad Hronom 2:30, v Prahe je to 10:10, takze sa clovek akurat vyspi a nepride zbytocne skoro. Keby bol pripoj k Polane, tak to mozu pripadne vyuzit aj Bystricania (o moc plnsie ako zrusene lozko z BB to neni).
Samozrejme, že takéto osobné vlaky by nemuseli byť zahrnuté v objednávke (hoci nevidím dôvod, prečo by nemohli byť), mohla by ich Zločinecká prevádzkovať aj na vlastné obchodné riziko. Ale tak sa to nikdy nerobilo.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
BB-Schuhu