Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V tom že jediným riešením sa bohužial po rokoch neodbornosti a neochotnosti (a mnoho dalšieho) javí to že SAD ZV treba z mesta a najlepšie z celého kraja vyhnať, spolu s ľudmi ktorí to spískali.
Bohužial po rokoch odmietania akýchkoľvek dobrých nápadov sa to javí ako jediné riešenie na to aby sa začali časom aj uplatnovať.

V čom konkrétne má do bodky pravdu?

To nebol príspevok vhodný sem, radšej nenapísať nič ako toto. Alebo niečo viac. Áno ja viem že niektorým z vás lezie svojimi príspevkami na nervy. Lenže tu je jeden smutný fakt, a to ten že tento človek má podľa mňa do bodky pravdu.

Prekvapuje Ťa to?

"Ak rátajú s dvoma a nemajú žiadnu zálohu, tak som zvedavý, že ako potom vykryjú náhradu"
Uz si niekedy pocul o autobuse?

Demagóg.

keď už dva, tak aspoň takéto: http://www.rozhlas.cz/cb/zpravodajstvi/_zprava/ulicemi-budejovic-budou-jezdit-dva-nove-trolejbusy-s-alternativnim-pohonem--1668759

Mali by opodstatnenie aj pri výlukách. Lebo krátke by mohli v špičke byť nepostačujúce a cestovný čas z Rakytoviec na stanicu je cca 27 min, čo by ráno na 30min interval nevydalo. A najmä, ak by sa s jedným dačo stalo, zase by jazdili asi autobusy (to sme si však už v BB zvykli, nebyť tohto candrbálu, tak by sme EÚ nepodviedli ohľadne fondov na nové vozy).

A teda ak budú iba dve vozidlá, tak to môžu počítať do prevádzky iba s jedným, ktoré bude fixne robiť zachádky mimo trolej. Ak rátajú s dvoma a nemajú žiadnu zálohu, tak som zvedavý, že ako potom vykryjú náhradu, či to bude zas bordel ako s 25 Tr v pomocným dieselagregátom v BA, že jedna skapala a musel zaskakovať autobus a celé to bolo jedno veľké fiasko ? Namiesto volovín keby sa zaoberali tým ako vyhnať SAD Zvolen z MHD v BB a dostať sa k nižšej cene za jednotku výkonu aby sa mohlo prejsť na štedrejšie intervaly, lebo napr. to, čo MHD predvádza na Uhlisku je jedna mizéria. Rovnako tak namiesto prkotín a zaliepania očí verejnosti "novotinami" by sa mohli seriózne zaoberať trolejbusovou traťou na Sásovú. Kým sa k niečomu zmysluplnému posunú a vôbec prídu k realizácií, tak nakúpené Citelisy čo obsluhujú linky 21, 22, 24 a 25 budú mať po životnosti, takže by bolo aj načase.

No keď absolútne nič, tak potom máš aj viac charakteru a rozumu ako on na to aby si nepodporoval zlodejstvá v doprave, ktoré si aj tak "odserú" iba cestujúci. ?

Do databázy ISCP bola pridaná nová autobusová zastávka "Horná Lehota, Krupová CHOPOK".
Nová kabínková lanová dráha by mala začať premávku v druhej polovici decembra 2016. Zrejme možno očakávať aj zmenu v linke 603429.

Naviac, nebolo to tu spomenuté, od nedele 11.12.2016 je obnovená dopravná obsluha zastávok Heľpa, nám. a Heľpa, jarmočisko vybranými spojmi (linka 603434). Prímestská doprava do uvedených zastávok bola zrušená v novembri 2008 v súvislosti so zmenou dopravcu.

Bolo to už plánované dávnejšie ale počul som len o rakytovci, osobne ma prekvapila THK či Mládežnícka ?

Pre mna trasa linky 2 do Rakytovca je jedina vhodna.ale preco priamo sor?nejake VO uz bolo? Ci ako si tu levarnu zase predstavuju (vieme ako hystrica 'nahradza' busy tbusmi,ze?)

Dnes mi prišli do schránky Naše novinky (dátum vydania: 15.12.2016), na strane 3 je článok "Prvé trolejbusy s pomocnými trakčnými batériami na Slovensku budú v Banskej Bystrici".
Plánuje sa nákup dvoch sólo vozidiel SOR s technológiou trakčných batérií, ktoré umožnia dojazd 15 km mimo trolejového vedenia. Nákup plánuje DPM BB z vlastných zdrojov v rámci plánovanej obnovy vozidlového parku. Ako lokality, kde sa počíta s využitím týchto vozidiel, sa spomínajú Kremnička, Rakytovce, výhľadovo aj Mládežnícka, THK či Podlavice.

Práve o tomto počujem v tomto okamihu prvýkrát.

pobavil ma pán doktor že "Ak pôjde všetko podľa plánu, zápchy v meste by sa mali skončiť". Veľmi povrchné, tento kruhač určite nespasí dopravu pri európe či na spojoch, a ani v konkretnom mieste nebude stav lepší ako pred uzávierkou, skôr naopak. A ešte ked bude hotový point tak mesto bude rip. a nielen európa a okolie, ale celé nábrežie až po stanicu. Ale ja to tomuto mestu doprajem, aspoň sa spamätajú jeho obyvatelia - dúfam v to, a že pošlú týchto pseudopolitikov čo najskôr kade-ľahšie

ten kruháč bude ráno immerwere zacpaný od semafore pod Luxom ?

jedna obrovska katastrofa!!! A este to niekto vydava za svoj uspech...

Podľa tých fotografií nám pribúda ďalšia "úžasná" dopravná stavba
http://www.bystricoviny.sk/spravy/foto-dopravna-uzavera-ceste-smrecine-onedlho-skonci/

Ešte viac som sa "pobavil", keď po mesiacoch ospevných tvrdení o otvorení AS v apríli budúceho roka sa tam zrazu usmievavý doktor vyjadril "Stavebné práce na autobusovej stanici bežia svojím tempom ďalej, hoci počiatočné technické problémy posúvajú termín jej otvorenia na koniec leta.". Že "svojím tempom" - aha, to je asi to tempo, pri ktorom dva mesiace po poklepkávaní základného kameňa sa tam nerobilo v podstate nič. Napriek tomu stále tvrdili aj potom, čo objavili Ameriku a spodnú vodu, že to bude i tak super riešenie a vôbec to neovplyvní termín dokončenia. A ak niekto pomenuje pravdu, tak je hneď tým, čo údajne nechce AS a podobné hlúposti.

Ale veď vo Valaskej nie je ČHŽ ako píšu v článku. ČHŽ má zastávku ako je odbočka Chvatimech na Hronec. Navyše pochybujem, žeby vo Valaskej zrovna v čase kedy prichádza REx z Margecan prichádzal ako prípoj autobus, ktorý by vzal ľudí do Hronca k ČHŽ ... To už je z toho RExu taký ani Os ani REx. Inak čo má Valaská s turizmom spoločne neviem naozaj. Beztak tie RExy medzi Breznom a Telgártom stoja na takmer každej vŕbe, že skôr pripomínajú osobné vlaky už v tomto úseku. Od Telgártu po Margecany je to už lepšie.

Veľmi sa mi páčia harmanecké fotky BB-997BS z dnešného updatu.