Začala sa obnova vývesiek ? L 601463 na zast. Pršianska terasa Mosadzná a Medená, Pršianska cesta I. v MHD formáte spolu s MHD L 13 (v tom menšom, kde sa zmestia 4 vývesky do riadku), na zast. Sládkovičova smer AS (Nást.2) dokonca v tom väčšom formáte, ako aj v riadkovej výveske (tam už netrebalo kolonky BB,AS a BB,Štef.nábr.), na smer Pršany je iba riadková (zmenená od 1.9.), na MHD typ už asi neostal priestor ?, hlásim na nej nezmenené znamienko "c" na "x", napr. 14:13c a 14:44c (správne 14:13x, 14:44x), toto editori nejak nepostrehli pri málo avizovanej zmene znamienka (mal by ísť aj cez prázdniny, výveska DPM BB dobre).
Na zast. Podháj SZU smer mesto L 90 s jedným spojom 15:13x ?, v smere do Kremničky nie je stále (od júla) vyvesený CP L 601458/15 Zvolen AS cez Kováčovú NRC o 6:34x (namiesto info o dopytovom otváraní dverí, alebo zákazu fajčenia tam má figurovať CP) ?
Na zast. Podháj SZU smer mesto L 90 s jedným spojom 15:13x ?, v smere do Kremničky nie je stále (od júla) vyvesený CP L 601458/15 Zvolen AS cez Kováčovú NRC o 6:34x (namiesto info o dopytovom otváraní dverí, alebo zákazu fajčenia tam má figurovať CP) ?
) z Iliaša účelovo zastavoval (na znamenie
mirkobb
Dôvodom presunu je nízke využitie vlakov. Pravdepodobný presun vlakov typu 840 z tratí smerujúcich do Popradu nám na železnici potvrdili. Presunúť ich chcú do depa vo Zvolene. „Áno, naša spoločnosť o tom uvažuje z dôvodu nízkeho prevádzkového využitia. Prevádzkové náklady by sa mali v Zvolene zoptimalizovať,“ povedal Alexander Buzinkay zo ZSSK. Podľa neho však definitívu sťahovania súprav ešte musí prerokovať a schváliť predstavenstvo železníc.
To je skvelá správa, aj ja si myslím že na vozebných ramenách v našej oblasti budú tieto jednotky lepšie využité než na "cigánčisku" pod Tatrami. :lol: Ono tu aj 840-ky pôvodne boli a začínali vlastne vo Zvolene, ale v roku 2006 ich z dôvodu "akéhosi čudného" rozhodnutia vedenia ZSSK odlifrovali do PP. Nevadí, hlavne že sa od nového GVD vrátia späť a ja len spreňujem že vraj ich novým domovským pôsobiskom nebude Zvolen, ale depo Fiľakovo. Čo taktiež nevadí, aj tak by to znamenalo, že by sa znovu objavili na vozebných ramenách asi až po Čadcu, popr. Červenú Skalu a iné (Levice, ..), čiže v tom prípade by sme ich často mali v BB a ešte viac vo Zvolene, kde by im asi ako predtým robili aj servis a údržbu