Reply on: fragma #45290:
DPM BB len pripomenul túto skutočnosť pravdepodobne z očakávaného zvýšeného dopytu po návštívení predajného miesta dopravcu z dôvodu začiatku nového školského roka.
) z Iliaša účelovo zastavoval (na znamenie
) aj na zastávke "Sásovská cesta" (7:50, visela tam aj výveska s jedným spojom), pričom to bolo ošetrené poznámkou "C" (asi od "C"esta), keďže táto zastávka nebola v zozname expresnej linky. Ani v súčasnosti tam spoje nemajú zastávku, aj keď sa im popridávali zastávky (Kremnička TWD, Nám.Ľ.Štúra, Severná, Lazovná, Na Karlove, H.Vajanského/EUROPA SC, účelové úseky Starohorská-Tatranská-Pieninská, Sládkovičova-Podháj-Vozovňa/STK-Krematórium). Teda od 1.7.11 L 90 nestojí už len na: Sásovská cesta, Sásová ihrisko, H.Vajanského pre L 33 nerátam (v tomto smere je EUROPA SC), Krajský úrad, Doprastav (ak ide od STK do Krematória, stojí ale na TWD)
Takže sa pekne spýtam asi v kancelárii... 
25 centov by som logicky použil na jednu cestu do mesta a z mesta by som si zaplatil v hotovosti, ale ide o to, že ja tam mám zvyšok raz XX,X9 centov a potom XX,X4 centy...
Už chápeš o čo mi ide?
A kombinovať sa mi fakt nechce, hlavne nie večer, keď idem z roboty domov...
mirkobb
Dôvodom presunu je nízke využitie vlakov. Pravdepodobný presun vlakov typu 840 z tratí smerujúcich do Popradu nám na železnici potvrdili. Presunúť ich chcú do depa vo Zvolene. „Áno, naša spoločnosť o tom uvažuje z dôvodu nízkeho prevádzkového využitia. Prevádzkové náklady by sa mali v Zvolene zoptimalizovať,“ povedal Alexander Buzinkay zo ZSSK. Podľa neho však definitívu sťahovania súprav ešte musí prerokovať a schváliť predstavenstvo železníc.
To je skvelá správa, aj ja si myslím že na vozebných ramenách v našej oblasti budú tieto jednotky lepšie využité než na "cigánčisku" pod Tatrami. :lol: Ono tu aj 840-ky pôvodne boli a začínali vlastne vo Zvolene, ale v roku 2006 ich z dôvodu "akéhosi čudného" rozhodnutia vedenia ZSSK odlifrovali do PP. Nevadí, hlavne že sa od nového GVD vrátia späť a ja len spreňujem že vraj ich novým domovským pôsobiskom nebude Zvolen, ale depo Fiľakovo. Čo taktiež nevadí, aj tak by to znamenalo, že by sa znovu objavili na vozebných ramenách asi až po Čadcu, popr. Červenú Skalu a iné (Levice, ..), čiže v tom prípade by sme ich často mali v BB a ešte viac vo Zvolene, kde by im asi ako predtým robili aj servis a údržbu